Паштет

Да я особо на Ютубе палиться не хотел. Теперь работает.

Ну Алекс упомянул только про руки и ноги. Тело утеплить значительно проще. Кстати обычная китайская черепаха служит хорошей непродувайкой. Я обычно одеваю кофту, черепашку, свитер и свою "боевую" зимнюю куртку. На сколько боевую? Судить можно по этому видео. :)

Термобелье или очень теплые подштанники, на них зимние штаны. Зимние сапоги с зимними носками (или 3 пары простых носок). Зимние перчатки, поверх них очень теплые зимние перчатки. Зимний подшлемник или лыжная шапочка, поверх шеи шарф. При -20 на скоростях до 20-30 км/ч можно хоть час кататься.

Алло, модераторы, человек про передние колодки спрашивал.:) вы если ссылку удаляете, то копируйте правильно.:) Схема передних колодок: Передние колодки:

Колодки задние (слева направо): Ferodo (Италия, для 400 куб. скутера) | Родные | Scooter-M (Китай, для 50 куб. скутера) На родных (Китай) откатал сезон+зиму. ~5000 км На Scooter-M (Китай для 50cm) проездил 1 день - стёрлись!!! Ferodo (Италия) отлично справляются уже 1500 км - не выявил изменений в толщине колодок. Держат отлично. Колодки ferodo fdb 2087 для: AN 400 BURGMAN (2001-2006) BURGMAN 400 ABS (2009-) BURGMAN 400Z ABS (2009-) NINJA 250 R (EX) (2008-2011) Колодки - ответ №9. Сами колодки: http://ru.aliexpress.com/item/Front-Brake-Pads-For-SUZUKI-GP125-C-N-X-D-78-84-HYOSUNG-GF-A-125/32291771349.html?sk=eub6yrrBy:&cpt=1446275248740&cv=14704&aff_platform=aaf&aff_trace_key=b5f1c4776a454dbda051b3797c1fe550-1446275248740-09565-eub6yrrBy&cn=http://alipromo.com/redirect/cpa/o/84ea726ea91aa428e82508e469701e5e/?sub=777&to=http://aliexpress.com/item/Front-Brake-Pads-For-SUZUKI-GP125-C-N-X-D-78-84-HYOSUNG-GF-A-125/32291771349.html&dp=v5_3nx2p4g4foidmabolvwflz9juahtxurm&af=120 http://ru.aliexpress.com/item/Front-Brake-Pads-For-SUZUKI-GP125-C-N-X-D-78-84-HYOSUNG-GF-A-125/32263893023.html http://ru.aliexpress.com/item/ZS125GY-ZS200GY-zongshen-motorcycle-front-brake-pads-accessories-free-shipping/2021523775.html

Ну что, сходил на "Скауты против зомби". Мне, как молодежи - понравилось. Простая черная комедия с большим количеством юмора ниже пояса. Представьте себе фильм "Живая мертвечина" с современными шутками и большим количеством сисек-писек. http://www.kinopoisk.ru/film/568789/

А у меня весь гараж увешен дедушкой Ульяновым.

Знаем мы такие салочки!

На фото ни шиша не видно. Я полис ОСАГО обрезал примерно по 1 см слева-справа и по 3 см сверху-снизу, что бы в ксивницу лез.:)

А я вообще не понял, как крепится.

Дык я то же не из воображения информацию про Техноблок-31 достал.:)

100 км/ч по навигатору??? В смысле? Мне в Москве в сентябре выдали такое же, как и 8 лет назад - обычная карточка, чуть тоньше кредитки. Да ну на фиг такие фокусы, просто раз в 1000 км буду менять. :) В Москве от 400-500 р.

Пока эстакады не было, здание Техноблок-31 имело сверху отличный сектор для стрельбы на ш Энтузиастов в обе стороны и Электродный проезд. С мелкашкой там засесть на плоской крыше за сплошным ограждением и отстреливать обочечникам зеркала. В сторону области зданий выше нет, ни кто не заметит.

Народ, а сложно 520 сальниковую цепь укоротить? Я только с простыми 420, 428 дело имел. А то на АВИТО интересные предложения попадаются.

Сальниковая цепь DID от 5000. Видимо буду брать типа такой. Что, ссылки запрещены? Ладно, пусть будет так: Обе цепи с сальниками X-ринг. JTC комплект цепи 520 Z1R. 3150р. JTC комплект цепи 520 X1R G&B 3599 р.

Блин, разница в цене цепей 15 (!!!) раз. Может реально обычную ИЖевскую покупать пару раз в сезон?

http://www.videolenta.com/video/balkon-nash-otryvok-iz-kamedi-klab.html

Судя по описанию Лена проходит тест-драйв машины Датсун с АКПП. Возможно это рекламный ролик.

Не-а, не поговорили... 42х104=4368. Плюс доставка. Нах-нах... В бездорожье лучше наоборот, брать безсальниковую. Грубо говоря, одна и та же сальниковая/безсальниковая цепь стоит 5000/3000, на дорожном мотоцикле они пройдут 50000/10000, а на кроссовом 15000/8000. Ну или тщательный уход, включающий переодическую варку в масле. На ганзе люди легко набивают 10000 в год. Но там конечно разделов дохрена.

Когда и как спрашивал? Я вчера написал на два электронных адреса их представительства в Москве.

В Москве можно купить не на много дороже. Короче я опять лоханулся, эта цепь слишком широкая, на мотоциклы не подойдет. Получается для мотоциклов у них подходят либо цепи из раздела мотоцепей, либо промышленные, но очень слабые (примерно в 2.5-3 раза слабее безсальниковых DID).

Ага, ты заказал цепь именно из мотораздела, а я тогда задам им вопрос по вот этой http://www.akmash.ru/ru/shop/spetsialnye-tsepi/privodnye-rolikovye-spetsialnye-na-baze-gost-13568-97-2c-iso-606-2c-din-8187/privodnye-rolikovye-o-ring-2c-kh-ring Приводные роликовые с уплотнительными кольцами О-ринг, Х-ринг.

Именно это и останавливает от покупки простой цепи. На БМ-200? Сальниковая 520? О-ринг? А до этого какая была цепь и сколько прошла?

Держи, плиз в курсе. Можешь еще про другие типы цепей спросить? Или лучше дай контакты, я тоже спрошу, потом сравним ответы.

А вообще, уже много раз встречал упоминание о производственных цепях АКМАШ, мол подбирают размеры на мот и ездят спокойно http://www.akmash.ru/ru/modules.php?name=Market&marketid=1050100000&marketbuyid=1050100004 .