Дергается на высоких оборотах

[Thlilezan]

Всем привет, такая ситуация дергается мотоцикл на высоких оборотах, дергается и стреляет, карбюратор чистил, воздушный фильтр тоже чистил, заводиться и работает отлично но как обороты становятся выше 6-8к стреляет и дергается в чем проблема? выше8-9к не даёт набирать обороты 

Изменено 12 июля, 2022 пользователем Thlilezan

[Гоша1001]

либо бедная смесь на высоких оборотах, либо пропуски зажигания на высоких оборотах. либо подвисают клапана.

[Thlilezan]

2 минуты назад, Гоша1001 сказал:

телевизор то как называется?

? не понял, началось с того что начал плавно дёргатся а потом все хуже и хуже теперь максимум до 8к и дальше не даёт вообще набирать

 

Изменено 12 июля, 2022 пользователем Thlilezan

[Гоша1001]

свечку проверь, мож там уже мостик нагорел

[Thlilezan]

Только что, Гоша1001 сказал:

свечку проверь, мож там уже мостик нагорел

Смотрел и протёр ее 

[Thlilezan]

1 минуту назад, Гоша1001 сказал:

свечку проверь, мож там уже мостик нагорел

Нагара или еще чего-то не было 

[Гоша1001]

потом зазоры на клапанах

потом уровень в поплавковой камере

потом чистоту главного топливного жиклера

[Thlilezan]

Только что, Гоша1001 сказал:

потом зазоры на клапанах

потом уровень в поплавковой камере

потом чистоту главного топливного жиклера

Зазоры в клапанах не смотрел, поплывки смотрел ровные, карбюратор и жиклёры чистил все хорошо в них 

[Гоша1001]

мож катушка помирать начала мож бронепровод мож даже коммутатор начал мудрить... причин много

это техника... а не телевизор "вкл" "выкл"... её изучать надо и понимать....

[Thlilezan]

Только что, Гоша1001 сказал:

мож катушка помирать начала мож бронепровод мож даже коммутатор начал мудрить... причин много

это техника... а не телевизор "вкл" "выкл"... её изучать надо и понимать....

Это верно сказано, но хотел просто узнать причины и идти по ним

[Гоша1001]

Только что, Thlilezan сказал:

Зазоры в клапанах не смотрел, поплывки смотрел ровные, карбюратор и жиклёры чистил все хорошо в них 

а что значит поплавки ровные? есть уровень - а не ровные поплавки.

А свободу подачи топлива? Фильтр стоит? А на кранике сетку смотрел?

[Гоша1001]

Да я тебе всевозможные причины накидал: их три - топливо, искра и механника. Из механники - клапана. Из топлива - недостаток на высоких оборотах. Искра - перебои в электрической части.

Всё. Дальше только опытным путем. Особенно по электрике.

И большего тут никто ничего не скажет.

[Thlilezan]

5 минут назад, Гоша1001 сказал:

а что значит поплавки ровные? есть уровень - а не ровные поплавки.

А свободу подачи топлива? Фильтр стоит? А на кранике сетку смотрел?

Все что связано с бензином не смотрел, но подача топлива хорошая, завтра посмотрю еще раз бензин сеточку фильтр.

[Serega_80]

8 минут назад, Thlilezan сказал:

Все что связано с бензином не смотрел, но подача топлива хорошая, завтра посмотрю еще раз бензин сеточку фильтр.

А что за мот, что ты его выше 9000 оборотов хочешь крутить?

Была подобная лажа на высоких оборотах(сколько не скажу, приборки нет), начанал дёргаться, перепробовал всё что можно, пока не начал проливать каналы карба из шприца с иголкой. Лажа нашлась быстро, плохой проход воздуха от воздушного жиклера к эмульсионной трубке. Там есть направляющая иголки, чуть подтер край надфилем и собрал назад, всё заработало.

Глушитель прямоток? Обрати внимание, когда начинает дёргаться и стрелять, есть черный дым из выхлопной?

Если прямоток, то прострел это норма(особенно при резком сбросе газа), на оборотах ещё могут быть прострелы(на прямотоке), при зажатом выпускном клапане и богатой смеси.

 

Все регулировки карба начинаются с регулировки клапанов!!!

[Thlilezan]

3 минуты назад, Serega_80 сказал:

А что за мот, что ты его выше 9000 оборотов хочешь крутить?

Была подобная лажа на высоких оборотах(сколько не скажу, приборки нет), начанал дёргаться, перепробовал всё что можно, пока не начал проливать каналы карба из шприца с иголкой. Лажа нашлась быстро, плохой проход воздуха от воздушного жиклера к эмульсионной трубке. Там есть направляющая иголки, чуть подтер край надфилем и собрал назад, всё заработало.

Глушитель прямоток? Обрати внимание, когда начинает дёргаться и стрелять, есть черный дым из выхлопной?

Если прямоток, то прострел это норма(особенно при резком сбросе газа), на оборотах ещё могут быть прострелы(на прямотоке), при зажатом выпускном клапане и богатой смеси.

 

Все регулировки карба начинаются с регулировки клапанов!!!

Все стоковое, когда еду за 100 км там уже идёт за 7-8к оборотов

[Serega_80]

19 минут назад, Thlilezan сказал:

 

И ещё. Ну коли уж регистрируетесь на форуме, заполняйте профиль нормально. Может кто то живёт рядом и может подъехать помочь (я просто кофе попить могу съездить за 100-200 км, а тут святое дело помочь форумчанину).

[Thlilezan]

Только что, Serega_80 сказал:

И ещё. Ну коли уж регистрируетесь на форуме, заполняйте профиль нормально. Может кто то живёт рядом и может подъехать помочь (я просто кофе попить могу съездить за 100-200 км, а тут святое дело помочь форумчанину).

хах да я из маленького города Рыбинск, смотрел у нас почти нет моторемонтов ) Только если от дилеров

 

[Serega_80]

Только что, Thlilezan сказал:

Все стоковое, когда еду за 100 км там уже идёт за 7-8к оборотов

Мот какой????

За сотку, это перебор, долго не протянет так(дело конечно каждого, кто то берет на сезон и отжигает на все бабки, кто то на долго берет). 

 

[Thlilezan]

5 минут назад, Serega_80 сказал:

Мот какой????

За сотку, это перебор, долго не протянет так(дело конечно каждого, кто то берет на сезон и отжигает на все бабки, кто то на долго берет). 

 

S2 cbr 250 

[Thlilezan]

Только что, Nemo1 сказал:

Не успевает топливо наполняться в карб. причина вакуум бензобак или краник с малым сечением

Учту.