tommy82
-
Постов
3 091 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
26
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент tommy82
-
Привет. Зависит от вашего роста. У данного мотоцикла размерность колёс 17/19, поэтому если вы выше 175, будете смотреться как на мопеде Карпаты,лучше спрашивать вариант с колёсами 18/21. Мощность более равномерно распределяется чем на 2ух тактных моторах, вообщем можно спокойно плестись не давай оборотов со звуком выхлопа, похожим на лёгенький микро трактор, для рыбалки и лёгких лесов вполне отлично думаю. Пишу, потому как, обладаю похожим аппаратом. Если вам повезёт со сборкой то проблем будите знать мало. -
С меньшей ведущей звездой двигателю полегче, я это заметил, но передачи короткие это шляпа, а в целом кардинально нет никаких резко заметных изменений, поэтому неочём, да 13 ая норм.
-
Вчера ставил 11 зубьев звезду на стопорное кольцо, не понравилось, никакого прироста мощности или динамики, просто передачи на много короче и всё. Двигатель перегрелся за 4 минуты после лесного около-кроссового отжига на 1ой скорости на всю гашетку. Заводские передаточные числа в коробке это уже ортодокс, то что неизменно. По факту нравиться на 13 звезде хоть на 5ой можно нормально 80 ехать без орева мотора, всем советую и первая скорость тянет очень приятно B)
-
даёшь видео пердящих глушителей как у дакара, так у форсажа, так у любого ?!
-
здорово, что за аморт поставил есть по ощущениям разница ?
-
Подсос на карбе не открыт случаем был?
- 5 308 ответов
-
- 1
-
-
- baltmotors
- dakar250
- (и ещё 1 )
-
Нажимай правой кнопкой мыши на яндекс картинке - Копировать URL - Потом значёк картинки в меню ответа вверху щёлкай - Туда вставляй, но нужно что бы разрешение было не сильно большое, иначе будет скролиться, что неудобно. По стандартной схеме можно просто нажать "добавить" и загрузить картинку в оригинале в окне "расширенная форма"
-
Саня, расскажи есть ли разница после замены масла в вилке, стала ли она более информативной или тем самым удалось убрать только пробой, а всё то же самое ?
-
Санёк, это наш собирательный faq, как я понял это стоковый объём. Да надо изменить инфу. ты не снимал весь процесс ?
-
Ответил тебе в нашей теме. Масло ~ 210 мл
-
Привет. С вашим ростом подойдут мотоциклы только размерностью колёс 18/21 т.е. полноценные эндуро. С меньшим диаметром будет примерно такое же ощущение как мужик на велосипеде кама или на питбайке )
-
"кол-во масла (fork oil) в передних аммортизаторах: 210мл. (в каждом)" см. faq bars 250
-
У вас опыта мало как мне кажется что бы рассуждать на эти темы. Определяющий фактор это наличие извилин у мотоциклиста. Скорость не главное в эндуро это окончательный ответ. Быдла и среди мотобратвы хватает, оно вообще есть везде к сожалению, менталитет генетически если только через поколения измениться. Вежливость, этика, адекватность и взаимопомощь, всё это редкость. Дело даже не в ущербных кретинах необразованных и пригопованных, а в ситуации, когда многие автолюбители, думают что они в приоритете на дороге, поэтому и получают по шеям от людей в шлемах, так правильно ) Не будем господа офтопить дальше. Это рубрика посвещена, ещё не вышедшему в продажи, призрачному мотоциклу Racer Enduro RC250XZR, хорошо если всё измениться и люди начнут отписывать свой опыт владения этим чудом китайской инженерии. А пока и говорить нечего.
-
Нужно быть такими же ! http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=sOLP5X5tBsU
-
Гнать по лесу выше 70км\ч это явно дурной тон, господа или отсутствие мозгов B) Про дорогу ты наверное с литровыми мотоциклами спутался друк, что бы такое писать нужно иметь cb400 минимум и то принимая во внимания что дорог в стране почти нет, а уж уважения к мотоциклистам вообще отсутствует у быдлятины, выезжать куда то на китайцах на дальняка это такая же глупость как из пушки на луну )
-
Прокачивайте дальше. Нажимаете педаль силой до упора - октручиваете болт, выливается тормозуха, удерживая педаль тормоза. закручиваете болт, отпускаете бедаль, доливаете в бачок тормозной и резкими движениями на педаль прокачиваете. Процедуру повторить раза 3, что бы не было пузырей и даже намёков на пузыки в выливающейся тормозной и всё получиться) По времени полная прокачака часа 2 где то
-
Твои описанные проблемы как раз я и имею ввиду, некомфорт и отсутствие стабильности. Объясни на кой чёрт эндуро 250 кубовому скорость 100км/ч, по безопасности то вообще разбирать нет смысла 3.14здец одним словом да и ещё без PRO подготовки так ездить крайне не желательно для начинающих. Моторчик всё равно не тянет больше 70 нет никакой динамики аюсолютно, не говоря об обгонах или ещё чего )
-
Зачем резину то выкидывать ? Зубастая крутая только только на песке и глиняном месиве, а по дороге и жёсткой грунтовке ниочём просто.
-
Добрый день. Какие тормоза имеете ввиду передние или задние ?
-
за эти деньги можно купить мотоцкил я чувствую :D
-
Максимальная скорость для китайского эндуро на которой не чувствуется что горшок вылетит на дорогу в кусты это 70 км в час по навигатору в реальности, это 90 по китайскому спидометру, в зависимости от завода, ерунду не пишите )
-
Олег aka mebuis обещал кучу интересного видео после майских, а сам пропал ;)
-
http://coub.com/view/1ejbm
-
Дружисча, уж поверь, в тех дебрях что я бывал, не посадка важна, а сила рук и дружба, что бы 130 килограммовый смелый околоэндурный аппарат из жыжи выскрести хотя бы двоём, сбросить с седла слой чёрной глины старославянской для задницы, что бы не сыро ехать и валить от туда пока не стемнело и пока кобаньё по тропам не пошло, тут ранги-**янги не акцент B) при эксперименте вышерассказанному по полю была задействована стандартная спорт кросс стойка, ничего сложного повторить её нет. вилка-ложка и задний аморт не для жёсткого кроса это факт хоть настраивай, гладь. доливай,
-
Смотрю на перья и вилку и понимаю, что возможно абсолютно одинаковая что и на нашем мопеде bashan 250. что хочу сказать - ничего общего она не имеет с кроссовыми, хотя неровности очень удовлетворительно отрабатывает. Просто тут как то захотелось и ввалил под 50-60 за CRM2502t тупо по полю перепаханному - всё равно что на велике до 10 тысяч по ступенькам :D Сидел на хонде на этой, жёстко заднице, не комфортно, не понравилось, но как ни парадоксально мягко при езде вилка как будто плавает, разница в подвесках на грубой агрессивной неровной дороге - огромная, но она чист кросач хардкорный без акума.
