Интересно, NC450 ZS 194MQ встанет на место 175го мотора?

[Юрий Ильин]

Вообщем возник интерес к 194му мотору. 

Интересно кто-либо ставил вместо 175го 194й двигатель, как они по геометрии, намного ли отличаются точки крепления, совпадает ли монтажный габарит, плюс минус сантиметр не считается? 

Народ поделитесь опытом пожалуйста. 

[Летучий Голландец]

1 час назад, Юрий Ильин сказал:

175го 194й двигатель, как они по геометрии, намного ли отличаются точки крепления, совпадает ли монтажный габарит, плюс минус сантиметр не считается? 

Чего проще? Забей в поисковике габаритные или установочные размеры того и того движка и сравни.

Кстати это очень не дёшево! Я поинтересовался 185м движком, новый порядка 130-150тыр стоит. Его на минского гуся ставили, проще тогда свой продать и гуся за 250тыр купить.

[Юрий Ильин]

57 минут назад, Летучий Голландец сказал:

Чего проще? Забей в поисковике габаритные или установочные размеры того и того движка и сравни.

Кстати это очень не дёшево! Я поинтересовался 185м движком, новый порядка 130-150тыр стоит. Его на минского гуся ставили, проще тогда свой продать и гуся за 250тыр купить.

Понятно что проще, пойти и купить сразу готовое, просто смотрю стали появляться 194е за 65-80 тысяч, вот тут и закралась мыслишка, а что если? 

Если когда возникнет финансовая возможность от нечего делать, просто с голой рамы(нового мотоцикла с ПТС и поставленного на учёт) дорожного или турэндурного собрать турынду так сказать народную, вот прям совсем под себя, не обращая внимания на бюджет. 

Именно как элемент творчества не более, а ездить на серийном мотоцикле.

По размерам плюс минус то глянул, но смущает выступ атавизма кика.

А так то понятно берешь стелс 400гээс и впихиваешь в него 194й, вот и 250 тысяч на выходе затрат. 

А так джиэр400 тысяч за 360-400 и катайся себе на здоровье и не занимаясь этой фигней.