масляный фильтр на 250сс не сидит плотно!

[vibe]

Вчера менял масло и немного прифигел... Штатный фильтр не сидит плотно на направляющей в центре, т.к. у него отверстие меньше. Он просто прижимается пружиной вместо того, чтобы плотно сидеть на этой "трубке"!!! Резиновое уплотнение получается вообще бесполезное! По итогу решил или "трубку" доработать напильником (снять 0,5-0,7 мм.), или подбирать что-то другое. Мне интересно, что скажет завод по этому поводу.

[denwer]

что за фильтр ты ставишь? у меня всё путём. Когда крышку снимаю для смены так приходиться отвёрткой выковыривать, а по твоим словам должен выпадать.

[vibe]

речь о стоковом фильтре.

[denwer]

А я что, тюнинг ставлю? Обычный HF 136.

[vibe]

Ни новый, ни старый, который шел с завода, не налазят и болтаются.

[denwer]

У меня не вставить новый, так-же вываливается. Не парюсь, ставлю пружину и крышку. При следующей замене выковыриваю. Сам не выпадает.

[vibe]

в этом то и вопрос. неплотное прилегание - это зазоры. со всеми вытекающими, в т.ч. стружкой в обратке.

[TOPOR]

У кого не плотно сидит, сделайте пожалуйста фото качественные. И еще надо точную модель фильтра, если есть возможность фото фильтра и коробки от него. За качественное фото + в карму)

[nomad7]

он вроде и не должен.

он прижимается пружной от крышки

[denwer]

У кого не плотно сидит, сделайте пожалуйста фото качественные. И еще надо точную модель фильтра, если есть возможность фото фильтра и коробки от него. За качественное фото + в карму)

давай плюс :rolleyes:

[Vladimir78]

Автор как-то коряво описал проблему.
Предположу, что какой-то чудак фильтр нацепил наоборот - стороной перепускного клапана.
На джебел клубе был такой реальный прецедент...

На 200-ке через несклько км заклинило распредвал в голове (что спасло остальные части двигателя от последствий масляного голодания).

На 250-ке распредвал стоит на подшипниках качения, поэтому клин наступит немного позже, но масляным голоданием будет охвачено больше деталей.

[vibe]

Автор как-то коряво описал проблему.

Предположу, что какой-то чудак фильтр нацепил наоборот - стороной перепускного клапана.

На джебел клубе был такой реальный прецедент...

На 200-ке через несклько км заклинило распредвал в голове (что спасло остальные части двигателя от последствий масляного голодания).

На 250-ке распредвал стоит на подшипниках качения, поэтому клин наступит немного позже, но масляным голоданием будет охвачено больше деталей.

Ну ты меня прям за лоха держишь))) тада постараюсь осветить через журнал мото. Там понятнее будет

[Vladimir78]

Ну ты меня прям за лоха держишь))) тада постараюсь осветить через журнал мото. Там понятнее будет

Через журнал не надо - никто их сейчас не читает.

Рекомендовал бы вынести этот вопрос на ассамблею ООН.

 

Со стороны, реально не понятно о чем идет речь. "Не не сидит плотно... потому что отверстие МЕНЬШЕ".

Но если отверсти МЕНЬШЕ, значит сидеть на конусе он должен плотнее. Или не так?

Купи в любом ларьке поблизости HF136 - возможно проблема решится.

[vibe]

фото родного фильтра:

 

[vibe]

[vibe]

фото коробки от нового фильтра, который я поставил вместо родного:

 

[vibe]

[vibe]

Через журнал не надо - никто их сейчас не читает.

Рекомендовал бы вынести этот вопрос на ассамблею ООН.

 

Со стороны, реально не понятно о чем идет речь. "Не не сидит плотно... потому что отверстие МЕНЬШЕ".

Но если отверсти МЕНЬШЕ, значит сидеть на конусе он должен плотнее. Или не так?

Купи в любом ларьке поблизости HF136 - возможно проблема решится.

там  не конус, а трубка. на трубку одевается резиновое уплотнение, потом фильтр. Сам фильтр должен плотно прижиматься к резиновому уплотнению. А он на эту трубку не налезает, т.к. внутреннее отверстие в фильтре меньше, чем нужно. Примерно на 0,5-0,7 мм. Соответственно фильтр просто болтается там на соплях, прижатый пружиной.

[vibe]

проблема в том, что ФИЛЬТР С ЗАВОДА идет такой кривой!

[yaschig]

Покупайте HF136 и не будет проблем. Вчера брат ставил себе такой же как на фото, тоже не садился, а у меня с HF проблем не было. 

 

Считаю тему исчерпанной т.к. проблема конкретно в производителе.