Leike Hornet LK180 G-2

[dim3ms]

Друзья подскажите пожалуйста литературу по ремонту данного аппарата.

[Летучий Голландец]

22 минуты назад, dim3ms сказал:

Друзья подскажите пожалуйста литературу по ремонту данного аппарата.

А что конкретно тебя интересует? Там стоит обычный движок, только раскачанный до 180кубов. Ты можешь искать мануал на любой скутер тех годов, там всё одинаковое, вплоть до электросхемы. 

Я в своё время искал, но конкретно на Лейку не нашел, а когда полез ремонтировать, понял что мануал там и не нужен- интуитивно всё понятно! Моменты затяжки можно взять из типовых таблиц в зависимости от диаметра резьбы. 

[dim3ms]

Дело в том что ремонтом мото техники вообще не занимался. Вот и хотел бы так сказать прокачать скил.  Может что то посоветуете?

 

Изменено 1 час назад пользователем dim3ms

[Летучий Голландец]

Общие советы давать труднее, чем конкретные. Ну попробую... При наличии интернета и достаточного количества видосов по ремонту, мануал можно сказать и не нужен. Самое нудное дело в мотоцикле-электрика! Поэтому найди и качни нормальную электросхему. Нормальную в том смысле, чтобы было все крупно, желательно цветную и отдельные узлы с подписью на русском. На модель не обращай внимание, у всех всё одинаковое! 

Наличие инструмента. Всех ключей по 2, головки, удлинители, трещетка.. Обязательно шестигранники. Залог качественного ремонта двигателя это правильные моменты затяжки болтов, поэтому очень желательно либо иметь динамометрический ключ, либо знать место, где его можно взять на прокат. Причем большой не нужен, достаточно до 35-40Н.м Если у тебя стоит ещё стеклянный предохранитель, то его лучше заменить на автомобильный, который можно купить в любом автомагазине, боксы под них продаются, например на озоне. На вскидку вроде все, если что будет интересовать конкретно - спрашивай. 

А, вспомнил. Поскольку там вариатор, обязательно иметь раздвижной ключ -

https://ya.ru/images/touch/search?text=раздвижной+ключ+для+вариатора+скутера&img_url=https%3A%2F%2Fi.pinimg.com%2Foriginals%2F65%2F36%2F82%2F653682ec4a75c72337fc03a034982e65.jpg&rpt=simage&pos=29

Такого типа, без него ты не сможешь заменить ремень и апгрейдить вариатор! 

[dim3ms]

Вот еще хотел спросить на высоких оборотах вибрация, чем выше обороты тем выше вибрация. Начинается от 6к, прямо лихорадит, от 7к что то как бы щелкает (такое подозрение вроде как с вариатора). А на 8к  громче щелкает звякает. Ах да вот еще неделю простоял от кнопки не завелся не давал никакого позыва - просто тишина. Провернул лапкой (киком) несколько раз без проблем завелся.