tommy82
-
Постов
3 091 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
26
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент tommy82
-
рывок из-за регулировки сцепления. регулируется на двигателе. можно сделать меньше но по факту рывок будет всегда. главное параноей не страдать
-
Гоу Про сильно раскрученная с отличным маркетингом и рекламой где только можно по факту имеет огромную зернистость и низкое качество записи в сумерьках . Вот хорошая статья особенно читайте выводы ) И кстати обыкновенный добротный смарт типа Sony Xperia снимает не хуже и даже как мне кажется лучше, есть водонепроницаемые версии, если их закрепить как то удачно я бы выбрал смарт однозначно, но не как ни раскрученное барахло за 20-30 тысяч рублей ))
-
Аргументируйте. Я погуглил честно признаюсь и оказалось что завод одинаковый.
-
О каком рывке ты рассказываешь, - сцепление схватывает в самом конце хода ручки ?
-
Поздравляю с близким, так сказать дружеским знакомством с китайским карбюратором ;) Ответ - у всех. Но до обкатки будет ещё тяжелее заводиться. После ночи на холодную заводиться с 15-40 секундным удержанием ручки газа и закрытой заслонкой забора воздуха (поднятая лапка посдсоса карбюратора вверх на версии pz 30 ) ,т.е. то, что ты называешь обогатителем, всё верно, - закрывает подачу холодного воздуха в цилиндр, что обогощает смесь на бензин для быстрой детонации. Фото включённого подсоса
-
неправильные хар-ки, этот двигатель даёт 14.9 макс кол-во л.с. (11 киловатт)
-
есть конечно, но не особо что бы небо и земля, скорее всего субъективное ощущение, разница будет когда с чекана сядешь на cr 500 af двухтактный хардкор 70 сильный, вот это разница, полная кальсон "кирпичей" :D -
Sega Mega Drive 2, Play Station 1-2 ! Forever B) Три самые крутые вещи, абсолютный реликт и наследие компьютерных игр ! кто узнал тому пиво )
-
Не стесняйтесь себя считать салагой, если в целях безопасности и отсутствия опыта не берёте себе литровый спортивный мотоцикл, самооценку можно поднимать спортзалом или женщинами :D сорри за оффтоп
-
Стоковая резина просто жёсткая и дубовая, не свистит, ни при торможении, ни при трогании. Часто ездил по битому железобетону, здесь её преимущество наверно перед мягкой и более кроссовой, где больше вероятность попадания гвоздей, шурупов и других металл. предметов сквозь широко расставленный рисунок протектора. Но сток в мягкой глине, после дождя на склоне и в сырой траве - как в кроссовках на льду, встаёшь и ведёшь за ручку мото рядом, подгазовывая )
-
Вы явно забыли дружище, что на вашем мотоцикле в точности такой же двигатель 165fmm ;) Да и кстати там ошибка 165ые не развивают такой мощноститам 10,5 -11 киловатт максимум (14.5 лс), да и балансир "десткий" Для начинающего этот мотоцикл будет больше безопасен, так как значительнее менее мощный, чем 650 кубовый японский, это плюс ))
-
Планета 5 это вообще реликт отечественного мото прома B) Я за весну-лето-осень за 2000 км накатал, 80% леса-болота-грязь.
-
Он маленький, колёса 15-16, он размером как Ирбис Вираго. Красивая покраска и в целом закос под военные мотоциклы очень удался, но размеры ... :D поправьте если ошибаюсь, но человек сидящий на видео явно китаец, учитывайте это, что его рост не 180 уж никак ;)
-
Они определённо должны давать гарантию на сборку. Снимать пластик боковой смотреть аккумуляторный отсек, снимать фару или вынимать проводку из под неё она в такой резиновой чашке должна быть, смотреть правильно ли там подключили клемы, снимать замок зажигания.
-
DmiTT-Ry Привет. у вас в мототехники и Ямаха и Джебель, непонятно одно - зачем китаец ? ;) Ну весь гараж бред конечно в рюкзаках возить с ключами будет кг10, а герметик вещь ценная !
-
релакс, каждому своё хобби и свои скорости. молодец что стремишься дальше если хочется
-
Это такой же завод который делает ирбис 250 (2013 года ) то етсь это тот же ирбис.
-
1.фара крепиться на металлический каркас на руле соответствующий размерам и направлению отверстий для болтов на фаре 2.с передачей это нормально, отрегулируй тросик сцепления вот в этом месте
-
Вам нужно задуматься изходя из потребностей и возможностей, что для первого мотоцикла нужно и что хотите получить на выходе
-
Не знаю я купил вот своё произведение завода Bashan, учитывая что 250сс, заводился всегда с первого раза, после зимы с 3 его и никаких гомо поглаживаний, только братские и дружеские отношения ^_^ В целом виноват диллер, которому пох на то ,что дешёво "поллитровый" горшок не может заводиться без норм зажигания и дорогого карбюратора, если бы позиционировался как конструктор "набор форсаж" тогда без разговоров., да цена тут единственная фишка безусловно. В США зато автомобили для людей и дешевле в 2 раза B) не говоря уже о б\у мото
-
друк, да и не должно быть по определению никакого знания у клиента, будущего пользователя "микроволновки" например. сунул-вынул, включил, плаг энд плэй млять, всё на уровне мануала так как и техника это для широко круга покупателей от 16 лет
-
Такой "оскароносный" лубочный китайский маркетинг, совместно с девочками менеджерами по закупкам с периферии, - называть все новинки китайского мотопрома как модели мотоциклов и велосипедов, заслужившие былую славу и популярность у всех школьников, заядлых рыбаков и мужиков гаражистов в бывшем и далёком ностальгическом СССР. Не удивлюсь если появиться: Восход RX 250SPORT, Карпаты 150 ENDURO и Иж 250 super street :D
-
на иксаре 530 цепь должна бытьв последних, это плюс огромный ! которая ставятся на мотоциклы от 650 кубатурой, думаю для троффи её не порвёшь и не вытянешь
-
всё читаю это, блин, стел 450 вообще видимо сплошной прикол, - в первый раз заводиться около 3 ёх дней - wtf ??? При таких недоработках могли бы уже давно пофиксить такие детские невралгии в следующих партиях, но заводу какое дело то, он шлёпает их по тысячи баксов за штуку как велики блин, а дальше делайте что хотите - пляшите с бубном или дуйте в горшок как маленькому ребёнку ))
-
балансир это палка о двух концах, меньше резкости и "кроссовости" . двигатель должен быть 166fmm 223 сс, хотя могу ошибиться
