Активность

Ну это уже сам решай. Хочешь, смотри на отечественных площадках, хочешь - на азиатских, хочешь - иди в ближайший мото магазин... По этому поводу советы неуместны.

Здравствуйте, вот брал на Гарпию, смотрите по параметрам 4*63 d 58 : Звезда ведомая 428 39 на мотоцикл (4*63/90, d-58) https://ozon.ru/t/GNoLhbG

А где посмотреть ремкоплекты? Озон, вайлбериз?

В ремкомплектах есть, но размеры надо смотреть.

Стоковая 525. 48 зубов ведомая, вроде ведущая 16. 126 звеньев цепь

Здравствуйте, прокачивал задний суппорт и похоже потерял какую то пружинку или скобу, так как колодка внешняя стала брякать. Не могу понять, что потерял, продаются эти пластинки/пружинки отдельно где-то?

Есть ли мануал пдф на регулмото sk200-6, или хотя бы sk150-6

У меня sk200-6. А инструкцию дали от младшей модели 150-6

Инструкцию на регулмото невозможно найти почему-то

Господа, премного благодарен! Дело было в массе, да. А щёлкнуло тогда реле стартера, ровно как в авто при аналогичном диагнозе, воспроизвёл этот звук

Святой мотыль не для черни... Сейчас пробую полимериум 10 60. Следующий на очереди К. А. Т 10 60

https://sm-motors.ru/catalog/zapchasti/tsepnoy_privod/zvezdy_tsepnogo_privoda/zvezdy_drc/366687/?ysclid=mepa4oog3g111779791#gallery-1 47Е-525 GXLL

Нет, там единственный предохранитель от аккума до замка зажигания.

Парни, кто знает какая у нас задняя звезда 520 или все-таки 525 как на фото? https://www.rollingmoto.ru/product/zvezda-vedomaya-zontes-520-47t-zt703-f_117435/ Звезда ведомая ZONTES 520-47Т ZT703-F или 525 как на фото звезды

У меня как то было Снял карб, и он перестал заводится Искра пропала Чё я только не делал, уж подумывал снять заднее колесо А оказалось возле кабины провод на массаж переломился в рубашке Вот и у тебя скорее всего где то масса не контачит

А это и в правду идея! Я ж правильно понял, просто провод на - аккума и на раму? И ещё вопрос, от замка зажигания нет реле/предохранителей отвечающих за это дело?

Попробуй кинуть доп провод массы от аккума.

Сейчас вспомнил, был у меня случай на подобии , зглушился на переезде, завестись не смог - полная тишина! С кика завёл, в гараже стал искать причину. Еле нашел - провод массы от аккума прогнил внутри изоляции! После замены всё заработало.

Иногда, в совершенно рандомных условиях, зажигание включается и мот спокойно запускается от стартера, типа 9 из 10 пусков с кика, 1 со стартера. Что-то где то отваливается, или залипает какая-то из реле, как мне кажется. Но я в этом деле новичок, вы уж точно знаете тут лучше.

Предохранитель конечно стоит прозвонить тестером, но он не влияет на попытку запустить стартер на прямую. Я бы замерял напряжение аккумулятора. Конечно маловероятно что аккум в одночасье сдох, но в жизни всякое бывает

Там ж предохранитель - колбочка. Проверил визуально, позднее поставил тот, что в комплекте. Оба предохранителя дают один и тот же результат, т.е. без изменений.

Предохранитель как проверяли, бывает с виду он целый, но сам он не рабочий.

Господа, столкнулся с проблемкой небольшой. При повороте ключа зажигания нет питания (не работает любое электрооборудование + стартер). Мотоцикл запускается с кика. Аккумулятор новый, дельта. Предыстория - повернул ключ, нажал стартер, что-то под сиденьем щелкнуло и все потухло. На проводе от аккума пред цел (стеклянный который), мот использовался только на полевых грунтовках и асфальте, сухо и слегка пыльно, ни грамма грязи и воды. На проводке окислов нет, все затянуто и в целом выглядит хорошо. Под сиденьем, кроме модуля зажигания и реле поворотников ничего и нет, что могло там щелкнуть я хз. При попытке перемкнуть напрямую реле стартера при повернутом ключе зажигания - 0 эффекта. Подскажите пожалуйста, как реанимировать это дело? Куда смотреть?

На Гарпию идёт jtr269.