Активность

Приветствую всехЛюди добрые подскажите от какой модели подходит рычаг прогрессии для WELS MX250r?Спасибо заранее.

Приветствую всехЛюди добрые подскажите от какой модели подходит рычаг прогрессии для WELS MX250r?Спасибо заранее.

Местами. Дизель был практически везде, с бензином до Тульской области ситуация была дрековая, вплоть до пробок на трассе из-за очередей. 10 августа ехал на автобусе из Москвы по м4, чуть лучше, но ехать на мотоцикле, я бы не рискнул - одно дело когда едешь в путешествие и пара тройка часов простоя на АЗС не сильно напряжет... Хотя напряжет конечно, потому что каждые 200-250км нужно заправляцца, и совсем другое дело когда нужно во время прибыть в пункт Б!

Не уж то на М4 нет бензина?

Лишь бы развитие событий не пошло по версии Безумный Макс2 Воин Дороги! В июле у меня была мысль ломануть на вахту в Клин на мотоцикле, но прочухав ситуацию я , слава Богу от этой затеи отказался!

Есть ?! 16го я заправился на этом маршруте -было 2 заправки 92го за 90. 18го его повторил -постоял в очередях / ожидании чуда. Чуда не было. Сегодня -см топик. Завтра буду крутить педалями с канистрой за плечом...

Ну как то так...

Офтопик...надеюсь я ничего не нарушаю...(хотя я без номеров -мне пофиг...)

В том и беда! Нас плавно подводят к тому, что бенз будет стоить в два раза дороже. Сейчас действительно, смотрю на очереди на колонках и закрадывается мысль - эти люди нигде не работают!

если ситуация будет усугубляться, просто посмотрите фильм... "Безумный Макс"))))

бенз - есть, вопрос... за сколько ты согласен его купить?

.... вся беда в цене... у нас тоже сложно... но я уже который раз заправляюсь на Саратовских Тореко, по 120 рублей за 95-й, и неморщу моск... а все стоят, на роснефти и лукошке...по полдня.... и по 72 рубля... я не могу позволить себе такой роскоши...

С дизелем гораздо сложнее! Может и есть такие компактные, я о таких не знаю, но главное - это будет гораздо труднее переоформить, чтобы ездить законно.

Тогда уж на дизель...

Ты наверно не видел... Есть тут форумчанин, то ли из Питера, то ли из области. Он периодически (мы уже поняли, что у человека сезонные обострения) поднимает вопрос о переводе пятидесятикубовой Альфы на газ! Раньше в основном смеялись и пальцами у виска крутили, а в этом году многие призадумались - может и есть в словах человека рациональное зерно!

-Месье не хочет знать толк! Его жопку катает, не ломается, не заносит, мощь не теряет -он хочет кататься и обслуживаться. Насчет гибрида... я заправлю фул 9 литров и 5 литров в канистру и мне будет на долго пофиг на кризис... (но жалко деняг)

В провинции это не так очевидно, а в подмосковье и Москве да. Я щас на вахте в Клине работал, дофига электротакси, пару раз электромотоциклы видел... Если нет планов покидать город или финансовые возможности позволяют купить электричку для города, а бензиновый для путешествий, то почему нет?

Да, инжектор. Ясно понял. спс. Офтопик. Я стоючи в пробке (за Железкой) спросил у стоящего рядом мужика на авто, не знает ли он где есть бензин. Он с горделивым видом сказал, что у него электро! Как говорится -вмастил.

Сначала пошутил... А потом задумался! Сделать гибрид не особо сложная техническая задача. Достаточно поставить вперед мотор-колесо подходящего размера, установить соответствующий контроллер, и найти место для размещения аккумулятора. Только есть важный ньюанс - одно дело сделать независимую , так сказать резервную, систему передвижения и совсем другое реальный гибрид, то есть где системы будут совмещены, бензиновыя система будет подпитывать аккумы электросистемы, ну и т.д. Раньше у меня была задумка перевести Лейку Хорнет на электроход, но по разным причинам отказался от этого проекта. Хотя по ценам 22го года это стоило не особо и дорого - порядка 60-70тыр.

Насколько я понимаю у тебя инжектор, поэтому если бензонасос погружной и находится в баке, то вредно, особенно если постоянно. Если выносной, то пофиг. Движок заглохнет и все. На карбе сначала начинает дергаться. Добавить педальный привод! Или электрический, гибриды сейчас в тренде!

Сегодня (вчера и позавчера) я играл по реалу в Дорогу ярости и прогорал. 20 км ехал мигающим индуктором топлива "без полосок". Доехал (дальше сяду на велик с канистрой) до дома. И стало интересно - -Вредно ли так ездить? (понятно, что не полезно, но насколько?) -Что произойдет, когда бензин кончится на 100% ? (заглохну, потеряю обороты и встану, не смогу газануть и тп)? -Как можно растянуть / растранжирить последние капли бенза в баке? // Штирлиц напоил кошку бензином. Та прошла несколько шагов и упала. ``Наверное, бензин кончился``, -- подумал Штирлиц.

Практически бесполезно. Обращаться по утрате доков может только хозяин, внесённый в ПТС. Если у тебя и ПТС на руках нет, можно об этом и не думать! Если есть, то единственный реальный вариант переписывать дкп каждые 10 дней и ездить.

А кто-нибудь сталкивался с возвратом документов или получение новых по причине утраты документов на мотоцикл s2 panther 250 (копия cbr 250)? Или может кто то покупал без доков, а потом как то через ДКП оформлял на себя?

Просто они не все подойдут, на озоне 99% для питов, которые вообще не подходят, можешь связаться со мной по почте? gladmvp228@gmail.com или qwertylordx@yandex.ru, я бы забрал подставку, конечно затраты почты за мой счет.

Лампа лампе рознь. У меня светодиодная 60+ тысяч километров прошла и никаких нареканий к ней. До сих пор работает. При этом ближний свет включён всегда. Быть может мне просто повезло с лампой, не знаю.