Лидеры

Привет мотобратве! Присоединюсь к теме) Пока еще есть в наличии у меня Шинерай Интрудер, покупался в салоне за 1130 $( буду продавать), мне нравится. Но он не подходит для дальняка. Его радиус действия -пригород .Хотя ездил и на 1600 и на 1300км., сейчас его пробег 3100км. . Но крейсер- 80 -85км/ч при оборотах 5500-6000 с двумя баулами по 15 кг. и моем весе 100 кг., в жару вообще стремно больше крутить. Обгон фур , идущих со скоростью 90-100 вообще вещь экстримальная. Короче, товарищ соблазнил на покупку Шинерай Элькроссо 400- это аналог вашего Минска400 и некий аналог Геон ГрандТур400 (рамы и движки одинаковые) В отличие от Геона400 Шинерай по максимуму удешевлен- карбюратор вместо инжектора, нерегулируемая подвеска, задний маятник стальной (тяжелее алюминевого), руль замыкается только в одном положении, нет сигнализации, бюджетная приборка(маленькая и плохо видно цифры), меньший диаметр колес, нет "клетки"(защиты двигателя). Короче, мот получился где-то на 1000$ дешевле , т.е. мне с заводскими кофрами со скидкой в 100$ обошелся за 2500$, чему я в общем то рад). Теперь о самом мотоцикле. Повторять других авторов не хочу. Напишу свое. Прошел на обкатке на заводском масле сейчас 350 км. Сменил масло на Мотюль и фильтр. Не нравился звук глушителя- резкий и громкий, при разборке его по факту оказался практически прямоток( тоже сэкономили). Переделал по минимуму- просто разобрал и поставил "флейту". Звук стал приглушенный и не такой резкий процентов на 30. Проехал- нормально. Больше в мотоцикл никуда не лез. Стоковая резина на грунте и траве стремная, плавает, на косогоры и в колею лучше на входить( был завал). Буду менять на проверенную на Интрудере КЕНДА К270. Еще на обкатке ощутил разницу с Интрудером на трассе. При оборотах 3500 легко идет 80 км/ч. Представляю, что будет после обкатки)Есть повод радоваться. Но руль после 70 нужно контролировать-мотоцикл склонен вилять. Может это пластиковые уши-воздухозаборники на баке так влияют на устойчивость. Есть мысль их снять и проехать без них.По моему мнению объем бака как для дальняка маловат (15л) при таком расходе. Есть мысль поставить бак с Геона Турера на 28 л. Кто-то пробовал?). Подвеска нормально при моем весе 100кг. Посадка с ровной спиной,что для дальняка тоже плюс, руль высокий и широкий.Кофры красивые ,но слабенькие. Свет( стояла с завода ЛЕД) так себе.Тормоза средние, если ездить спокойно, то хватает.Но имеется резкий и глубокий клевок при торможении. Поменяю масло в передней вилке на 15W, так сделал на Интрудере ( с завода наверное идет 10W). Да , цепь 520 сальниковая Сhoho. Пока все.

Я бы габаритом вниз поставил. Форма самого поворотника как-то больше подходит для такой установки, похоже на автомобильное зеркало. Да и подсветка снизу похожа на бегущий поворотник на зеркалах дорогих авто, или на диодные дхо в фарах. Да и все же основная функция такого фонаря - это указатель поворота, так что пусть он будет сверху, а габарит снизу будет подчёркивать его. Имхо, конечно

Летал пассажиром на рамном мотопараплане, примерно на таких же высотах вдоль местного водохранилища. Сказать что не боялся....боялся конечно. Если пилот сидит в шикарном кресле, то ты маленькой сидушке на переднем колесе где рама сходится треугольником. Руками держишься за две рукоятки как у самоката и ноги стоят на двух трубочках. Такое ощущение что сброшен на тарзанке но летишь не вниз а вперед. Цирк начался когда пилот стал закладывать повороты. Вся хлипкая трубчатая конструкция стала заваливаться под приличный угол. Надежды на два ремешка крест на крест опоясыващих тело почему то небыло и я так вцепился в рукоятки (кстати из голого металла) что наверное продавил трубки. Под финал полета хозяин отключил двигатель и мы планировали почти до земли. Перед приземлением двигатель запустил. Приехав домой на мотоцикле я первым делом принял две по 50... И только потом отлегло. Сколько мне это стоило....нисколько. Незнакомый мотопара?планерист признал меня за своего. У нас хобби начинается со слова "мото".

Всем привет! Продолжаю делиться своими проблемами. Не для того, чтобы поплакаться, а чтобы предупредить . Полтора месяца длилось дознание, проведена экспертиза, в итоге - получен отказ в возбуждении уголовного дела и заключение эксперта...барабанная дробь... Маркировочное обозначение нанесено кернением автоматическим маркиратором. Установить, является ли данное маркировочное обозначение иденификационного номера первичным, а так же соответствие способа нанесения ... не предоставляется возможным. Занавес! В РЭО и отказ не дают, и на учет не ставят, возвращай ,говорят, продавцу.

Цепь поставил, но проехал на ней всего 1000 км. После чего мотоцикл был продан. За этот пробег цепь не подтягивал, проблем не приносила никаких. Новый владелец продолжает ездить на ней, но что и как уже не в курсе...

В Сокольниках в подвале можно подобрать. А еще есть магазин рядом на колодезном переулке https://yandex.ru/maps/213/moscow/?ll=37.697080%2C55.799334&mode=whatshere&utm_source=main_stripe_big&whatshere[point]=37.695208%2C55.799535&whatshere[zoom]=18&z=18

Спорить не собираюсь. Нравится? - себе такое "недоляля" и покупайте.