Oi!
-
Постов
908 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
16
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Oi!
-
Менять сразу.И ещё в вилке желательно
-
Я его особо ещё не испытывал, но по ощущениям в паре с вилкой (залито 10w) работает в синхроне. Реакция у них одинаковая.
-
Пластик, по двигателю - все искать/подбирать надо. Модель новая.Хотя, в этом сезоне много моделей на нашем двигателе выходит. Сегодня окончательно собрал мопед. Прокатился по району - хорошо!
-
Не обратил внимания. Но вроде, зажимают
-
Ось колеса переднего M12х1,25х208mmПро спицы не знаю
-
Нормальные цепи
-
Похоже.У меня сложилось мнение, что безсальниковые цепи штука одноразовая. Сколько их смотрел в описании, в основном, говорится о кроссовых мотах. Похоже прицел на одну гонку.
-
В общем то, тоже самое. И те и те из Японии. Фотографии будут? Ну дык, какой смысл сравнивать безсальниковую ЕК с сальниковыми did?Этак можно и тёплое с мягким сравнить :)
-
Лучше промерить. Может и задевать.
-
Купил себе ЕК на 134 звена, сальниковую, за 2500, если память не изменяет.Имхо, гуманный ценник. Брал в le-parts, кому интересно.
-
Фокус в том, что под ними ни чего нет :)Это просто накладка Резьба обычная. Я откручивал.
-
За всех говорить не надо. У меня инструкторы все шикарно объясняют
-
У меня в прошлом сезоне ключ в замке заклинило. Приехал на заправку, заглушил, вытаскивают ключ, а он никак. Вытащил, заправился, минут 5 вставлял его.Доехал до места и силиконкой туда попшикал - больше не повторялось.
-
Я бы дождался смерти стоковой, а потом поставил did
-
Да. Это именно он.Обещают цену ниже чем у Минска
-
15w это вот вместо перьев 2 лома поставь - то же самое получится. Тебе, имхо, 5w самое оно будет
-
У меня 10w залито. Для моих режимов самое оно, но я в основном по асфальту езжу. Хотя, наверное, следующую замену буду делать на 7,5. Как раз есть по поллитре 10 и 5.Не дождетесь :) Мясо крепче стали. Катаюсь на крытой площадке. Готовлюсь категорию открывать.
-
5w или 7,5w
-
Не запрещают... Ее просто нет. Как класса.
-
Да я, в общем, и не собирался))) мне еще надо с мотом кой чего доделать. Как раз и лед сойдет. Катаюсь сейчас в мотошколе. Адреналина хватает. Сегодня вот разложился не кисло на старые раны. Ну и ебру досталось: поворотник, фара, приборка, руль, вилку перекосило... + по мелочи :) Да ни в одном глазу :) Просто мысль продолжил :)
-
1. Не шумит она, по крайней мере на моем моте. На держак тоже не жалуюсь. 2. Про 25% отличный вопрос, задайте его производителю, а потом поищите эндурорезину со 100% асфальта. И если найдете, выложите, самому интересно. Максимум 80%, по заявлениям производителя. Это ж для эндров - мотоциклов двойного предназначения. 3. Даже не вооруженным взглядом видно, что рисунки у FB и Сахары разные... Я уж не говорю про состав резины... 4. Возвращаемся к вопросу о 100% дорожной резине для !ЭНДУРО!. Мне, по мотивам вашего сообщения, сразу же захотелось выставить претензии о отсутствии кроссовой резины для чеперов и спортов, да и, почему бы и нет, для Бугатти Вейрон. Какого, собственно, рожна нет такой резины? Как мне на бугатти в Объединенные Рязанские Эмираты за картошкой ездить, если моя деревня находится за 10 км чернозема от ближайшего асфальта? :)
-
От себя могу предложить FULL BORE USA M-40 или М-41 RT SPORT. У меня последняя. Отлично держит асфальт в любую погоду.
-
Ход по меньше.Ставится штоком вниз. Отзывы будут позже. Стремно мне на лед выезжать на дорожной резине.
-
Совершенно верно. Мой косяк.
-
Главное в этом деле - наличие ПТС и номеров. Все остальное пофиг.
