Активность

Поисковики выводят из индексации тексты через три года, изображения через год; "Алисы" раздают советы основанные на рекламных текстах и писанине блогеров. Результат.

Там же, тогда же! Баня будет) Хто?

Видосы на ютубе у меня тоже есть канал garage 309 ))Правда сейчас мало что сливаю туда да и за это лето мало что вообще снимал вот правда лето проводили матерьяла подсобрал !

У меня у племянника на кайо к1 стоит нибби 28 страная хрень регулировка только одним болтом и игла так холостые и не получилось выставить если выстовишь холостой начинает отстреливать люто огнем уберешь нормально можно катать но холостых нет (((

за время общения с китаем, самый качественный карб - это Нибби. А поповоду увеличения диаметра, чуть позже поговорим.

Вот думаю зимой заняться в гараже ! Да вообще свой карб почистить не мешало бы ! Да клапона выставить тоже !

чуть позже вечером, пришлю ссылку на мои видосы на Ютюбе, если интересно и если сможешь (випиэн), то посмотри)))

По поводу карба тоже думаю пишут пвка 28 или 30 !)Да заметил сейчас он у меня так мало жрет )

и опять же еще от настроек мотика зависит, я и коммутатор програмируемый ставил. до сих пор на полке валяется (снял когда продавал). Если поставить карб с ускорительным насосом ( только качественный) - тоже добавит подрыва, но увеличит расход.

Соглашусь ттр это комфорт прежде всего ! Эти доски меня тоже не впечатляют ! Но подрава мало на низах

Да я сейчас разгоняюсь макситмум до 110 это я считаю придел можно больше но этот мопед трещит по швам так что мне хватает !Так что мне скорость особо не нужна я люблю катать лес горки и все такое грунт для этого я его и купил еще и выезжаем с ребятами иногда его в прицеп и чисто эндуро мне он нравиться !Да конечно думал про G7/G8 но они без птс но я то с правами ! Да я думаю если что мотор помрет подкинуть чуть по бодрее туда мотор 300кубов

ну кайо он вопервых легче. во вторых он безбалансирный, а посему крутится легче и резче. но прокатившись один раз на дощечке под жопой и вибромассажером яиц, мне ттрка с его диваном лучше по душе.

вариации 15-50, 16-50, 17-50. дают очень хороший выбор. на 15-й можно со 2-й трогаться, а в говнах и на песке- на 1-й он прет как трактор, в крутые горки на 2-й залетает с буксом.

Да это понятно но странно на кайо особо в скорости не теряет хотя звезды большие мы и по трассе гоняли они едут очень хорошо понятно там малолетки катают весят примерно 50кг

я заднюю менял только для трассы, в качестве эксперемента, ставил плоскую ДжиТиЭр на 42 зуба. Получалось 17-42. Да максималка выше, движок на 100 уже не так выкручиваеш, и по спидометру получалось спокойно ехать 110-120. НО!!!! Рама и ходовка ирбиса не расчитаны на такие скорости и однажды я словил воблинг, Кирпичей конечно пооткладывал и вернул стоковую 50-ю.

дык, подрыв можно получить меняя передаточное число в большую сторону, но при этом максималка уменьшится. а не переходом на другую цепь. у меня помимо штатной 17-й, лежали 16-я и 15-я.

от какого еще мопеда на ттр подойдет задняя звезда по больше по любому она есть ? Может вы в курсе раз так долго катались на ттр ?

У меня сейчас цепь SFR она ни на много дешевле дид .Дело то не совсем в цепи я хочу звезду мохнуть за одно и цепь у меня пробег на мопеде 2500 тр так что он еще по ходит а вот подрыва на низах хотелось бы по больше кайо k1 с 166 мотором рвет очень хорошо с низов да понятно там веса меньше !Но накайо и звезды большие да и по скорости едет так де как ттр или даже быстрее но мне кажется у ттр звезжы особенно задняя точно больше под дорогу чем под лес лесные дороги где я в основном и катаю !

и да... 16 сил на 135 кг сухого веса - это дохлый движок. было бы 24-28. Это уже что то. Я уже не говорю про 44- 52. При тех же 250 кубиках и массе 116 кг.

Я не на расстоянии определяю, у меня много лет был ттр-р. И ездил в основно по лесам просекам и полям. Да родная и дешовые тянутся как резинка от трусов. Но я просто один раз взял сальниковую ДиД, и забыл про цепь. Продал ТТРку с пробегом 13 т.км и с тойже цепью. А 520-я просто не к чему, я уж не говорю что она дает большее сопротивление. По поводу Кайо и других схожих мотиков. Там установка 520-й цепи - это более маркетинговая завлекуха - нежли жизненная необходимость. Ну и если вы возьмете 520-ю, но тоже дешовку, она так же будет тянутся как и 428. Дело не в толщине железа, а в его качестве.

Цепь растягивается за сизон я заметил ! Ну хорошо раз пошла такая пьянка а движок на кайо к1 166 на много лучьше чем ттр 165 ?

Да наверное поменяю суппорт в сборе с резинкой возиться не хочу .Да перегревался он знатно у меня когда клинило его !Диск тормозной синий был не раз !Диск обновил но походу суппорт надо тоже !

Я не знаю вы наверное на растоянии можете определять дохлые движки вам наверное )))) !Я катаю по лесу в основном !Меня устраивает мой движок !

Я катушку с проводом менял.. искра уж больно крошечная..)))

Движок работает вроде норм.. Я считаю что качество искры влияет на воспламенение смеси.. Не зря же сделали двигатели с 2 и 3 свечасми на цилиндр.. Хотя я этого не понимаю...)))