Irbis Nirvana 150cc

[Shaman]

Привет всём ! Вчера я стал обладателем этой прекрасной техники Irbis Nirvana , это супер скутер !

[edik454]

Привет всём ! Вчера я стал обладателем этой прекрасной техники Irbis Nirvana , это супер скутер !

Мои поздравления! Когда покатаешся, поделись впечатлениями, ну, и фото желательно!

[Ersh]

Привет всём ! Вчера я стал обладателем этой прекрасной техники Irbis Nirvana , это супер скутер !

Поздравляю!Обкатайся только нормально,не рви из него душу то сразу.)))))))))

[Sёма]

Привет всём ! Вчера я стал обладателем этой прекрасной техники Irbis Nirvana , это супер скутер !

Поздравляю от души!!!Напиши где покупал и какова цена.

[volodik]

Приветствую форумчане! Прочитал ветку и решил поделиться своими мыслями... Так как прошлым летом был лишён водительских прав (на 18мес), решил обратить внимание на этот вид транспорта (было время, души не чаял в своём "восходе"). Есть тут у нас магазин "акватория", в котором наткнулся на Nirvan-у прошлого модельного сезона (аналоговая приборная панель)- за 38000!!! :lol: спросил продавца, модель не б/у гарантия и все документы, всё в порядке! По началу раздумывал о 100-125cc с переделкой документов, но тут такое предложение! :blink: Очень нужен ваш совет! Можно ли переделать доки на 50-кубов, или переименовать его, скажем в CENTRINO ??? Если кто знает, расскажите, очень модель приятная и предложение достойное!

[edik454]

Приветствую форумчане! Прочитал ветку и решил поделиться своими мыслями... Так как прошлым летом был лишён водительских прав (на 18мес), решил обратить внимание на этот вид транспорта (было время, души не чаял в своём "восходе"). Есть тут у нас магазин "акватория", в котором наткнулся на Nirvan-у прошлого модельного сезона (аналоговая приборная панель)- за 38000!!! :lol: спросил продавца, модель не б/у гарантия и все документы, всё в порядке! По началу раздумывал о 100-125cc с переделкой документов, но тут такое предложение! :blink: Очень нужен ваш совет! Можно ли переделать доки на 50-кубов, или переименовать его, скажем в CENTRINO ??? Если кто знает, расскажите, очень модель приятная и предложение достойное!

А что тут думать, за эти деньги лучше не найдёшь! И зачем что-то переделывать, или у вас гайцы такие продвинутые, китайские скуты по моделям кубатуру различают? Катайся пока так, меня ни разу за три года не тормозили, правда, у меня всё с доками в порядке, но у нас таких правильных :) почти и нет, школота на 150-кубовых рассекает вообще без всего, и ничего!

[Ersh]

Приветствую форумчане! Прочитал ветку и решил поделиться своими мыслями... Так как прошлым летом был лишён водительских прав (на 18мес), решил обратить внимание на этот вид транспорта (было время, души не чаял в своём "восходе"). Есть тут у нас магазин "акватория", в котором наткнулся на Nirvan-у прошлого модельного сезона (аналоговая приборная панель)- за 38000!!! :lol: спросил продавца, модель не б/у гарантия и все документы, всё в порядке! По началу раздумывал о 100-125cc с переделкой документов, но тут такое предложение! :blink: Очень нужен ваш совет! Можно ли переделать доки на 50-кубов, или переименовать его, скажем в CENTRINO ??? Если кто знает, расскажите, очень модель приятная и предложение достойное!

Да переименовать можно во что угодно и документы сделать что он полтинник (в московской области 700 руб. стоит).Вопрос в другом,во первых для полтинника очень большой мотор-гайцы все таки не идиоты+большое количество мотобата,во вторых первый признак по которому гайцы определяют что скутер не полтинник это расположение ножки кикстартера-на 150 куб. он в другую сторону.Меня в прошлом году останавливали по Москве и области раз семь.Так что как попадешь.Но лучше не рисковать и взять 125 куб.,мотор такой же как у полтинника-делаешь доки на полтос и вперед.Едит он не многим хуже,а допустим тот же Сим Джет 4 125 куб. и вовсе едит также как и 150 куб.И тогда единственное что тебя может выдать это наклейки на бортах,от которых можно избавится и показатель спидометра на аналоговой приборке,на что в принципе не обращают внимания так как на полтосах стоят приборки расписанные до 160 км/ч.Да и приборки сейчас в большинстве своем цифровые.Так что исходя из соображений спокойного передвижения без прав и не ища конфликтных ситуаций с сотрудниками ГИБДД,в том числе мотобата,я считаю лучше все таки свой выбор остановить на 125 куб. модели.Оно конечно может и не остановят,но если остановят,то неприятная эта встреча с потеряным временем и нервами.И если от гайцов можно уехать дворами или еще как,от мотобата не уйти на нем.

[valek00782]

Приветствую форумчане! Прочитал ветку и решил поделиться своими мыслями... Так как прошлым летом был лишён водительских прав (на 18мес), решил обратить внимание на этот вид транспорта (было время, души не чаял в своём "восходе"). Есть тут у нас магазин "акватория", в котором наткнулся на Nirvan-у прошлого модельного сезона (аналоговая приборная панель)- за 38000!!! :lol: спросил продавца, модель не б/у гарантия и все документы, всё в порядке! По началу раздумывал о 100-125cc с переделкой документов, но тут такое предложение! :blink: Очень нужен ваш совет! Можно ли переделать доки на 50-кубов, или переименовать его, скажем в CENTRINO ??? Если кто знает, расскажите, очень модель приятная и предложение достойное!

Я вот тоже долго думал, перечитывал ветку,взвешивал все за и против, перелопатил уйму скудной информации и все таки стал счастливым обладателем Нирваны (хотя не являюсь сторонкам китайской техники). "Филькину грамоту " на 50 кубиков мне дали в магазине сказали самое главное на Невский не выезжать, табличку из под сиденья снял, сделаю наклейку на спидометре 60км/ч и вперед обкатывать долгие 300км.

[valek00782]

Да переименовать можно во что угодно и документы сделать что он полтинник (в московской области 700 руб. стоит).Вопрос в другом,во первых для полтинника очень большой мотор-гайцы все таки не идиоты+большое количество мотобата,во вторых первый признак по которому гайцы определяют что скутер не полтинник это расположение ножки кикстартера-на 150 куб. он в другую сторону.Меня в прошлом году останавливали по Москве и области раз семь.Так что как попадешь.Но лучше не рисковать и взять 125 куб.,мотор такой же как у полтинника-делаешь доки на полтос и вперед.Едит он не многим хуже,а допустим тот же Сим Джет 4 125 куб. и вовсе едит также как и 150 куб.И тогда единственное что тебя может выдать это наклейки на бортах,от которых можно избавится и показатель спидометра на аналоговой приборке,на что в принципе не обращают внимания так как на полтосах стоят приборки расписанные до 160 км/ч.Да и приборки сейчас в большинстве своем цифровые.Так что исходя из соображений спокойного передвижения без прав и не ища конфликтных ситуаций с сотрудниками ГИБДД,в том числе мотобата,я считаю лучше все таки свой выбор остановить на 125 куб. модели.Оно конечно может и не остановят,но если остановят,то неприятная эта встреча с потеряным временем и нервами.И если от гайцов можно уехать дворами или еще как,от мотобата не уйти на нем.

Сим Джет 4 125 куб. стоит 67000!!! А кик я думаю можно и вообще снять.

[volodik]

Спасибо за вышеизложенную дискуссию, ..впринципе сам я из так сказать провинции (Самарская обл.), хотя скутов у нас достаточно много, но моторизованных "дэпсов" не видел :) , плюс слышал про постановление не рекомендующее сотрудникам ДПС организовывать преследование мототехники, ввиду высокой аварийности последней с ребятами 12-16 лет...(с юридической силой сего документа не ознакомлен). С выбором определился, теперь просвятите на что нужно в первую очередь обратить внимание при покупке :rolleyes: , буду очень признателен. :D

[Ersh]

Сим Джет 4 125 куб. стоит 67000!!! А кик я думаю можно и вообще снять.

Ну это я для примера модель привел,возьми китайца 125-ку тыщ за 25-35,какие проблемы.Кик снять можно,а куда размер мотора денешь?Он в два раза больше чем на полтосе.Можно и табличку из-под сидушки снять,но тогда и на моторе нужно стачить номер.И наклейки можно с пластика снять,а на спидометр наклеить.Но это все на дурака,а гайцы сейчас в этом деле идут вперед,так как число любителей двух колесной техники из-за постоянных пробок и доступности китайского мотопрома растет в геометрической прогрессии.И опять же гайцам ты может и проездиешь по ушам,даже можно не остановится на их просьбу-вряд ли погонятся,а вот с мотобатом как быть.Там такие же мотоциклисты умеющие ездить и разбирающиеся в техники.Не знаю как где,а вот в москве и области количество мотобата на дороге с каждым сезоном увеличивается как и рост владельцев мототехники.У меня в деревне в Воронежской области,так там и на маши- ездят без прав и на тракторах,и на мотоциклах и что такое мотобат не слышали сроду.Я никого ни чему не учу и ни к чему не призываю,я просто высказываю свое мнение исходя из личного опыта,а уж как вам поступать решайте сами.

[Ersh]

Спасибо за вышеизложенную дискуссию, ..впринципе сам я из так сказать провинции (Самарская обл.), хотя скутов у нас достаточно много, но моторизованных "дэпсов" не видел :) , плюс слышал про постановление не рекомендующее сотрудникам ДПС организовывать преследование мототехники, ввиду высокой аварийности последней с ребятами 12-16 лет...(с юридической силой сего документа не ознакомлен). С выбором определился, теперь просвятите на что нужно в первую очередь обратить внимание при покупке :rolleyes: , буду очень признателен. :D

Ну постановление скорее всего местного значения и имеющее силу только в данном регионе.Обратить внимание на что либо при покупке нового скутера или б/у?

[edik454]

Ну постановление скорее всего местного значения и имеющее силу только в данном регионе.Обратить внимание на что либо при покупке нового скутера или б/у?

Постановления как такогого нет, есть рекомендация сверху, чтоб не гонялись за нежелающими останавливаться мотоциклистами, так как часто такие погони заканчиваются трагически. А мотобата, кроме столиц, в Рассее пока нема, что не очень хорошо, был бы везде, глядишь, поосторожнее катались бы.

[volodik]

Обратить внимание на что либо при покупке нового скутера или б/у?

Скутер новый, но модель видимо старого образца (на ней аналоговая приборка)...

[Ersh]

Скутер новый, но модель видимо старого образца (на ней аналоговая приборка)...

Аналоговая приборка не показатель древности модели.На новом скутере особо и не на что обращать внимания.Обрати внимание на чистоту работы двигателя,наличие масла в моторе и редукторе,работу электро приборов.

[volodik]

становлюсь обладателем сего скутера... блин, здоровый такой.....сейчас протяну все болты...таких кстати много

[volodik]

ну, понятное дело, оставил в гараже, скут реально здоровый )))

[edik454]

ну, понятное дело, оставил в гараже, скут реально здоровый )))

Это по сравнению с полтиником он тебе "здоровым" кажется, а что бы ты сказал про настоящий макси-скутер, кубов так на 500-800 :) !

[Ersh]

становлюсь обладателем сего скутера... блин, здоровый такой.....сейчас протяну все болты...таких кстати много

Мои поздравления!!!Да,скутер действительно не маленький,но довольно удобный и комфортный.Сейчас протягивать его думаю нет особого смысла,вот километров через 150-200 это будет нужно сделать.И кстати желательно поменять масла в моторе и редукторе.Я на своем винтики и саморезы креплений сажал на обычный герметик,чтоб не раскуручивались.А когда менял масло после 150 км пробега,то было большое количество стружки в отработке.Также советую сразу проверить уровни масла в моторе и редукторе,так как заливают его при сборке по минимуму (а могут просто забыть залить например в редуктор),а это не есть хорошо.Также советую проверить тормозную систему,то есть уровень тормозной жидкости и наличие смазки в суппортах.С жидкостью у меня все было нормально,а вот суппорта сухие.

[Next36]

А можно ли в редуктор скутера залить автомобильное трансмиссионное масло ТАД 17?