Активность

Нет, скорее школьник пересидевший в интернетах. Сообщения уберу- к данной теме они не относятся

Ну ну... Все тут лохи, один ты молодец... диванный теоретик. 77 поршень на 172 двигатель крайне спорное решение по многим параметрам. Для почти дорожного я бы точно не стал заморачиватся.

Пса можно было и до 160 разогнать. Так вопрос же не в том что ляжет мотор, а в том что ты уверяешь о негодных тормозах на такой скорости. А они реально справляются. Ну и у пса наружный барабан огромный за счёт крепления спиц, а внутренний же обычный диаметр колодок на 190. Ну и вобще, этот вопрос ни как не помогает придти к сути моей проблемы - увеличение скорости. По трубке колена. Надо будет засунуть туда видеокамеру эндоскопа. Посмотреть что почём там. И надо ли оно там.

Ты можешь писать всё что угодно..))) Из юпака можно выдавить 125,но если на нём ехать продолжительное время,мотор ляжет! Такая же песня и с минскачем! С бугра и с попутным ветром может быти и можно его разогнать..Но только разогнать!

Не смеши, я выше писал про минскача и скорость 112. Юпак тоже 125 бегал без колясыча, а там барабан не велик.

Назови, что тут видишь из коробейника. Подробно какая ссистема и для чего.

Понятно. Очередной коробейник . Вроде была тема о продажах.

Полный бред тут пишите

Слоны тоже шняга. Есть лучше и не надо лимон на бесполезные слонов. Этого достаточно для всего и везде и не дорого.

https://www.china-moto.ru/forum/topic/11807-зачем-внутренняя-труба-в-выхлопном-колене/

А как же ижаки и минскачи совковые ? У них тормоза идентичны, а скорость на одиночном ижаке спорте 140 ! Современный диск это всего лишь улучшение после преодоления глубоких луж. Да и то, барабан сушится принудителъным торможением.

Прошлый год снимал, не заметил растяпа

Значит я в 1% Прежде чем делать подобные заявления по поводу портинга,нужно иметь опыт эксплуатации или самому его сделать! Так же и по поводу карбюратора! По поводу скорости.. Красная скорость китайского мотоцикла 200-250 кубов 80-95! Чтобы ездить быстрее,нужно иметь более эффективную тормозную систему!

Верхневал да, но он с балансиром! Выше 7000 я не кручу и в этом диапазоне вибраций нет.

В колене.

Ещё за лето проверил работу амортов . Зиму рукоблудил с совковыми амортами от урала. Над пружинами с бубном плясал и теперь по шебёночной гребёнке как по асфальту едет. И клапан реально гасит раскачку !

Роснефть полусинька за 270 р бутылка полёт нормуль

Кстати. Искатал 4 литра этого литовского "манола" синтетики. Масло даже пенилось . В итоге заменил на обычное АВТО мобильное 10в40 и фсё, звон ушёл ! И масло в норм.

А где она, в ракетке ?

И ещё. Так то стихия совкопеда Минскача тоже 95, однако мы с женой гружёные на нём по автостраде до 112 выжимали на стоковом моторе в 85 году когда путешествовали на байкал. Ещё 6 вольтовый был. И это факт не по спидометру, а по количеству телеграфных столбов за единицу времени)) т.к. джпс тогда и не знали.

Ну почему же, доводы если реальные почему ж нет то. Здоровой дискусси всегда норм. Если она не голослоная типа ... аксиомы. Я китайцев столкнулся впервые. Однако по совкопедам много чего делал. Помню в конце 70х годов верховине башку придавил и она на 92 реально полетела под 70 км

Да, нам некогда, мы путешествуем и работаем. Щас конец сезона, пора к зиме готовить инструменты. За то ты тут частая затычка в каждой бочке. Я почитал архив твоих коментов в профиле.. там в основном в теме юмора Там тебе рады будут. Ты упорно туда просишся послать. Далее, в чс нх игнор

На нашем форуме эти (человеки ) появляются примерно раз в месяц, хорошо что долго не задерживаются