tommy82
-
Постов
3 091 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
26
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент tommy82
-
кстати их больше нет, все звёзды теперь от 800 р начинаются, китайцы на алике наглеть начали не хило, в 2-3 раза цены поднялись
-
гайз, те кто менялся 428-520, кто в теме - где в москве проверенный и-нет магазин со свёздами и всей приблудой, который по почте быстро срабатывает 2-4 дня, подскажите ? -
ясна, понятно ) а нормального сайта у них нет, телефона ?
-
а где в сокольниках можешь точно дать координаты ?
-
смотри тему ирбисов ттр 250 (2013) там в мануале всё есть, вилка похожая, а скорее всего копия.
-
ну его нафиг месяц ждать. если сейчас заказывать походу придёт в мае с дерьмовой почтой этой вот подумал закажу выточить пожалуй, ничего сложного для pro токаря, и на 11 и на 12 сделаю
-
нет там никаких размеров, там каталоги голову сломаешь, бредовый сервис
-
на чём гонять то цепь в хлам уже, а тут продают одно гавно от восходов цепи 428ые они на 30 км максимум есть уже комплект перехода на 520ую но недостаёт ведущей звезды ... пздц конечно с этими китайцами.
-
кто нить помнит от чего звёзды ведущие идут на 520 цепь для дурацкого экзиста ?
-
да понятно. только уже проехаться охота, а с алика ждать китайских посылок 50 дней ну его нахрен )
-
звезды на 12 нет нехрена ни где млять все варианты облазил ни где даже в каталогах не моуг найти на такой диаметр
-
их уже давно продают с зимы. рестайлинговый бандит ттр 250 первого поколения 18 лошадочный синий с белым стал на втором поколении другой аморт с регулировкой и ещё по мелочи
-
здарова, камеры не нужны. всё лето ездил по камням довольно острым, от разбитой плиты с арматурой, - пофик покрышка толстая. натяг не правильный. недотяг, опасно на высоких слетит (после 500 км выработки) и уничтожит тебе крышку картера малой звезды в щепки, нужно чуть поднянуть =)
-
по регламенту (без седока, мотоцикл на подножке ) - провис снизу 2.5-3 см и далее садишься на мотоцикл и доставая рукой до цепи проверяешь натяг на всякий случай, нажимая сверху на верхнюю часть ( кот над рамой ) - не должна быть как струна. вот познавательное видео http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=-ZxvbxJ6tEs
-
ирбис моторс, диллер. 3.5 т. рублей. давай, а сколько приблуда вся идёт с алика сейчас весной интересно? я буду брать реплику карба keihin pwk 30 powerjet, хочу попробывать его.
-
сегодня сбылась небольшая мечта о тёплом "ламповом" рокоте из глушителя приобрёл вот такого бандита совершенно по приятной цене B) p.s. без понятия по креплению. будем ставить пробывать.
-
у тебя крутой карб с механическим обогатителем смеси, тут все мы о таком мечтаем на ниве амбиций об кроссовости и дерзости мотоцикла ) скорее "перелив" из за плохого натяга второго троса,тоже думаю что его нужно граомтно регулировать, сними ручку газа с нуля пройти по этапам регулирования тросов.
-
в данном случае накачивать нужно меньше давления скорее всего. фото бы запилил, так непонятно в любом случае широкие балоны на кроссовом рисунке для асфальта провал сразу же, неустойчиво будет в поворотах на тонком обыде. почему на велосипедах гоночных ставят тонкие балоны низкопрофильные, - правильно, для лучшего контакта с дорогой )
-
зачем вам широкая резина, будет неправильная геометрия соприкосновения с дорогой из за узкого обода если денег в кармане дочерта можно тупо купить новое заднее колесо с широким ободом
-
такие камеры ставятся с заменой полностью колеса обод должен быть широким
-
парни, кто покупал глушаки от первого ттр 250 и от кайо они почтой их высылают ? всё таки звук с первого боевого чекана круче некуда, даже соскучисля по звуку от 125го ттр
-
а чего с ней шаманить, лучшее враг хорошего, а в нашем случае хорошее враг удовлетворительного )) да пробивает на резких стопах, но зато неровности съедает на здоровье, масла долить будет жёсткая на руки отдавать любой камень
-
у нормального продавца, базы, склада есть всегда адекватный прайс или бухгалтерский файл в форде, который он может выслать по желаю покупателя на почту. если у этих пассажиров приобретённые навыки от развода потенциальных покупателей из авто салонов, - где часто инфа не соответствует действительности и по телефону и сайтом завлекают. - не связывайтесь с ними. надо отзыв оставить на эту шарагу и им ещё на почту скинуть
-
фейковая контора. сайт абсолютно не соответствовал действительным ценам, звонил туда до зимы ещё ! так что будьте внимательны при работе с ними
-
куча япов с металлической рамой, почти все туристические и эндуро тоже , гугл в помощь ) чего упираться то, - объяснили же алюминий для кросачей что бы в управлении легче где супер кретично водяной горшок приятный бонус в жару, когда воздушка за 10 мин перегревается и "вонять" аж начинает этот проедет на много дольше. на дальняк без проблем на таком с учётом всех првоерок перед выездом- без проблем
