Пионер
-
Постов
144 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент Пионер
-
Сильно Старый, сочувствую. Это у Вас Владимир, (да похоже и у меня), будет "вечный" мотоцикл, я почему то уверен... Свой продавал (почти в "стоке" внешне) по нижней цене, дешевле которой уже проще его об стену разбить - 3 звонка за месяц - предлагали обмен шила на мыло. Смирился теперь :D -
Приветствую, Сергей. Да, пробеги не особо большие, за лето примерно бака 2 выкатал (ну километров 300-400 примерно, не более). Ест скутер бензина немного, а бак 9 литров.Я для профилактики пробовал мешать в бензин масло (на форуме профильном вычитал), но отказался - перебор с маслом получается, отчего двигатель дымить сильно начинает. Отказался. Масло - обычный мотюль 2Т, зеленое.Была мысль упростить и перейти на "коктель", но лень переделывать карбюратор, там завязана как то с подача бензина и система смазки. В общем откатал 2 лета без проблем. Скоро продам, думаю нового хозяина машинка порадует еще. :) С уважением Сергей.
-
Подача количества масла завязана на ручку газа и зависит от оборотов двигателя. Не знаю, я литром масла в отдельном бочке уже больше чем год пользуюсь (конечно периодически контролировать приходится), но пока масляно-бензиновым коктелем не заморачиваюсь.
-
На моей Ямахе Аксис 92 года рождения все именно так....
-
В Я думал "Бугринский пляж" полностью снесли... Стыдно сказать, живу рядом, а съездить посмотреть так и не выбрался... :rolleyes:
-
Здравствуйте. В нашей "деревне" есть распрекрасное место на ул. Петухова. Авторынок называется. Есть там минимум 5 мест, где торгуют всякой мотоциклетной запчастью и шурушками. Например в 3 ангаре на 30 месте большой выбор всякого разного мотоциклетного. Гарантирую, что трос Вам подберут. По образцу тем более. Видел даже амортизатор на ТТР с регулировками (нового образца). :) Либо как вариант может тут попробовать: http://irbis54.ru/Zapchasti/trosi/?page=2 , у них много чего в наличии есть, заезжал как то... С уважением Сергей.
-
Если только само крепление зеркала, то все просто. Я срезал остатки, просверлил насквозь, снизу гайка М10х1.25, с втулкой пластиковой, сверху штатная гайка на зеркале затянулась. Либо как вариант: http://tao.ru/items/15565623402.html
-
Была такая проблема, причина - рычажок на самой ручке, который постоянно давит на тормозной поршень, по типу немного нажатого тормоза. Подточил "хвостик" на ручке, чуть-чуть оставив зазор - все стало нормально.
-
Водительское удостоверение категории А 1. В Российской Федерации устанавливаются следующие категории и входящие в них подкатегории транспортных средств, на управление которыми предоставляется специальное право (далее - право на управление транспортными средствами): категория "А" - мотоциклы; Водительское удостоверение категории А позволяет управлять любыми мотоциклами, в том числе и мотоциклами с коляской. Кроме того, водительское удостоверение категории A позволяет управлять и мотоколясками, которые в настоящее время на дорогах встретить чрезвычайно сложно. Водительское удостоверение подкатегории А1 подкатегория "А1" - мотоциклы с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания, не превышающим 125 кубических сантиметров, и максимальной мощностью, не превышающей 11 киловатт; Подкатегория А1 позволяет управлять мотоциклами с небольшим объемом двигатели и небольшой максимальной мощностью. Отмечу, что водители, имеющие в правах категорию А могут управлять и транспортными средствами подкатегории А1. М - чисто мопеды до 50 кубов. И еще, ранее на "А" с 16 лет выдавали, сейчас с 17... Сейчас обучаюсь в автошколе, группа сборная "АВ" вместе, часы теории (158 часов) одинаковы, разница в практическом вождении. Сказали, что пока права будут выдавать по максимальной обучаемой категории (без деления на подкатегории).
-
Здравствуйте коллеги. Помогите разобраться в таком вопросе: Понимаю, что среди прочего, на соотношение тяга - скорость влияет передаточное число между ведущей и ведомой звездой. Расчет показывает, что замена звезд в соотношении 15:50 дает передаточное число 3,33, а звезд 17:56 - 3,29. Числа практически одинаковы, разница в скорости - около 1 км/ч. В чем будет разница на практике при таких заменах звезд (15/50 и 17/56)? Как повлияет увеличение (уменьшение) диаметров пар звезд на нагрузки на двигатель и на цепь? С уважение Сергей. Новосибирск
-
Вы батенька хорошо про китай думаете... У меня лично ход около 155 мм. в стоке намеряно было... :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
-
Дико извиняюсь. Я скорее имел ввиду вот такой показатель амортизатора - W - регулировка скорости отбоя и сжатия С уважением Сергей
-
Приветствую коллеги. Извините, что лезу, но скорее всего я вас разочарую и скажу, что на выбранной Вами модели амортизатора "YSS CBR600F (99-00) MZ506-310TRL-02-X" нет регулировки отбоя. Нижняя гайка предназначена только для небольшой регулировки общей длины изделия. С уважением Сергей.
-
Приветствую. Я себе поставил такой http://tao.ru/items/14694026009.html Руль чуть выше и длинее штатного. Материал похож на алюминий (скорее сплав). Пришлось высверливать в торцах руля отверстия под защиту и на самом руле - под фиксаторы ручек Ф 5 мм. Ходовых испытаний еще не проводил. С уважением Сергей.
-
Он в рабочем положении штоком вниз или вверх устанавливается?
-
Спасибо за оперативный ответ. Буду пробовать ласково, а там как пойдет :)
-
Здравствуйте коллеги. Прошу прощения, если вопрос покажется глупым, но все же. Подскажите, как снять левую ручку? Что то подсказывает мне, что с помощью грубой физической силы, но вдруг есть хитрость какая... Решил руль поменять, все со старого снялось, кроме ручки. С уважением Сергей.
-
Думается 133 не сможете просто состыковать... Или не хватит одного или одно лишнее будет...
-
Ставь,думается хуже родной точно не будет. Не понравиться - возмешь лучше и дороже.
-
У меня стоит от "муравья", завод обозначен российский (г. Киров). Пробег на ней 600 км. Брал 2 штуки, по 128 звеньев, обошлось за одну 250 руб., добавлял на готовую 2 звена (делал 130 звеньев). По моим ощущениям немного, но лучше чем родная, тянется гораздо меньше. Не претендую на истину. ИМХО.
-
Парни, а если без токаря сделать шайбу из транспортерной резины (по типу как раньше на ВАЗах "колхозили") должно получится дешево и сердито. Кстати сегодня завел своего ТаТаРина, покатался в гаражах. Прикольно, но скоооользкооо... С уважением Сергей.
-
Полностью согласен с Вами, купить можно все, что угодно. Но сам креативный подход к решению задач заслуживает внимания. Согласны? С уважением Сергей
-
Кстати по защите рук на руль нашел случайно такую тему: http://www.djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=3642 Обратите внимание как люди решили проблему низко установленного руля.
-
Приветствую Вас серый@волк Ваша задумка по защите хорошая, однако ряд моментов, которые у меня вызвали вопросы (кстати тут уже ранее похожая тема была, посмотрите если не лень будет :)) 1. Как жесткость защиты из труб будет рассчитываться к жесткости рамы и надежности крепления? Просто есть вариант, что при "правильном" падении, дуги целыми останутся, а раму покорежит. Есть такой вариант? 2. Не будут дуги мешаться при форсировании грязевых преград и прочего бездорожья? 3. Если сделать внизу защиту покороче, то не нужно будет резать отверстие для слива масла. Основной смысл защиты в нашем варианте - защита двигателя от грязи. Кстати себе поставил защиту только по этой причине. С уважением Сергей.
-
Может и проще, не знаю. Что видел лично - о том рассказал.Единственно - крепление через ось колеса и вилки к переходнику-фаркопу дает определенную жесткость конструкции и упрощает крепление мотоцикла. ИМХО :)
