m1nsk D4 125

[Летучий Голландец]

1 час назад, unknown angel сказал:

Есть в наличии 38 звезда, пока еще не ставил,

Попробовать конечно можешь, но ничего хорошего не будет. Я на чекушке пробовал ставить 17/39, не вытягивает. На прямой без ветра еще как то, в подъем сдыхает, а если ещё встречный ветер, то вообще караул. 

[unknown angel]

48 минут назад, Летучий Голландец сказал:

На прямой без ветра еще как то, в подъем сдыхает, а если ещё встречный ветер, то вообще караул. 

Я рассудил так, что если 5я не работает, то там 4я будет примерно как 5я на 17/43, если я правильно посчитал. Я сделал таблицу в Экселе, где попытался визуально представить соответствие разных скоростей на разных звездах. Не знаю, на сколько правильно, если кто-то знает как правильней, то пожалуйста, файл прикладываю. В общем судя по моим графикам, 38/16 как-будто бы близенько к 43/17, а у 38/17 4я почти такая как 5я у 43/17. В принципе на 4-передачных мотиках я ездил подростком, интересно будет повотрить такой опыт 4 передачи + 5я разгонная (космическая) ))

Передаточные числа Minsk D4-125.xlsx

Изменено Пятница в 13:08 пользователем unknown angel

[Летучий Голландец]

25 минут назад, unknown angel сказал:

рассудил так, что если 5я не работает,

Не понял, у тебя 5й передачи нет? Если так, то нужно её сделать, а не выеживаться с передаточным отношением! Кроме него есть основной показатель - мощность двигателя. Впрочем, чё гадать? Попробуй, если потянет, то слава Богу!) 

[unknown angel]

2 минуты назад, Летучий Голландец сказал:

Не понял, у тебя 5й передачи нет?

Я имел в виду, что если поставить 38/17, то 5я передача может стать номинальная, но при том останется рабочая 4я, поэтому стоит попробовать такую схему ) А вообще в Минскаре много чего не хватает, панель бомжовская. Вот на Регуле 125ом правильная панель, там обороты показывает стрелка, вроде индикация передач есть - две вещи, которые очень нужны и важны начинающим.

[Летучий Голландец]

3 часа назад, unknown angel сказал:

вообще в Минскаре много чего не хватает, панель бомжовская. Вот на Регуле 125ом правильная панель, там обороты показывает стрелка, вроде индикация передач есть - две вещи, которые очень нужны и важны начинающим.

Это легко лечится, достаточно купить и установить электронную приборку, в которой есть всё. Дело не хитрое и не дорогое! 

[unknown angel]

4 часа назад, Летучий Голландец сказал:

Это легко лечится, достаточно купить

Сам мото-вело-завод уже давно мог бы поменять эту панель, модель выпускается десятки лет и там ни чего особо не меняется как я вижу. Вообще сам концепт этого мопеда, выполнен как-то не вточку. Можно часто услышать, что, мол это для деревни, но, там деревянная подвеска, часто пишут про вылетающие спицы. Можно сказать, что это для подростков, которые хотят поскорей получить A1, но он высоковат для детей. Не понятно, зачем так задран зад. Я вспоминаю себя подростком, учился ездить я на старом минске и он мне казался высоковатым. Мой отец ростом 165 см и ему неудобно садиться на это изделие, поэтому "версия для дедушек", которую часто можно слышать, тоже не проходит проверку.

Изменено Пятница в 21:47 пользователем unknown angel

[unknown angel]

Сегодня замерял по gps, на V скорости 70 км/ч достигаются примерно при +-6000 оборотах, 80к/ч при +-7000. Это при звездах 48/17, с туго-накачаным задком (2 атм). Нужно мне это было, чтобы свериться с таблицей, которую я усовершенствовал, в ней теперь рассчитываются скорости в зависимости от оборотов. О точности говорить, не приходится, поскольку делать такие замеры лучше с go-pro-камерой, которой у меня, покамест, нету. Вот что интересно, что судя по рассчетам, даже если установить звезды 38/17 и топить на 7000 оборотов (что довольно не мало), скорость еще будет меньше сотки.

Передаточные числа Minsk D4-125.xlsx.lnk

Изменено 11 часов назад пользователем unknown angel

[unknown angel]

Пришл спорт-коммутатор сегодня, но, к сожалению, спортом позаниматься так и не получилось, в следствие одного гадкого обстоятельства. У него очень похожий разъем на рзъем родного коммутатора в дэчике,и распиновка, та же самя, но форма чуть отличается и ориентация шпендиков. Как оказалось есть два вида этих разъемов, "округлые" и "квадратные". Коммутаторы есть в продаже и под те и под другие, я заказал не под те фишки. Пока что вытащил фишки из родного коннектора, и подцепил на спортаковский коммутатор по колхозному, завел, погазовал - работает, даже вроде бы не глохнет на свер-низких оборотах, так что первичный тест пройден. Но так подключать, конечно не дело, придется искать круглые фишки или заказывать.

Изменено 4 часа назад пользователем unknown angel

[Летучий Голландец]

10 часов назад, unknown angel сказал:

если установить звезды 38/17 и топить на 7000 оборотов

Расчеты это хорошо, и теория это хорошо... Маленкий вопрос - а сможешь ты раскрутиься до 7000 оборотов на 38й ведомой звезде?

[unknown angel]

36 минут назад, Летучий Голландец сказал:

Маленкий вопрос - а сможешь ты раскрутиься до 7000 оборотов на 38й ведомой звезде?

На ютубе видео TMIBX_6IJGQ, где человек вроде бы смог именно на этих звездах

Я думал над тем, что не плохо бы еще на график добавлять кривую предела тяги. Наверное крутящий момент надо как-то высчитывать..

Изменено 1 час назад пользователем unknown angel

[unknown angel]

Я, кстати, это видео сейчас пересмотрел, и у него там похоже на то, что на всех скоростях, примерно до 7000 и раскручивал, а 5ю передачу примерно до 7500 раскрутил. Вообще заводской предел вроде 8000. Но моя цель не сотка, а скорее, более комфортный разгон до 80. Все-таки 80 это базовая база. Вообще интересно прощупать пределы т.ск. Спрот-коммутатор я еще на изоленту сбалаганю, пока фишки разъема не пришли. Так посмотришь, люди на альфах рассекают, тюнингуют там все, даже завидно ))

Изменено 50 минут назад пользователем unknown angel