Pemur Опубликовано 1 час назад Жалоба Опубликовано 1 час назад Я понял, что перерос своего максискутера, и весной пойду сдавать категорию. Так что возник вопрос про не тяжелый, гордской-дорожный, 400-500-600 сс, и бюджет до 500тр. Хотелось бы платить не за лишний объем, а за прочие навороты. 1. Какой мощности хватает / не хватает для среднекубатурника? Чтобы была хорошая динамика, можно было легко обогнать, двигаться в потоке по магистралям, не тормозить на светофоре. 2. На какой мощности/объеме значительно растёт расход бенза ? 3. Что отвечает за широкий диапазон езды на одной передаче? 4. На "автомате" -левый рычажок -задний тормоз? 5. Есть ли круизеры, максимально близкие к дорожникам по управляемости/скорости ? Цитата
Гоша1001 Опубликовано 1 час назад Жалоба Опубликовано 1 час назад 10 минут назад, Pemur сказал: Я понял, что перерос своего максискутера, Максискутера? Это который 150 кубов?)))) Цитата
Pemur Опубликовано 1 час назад Автор Жалоба Опубликовано 1 час назад 2 минуты назад, Гоша1001 сказал: Максискутера? Это который 150 кубов?)))) Ага. 2 Цитата
Гоша1001 Опубликовано 1 час назад Жалоба Опубликовано 1 час назад 350-368, кубов - это 38-40 л.с. и максималка 160+, закроют все твои потребности с головой, да еще в большинстве своем останутся не востребованы. Бак 16-18 литров, при расходе 2.8- 4 литра (ну как гнать). ДА...)))))) левый рычажок - Задний тормоз. Но сейчас на всех 2-х канальная АБС, А еще есть ЕСП, а еще есть автопилот, а еще есть подогрев ручек, а еще есть подогрев сидений а еще есть регулируемое стекло а еще.... да уже забыл - что еще есть... но пока ты купишь- они еще что нибудь придумают))) 1 1 Цитата
Гоша1001 Опубликовано 1 час назад Жалоба Опубликовано 1 час назад Зайди на Ютюбе на канал Николая Рукавкова. Там найдешь все видео о скутерах. Как на мини - 150 кубов, так и на макси 350+, посмотри и выбирай.. 1 Цитата
Летучий Голландец Опубликовано 53 минуты назад Жалоба Опубликовано 53 минуты назад 21 минуту назад, Pemur сказал: Я понял, что перерос своего максискутера, и весной пойду сдавать категорию. Так что возник вопрос про не тяжелый, гордской-дорожный, 400-500-600 сс, и бюджет до 500тр. Хотелось бы платить не за лишний объем, а за прочие навороты. 1. Какой мощности хватает / не хватает для среднекубатурника? Чтобы была хорошая динамика, можно было легко обогнать, двигаться в потоке по магистралям, не тормозить на светофоре. 2. На какой мощности/объеме значительно растёт расход бенза ? 3. Что отвечает за широкий диапазон езды на одной передаче? 4. На "автомате" -левый рычажок -задний тормоз? 5. Есть ли круизеры, максимально близкие к дорожникам по управляемости/скорости ? С таким бюджетом такое количество вариантов, что замучаешься перечислять! Если вести речь чисто о городе, то для того чтобы не чувствовать себя ущербным в потоке, достаточно чекушки лошадей на 20-25. Всё остальное это хотелки и понты! 2 Цитата
Pemur Опубликовано 49 минут назад Автор Жалоба Опубликовано 49 минут назад 6 минут назад, Гоша1001 сказал: к примеру - вот мой А вот мой. По размерам, выглядит крупнее )) 1 Цитата
Гоша1001 Опубликовано 41 минута назад Жалоба Опубликовано 41 минута назад Только что, Pemur сказал: А вот мой. По размерам, выглядит крупнее )) ну... есть поговорка, свой...(ч.....н) да в чужих руках, всегда толще)))) Шутка))) Ты задал вопрос, я ответил. У Зонтеса есть целая линейка, от М-ки, чисто городского скутера, который способен сделать вилли, до Е-шки, это лайнер на дальняк. апо поводу крупнее, сравни его с Альфой: Цитата
Гоша1001 Опубликовано 8 минут назад Жалоба Опубликовано 8 минут назад Ну и по сравнению с турером или как там его))) 1 Цитата
Pemur Опубликовано 3 минуты назад Автор Жалоба Опубликовано 3 минуты назад 24 минуты назад, Гоша1001 сказал: ну... есть поговорка, свой...(ч.....н) да в чужих руках, всегда толще)))) Шутка))) Ты задал вопрос, я ответил. У Зонтеса есть целая линейка, от М-ки, чисто городского скутера, который способен сделать вилли, до Е-шки, это лайнер на дальняк. апо поводу крупнее, сравни его с Альфой: Я до этого катался на Сигме, который покрупнее Альфы (клон Ёбрика), дык полный ППЦ. Максималка 60 (при этом ббак прям трясёт), сцеп жуткий (дважды завалился в движении), за 2000 км текло масло, пердела труба, отошел шланг спидометра, 4 жды (!) лопались покрышки, и дважды дох аккум (при этом далеко не всегда заводился). Нынешний -второй сезон 9000 км, отлично держит, вполне обгоняю едущих на 60, всегда заводится, ничего не ломалось, ложил на землю только как на фото )), дискомфортно только на многополосных скоростных автострадах (где мне не место). На загородных шоссе, в правой полсе -иногда чуть отстаю от потока. Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.