Серый

В субботу 14 марта первый прохват сделал.Все пучком! ВСЕХ С ОТКРЫТИЕМ СЕЗОНА!!! Завтра собираюсь ехать регистрировать.

Сигналка StarLine moto V7(жрет совсем чуть).Второй аккум и для устранения дисбаланса(хоть и не большого) и буду в заднюю кофру(уже прислали KAPPу на 2 шлема) ставить автомагнитолу,аккустика в боковых(Blaupunkt).Уже попробовал на весу,все работает тип-топ.Надо теперь варить из нержавейки крепление для кофры.

Заведется.Только бенз бери перед заводкой и в воздухан пшикни чуть. Я свой тоже периодически завожу, вот за зиму бак спалил(сегодня кончился).Вчера поставил кожанные кофры, в них по 6-ти амперным аккумам и сигналку.Все работает. ДАЕШЬ НАЧАЛО СЕЗОНА!!!

+1 за открытую тему,давно нужно было-бы это сделать.Хотел-бы только кое что добавить: 1. При пересадке со скута на мото, требуется время чтоб привыкнуть к новому зверю (скутер отличается в манере вождения от мото, неважно суперспорт или чоппер); 2. При дожде (мокром асфальте) опасно переезжать(особенно оттормаживаться) на зебре(белых полосах) оч. велика вероятность принять горизонтальное положение(особенно на легком скуте).

Особенно в комутах не шарю, но смотри аккуратнее.Не зря говорят, скупой платит дважы. Если дороже, значит есть причина(хотя может просто обыкновенная диллерская накрутка).Вообще-то родные не должны много стоить, это тюнинговые - да. Может кто нидь даст более дельный совет.

А звезды? Менять нужно и цепь и звезды вместе.

Я в том году выехал 1 раз 5 марта и катался до 17 ноября, до аварии (вообще не виноват).В этом году сейчас пока рановато...

По моему скутер должен называться Kymco.Помоему китайские запы многие взаимозаменяемые,когда хотел на Stels тюнинг ставить,многое не Kymco видел.Смотри внимательнее.В Москве магаз Реваут(Revout),там многое есть,но цены.... По моему скутер должен называться Kymco.Помоему китайские запы многие взаимозаменяемые,когда хотел на Stels тюнинг ставить,многое на Kymco видел.Смотри внимательнее.В Москве магаз Реваут(Revout),там многое есть,но цены....

Пошерсти нэт (в поисковик введи скутер),я когда Ямаху тюнинговал,все можно найти.

На счет обмениваться опытом-двумя руками ЗА! По поводу музыки непонятно, ты плеер в наушниках слушаешь (не слышно окружения,так опасно ездить), а усилок кстати тоже хавает.В субботу померил скока моя ест, с МР3 выходит 3.5 ампера в пике(при полной гр и почти полными басами, с флешки 3-3.2 А и 1 А в спокойном состоянии).Родная голова столько-же потребляет.А по поводу гавкнет,незнаю,на ходу слушать все равно пустое занятие(на край с флэшки),а когда стоишь потянет.Может ошибаюсь.

Соглашусь потому что, когда еще был шкетом,у соседа был Чиза, так он постоянно еб..ся с ним в гараже поуши в масле.А на счет китайского двигла...На своем скутере STELS за прошлый сезон(даже за 5 с хвостиком месяцев,брал новый) прошел 6800 км(без пи...ы). Единственно что поменял свечной колпачек,у родного зажимная пружинка вааще не держалась на свече.ВОТ И ВСЕ СРАВНЕНИЕ!

Все переходники в родной фаре.Я поставил также две противотуманки,отсоединив провода габаритов и подсоединил их к новым фарам,теперь при среднем положении переключателя(свет,габарит), у меня горят противотуманки(ед. опасаюсь при регистрации менты не докопались бы, по правилам на мото должна быть одна). На счет музыки... Сегодня проверил свою магнитолу на потребление тока.С диском МР3 жрет от 2,5 до 3,5 А на мах громкости(около 40 Вт получается), с флешки до 3... 3,2 А(ессно с парой лопухов).И звук оч. даже неплохой.Головная лампа хавает ок 3 А(35 Вт).Может стоит поставить музон.ПОСОВЕТУЙТЕ!

Как дороги разуются ото льда, считай что сезон открыт!(по крайней мере для меня)

Ты прав!Сегодня с мужиками знающими разговаривали(хотя в детстве сам радиоэлектронникой занимался),правильно мне советовали.Не зря ведь розетки и провода греются и загораются от большой нагрузки,здесь аналогично.Придется от автомузычки отказаться.Усилок более-менее мощный тоже будет хавать амперы, а "дешовый" звук ставить неохота.Но аккум в кофру (в которой еще установлен закрытый "сундук" из пластика или фанеры) с сигналкой ставить полюбому надо(если провода из кофры чикнут ножичком,чтоб сигналка не обесточилась).

Поставил 2 противотуманки авто (галоген по 55 Вт) рядом с головной, смотрится чудненько(под HD), прикупил кожанные кофры трапецевидные в кот. поставлю по аккуму и сигналку Star Line V7(уже лежит), кстати, если частенько дома не ночуешь, то самый раз от шпаны и наркушников.Хочу поставить еще музычку(магнитола авто PROLOGY 4х55 Вт) и аккустику в кофры и на дуги, но говорят что может реле-регулятор наепнуться.Кто что по этому поводу подскажет?

Я тоже хочу музычку поставить (магнитола PROLOGY 4х55 Вт автомобильная ну и аккустику соответствующую), и 2 аккума по 6 А/ч в кофры, но некоторые предостерегают, что может реле-стабилизатор наепнуться, или генер. Я думаю что наврядли. Уже 2 противотуманки по 55 Вт стоят (галоген),норма работает.Кто чего по этому поводу думает?

Точно такое-же залито.Родное сразу в магазе слили(на спидаке было 400 м).Вроде все ОК!Вообще-то в инструкции нарисована таблица по маслам.И не в коем случае нельзя мешать минералку с полу- и синтетикой.

На скутер 50 см3 не нужны,но надо 16 лет (вроде так).Всё что поболее 50,будте любезны права и регистрацию мотото

Согласен! Б/у, он и в Африке б/у(какой бы не был,особенно если берешь у незнакомца.По своей Ямахе(скутер JOG Next Zone) знаю,все хорошо,но там пластик,там крепление и тд и тп).А новый сам обкатаешь,обслужишь(если руки на месте).И почему-то все упускают такой момент как расход топлива.Даже 400-ка жрет поболее чем Классик,я уже не говорю о более кубатурных,а по городу едут практически наравне...

Классно сказал!!!Я когда свой обмывал, в бак грамм 50 влил водочки(нормальной). А по поводу звезды, я тоже думаю что лучше ведущую менять.

Может и бенз,попробуй залей свежего предварительно слив старый,хотя у меня полтора месяца бензу и заводится и работает чётко.Вначале на глушаке(на выходе) капли воды(конденсат),гараж неотапливаемый.

Действительно ЖЕСТЬ!!!Я ранее не слышал.

Я свой раз в неделю завожу.В воскресенье ходил,заводится сразу и работает стабильно,хотя бензину уже месяц.Тьфу 3 раза

На максималку вес грузиков не влияет.Убери шайбу между щеками варика,или немного подточи втулку(я так на STELSe сделал).А большой вес грузов уменьшает динамику при старте,зато дает тягу(с пассажиром ~80-100 кг более уверенно будешь стартовать), ну ессно легкие грузы наоборот,один будешь стрелять с меньших оборотов движки а если с пасс. будет сложнее.

На заднее колесо подходят идеально,только сначало родные нужно снимать полностью,заменять по порядку не получается.Ну и конечно рассверлить большим диаметром ступицу и обод.Сразу-же нужно подогнуть спицы кот. выходят с внешней стороны ступицы к центру,иначе потом ничего не получится.