Паштет

Я жену на мотоцикле не катаю (не катал). Одного раза хватило, километров 10 по умеренной грунтовке. Я даже на 5 км вокруг деревни прокатиться старюсь фулл-экип одевать, даже по самой жаре, даже на питбайке. Высокие мотоботы, джинсы или кожаные мотоштаны, наколенники, черепаха, мотоперчатки, шлем (открытый:)), иногда джинсовка. Что касается отношения окружающих к этому (а у нас там ездят несколько скутеристов без экипа и квадрациклистов почти без экипа), то я разговор веду в таком ключе: "Ты когда-нибудь падал? Не с мотоцикла, а просто, например споткнувшись?" "Конечно, много раз!" "А на ровном месте, например подскользнувшись или промахнувшись мимо ступеньки?" "И такое бывало!" "А так, что бы больно было?" "Бывало и больно!" "А так, что прям лежишь и от боли даже подняться сразу не можешь, медленно двигаешься, пытаясь понять, не сломал ли что?" "Ну бывало и так..." "А теперь представь, что это не на ровном месте на околонулевой скорости разложился, а на скорости хотя бы 20 км/ч, т.е. быстрее, чем твой самый быстрый бег, а лучше этак на 50 км/ч, да об корягу, да в овраг, да еще в обнимку с восьмидесятикилограммовой штукой, из которой во все стороны острые металлические и пластиковые детали торчат!" Повторных вопросов не задают (хотя и сами экип не покупают:)).

Дело в том, что добавляя к цене экипировки 10 тысяч, ты увеличишь ее качество или степень своей защиты в 2-3 раза (я не думаю, что у тебя фулл-комплект от мировых брендов). А добавляя 10 тысяч к цене наших мотоциклов - ни фига не меняется. Кроме того, ты упираешь на то, что закрытые шлемы дороже. Однако они могут быть в одну цену, либо НЕЗНАЧИТЕЛЬНО дороже. Я вчера в АШАНе купил самых дешевых продуктов примерно на косарь. Реально вот выбирал, что у них в заморозке на развес: пельмени, котлеты и т.д. ну сладостей немного, фрукты (опять же самое дешевое: яблоки, бананы, мандарины), чай... Короче урезал бюджет, как мог. Этого мне хватит дай Бог на неделю. И это только на меня одного! Когда с семьей жил, вполне нормальным было в АШАНе по 2-3 косаря оставлять, кроме того, еще и жена что-то покупала. Так что уж можно надорваться и добавить несколько тысяч на шлем, который, в самом худшем случаи просто банально будет служить тебе несколько лет (а в лучшем случаи одни раз тебе ОЧЕНЬ ХОРОШО послужит). Я в наши крайние в этом году совместные покатушки на малой скорости упал в дешевом открытом шлеме на лицо, об землю, немного защитился правой рукой. Удар был не сильным, только испугался, но визор чуток перекосило. Даже не знаю, буду ли в следующем году на таких активных покатушках использовать открытый шлем...

Скутер шикарно разобрался.

Для нексии по трассе реально много. У меня на Ланосе (1.5/86) больше 8 никогда не выходило. Правда на АИ-95. Ты не думал, что тебе просто ГБО коряво настроили? Попробуй по трассе на бензине расход замерить.

Мне например сказали не парить мозг на счет сумок на бензобак и подобрать рюкзак. Лямки застегнуть понизу, выходит не столь красиво, но гораздо вместительнее и дешевле, при той же надежности.

Нет, я с этим согласен, что будет ниже. Это я понимаю, даже не смотря на закрытые ЧМТ (которых у меня немного больше трех:)). Но использовать лицо в качестве амортизатора для защиты мозга вместо шлема, это, это... Я даже не знаю с чем сравнить. Наверное как защищать грудную клетку от пули рукой вместо бронежилета. Обзор и обдув конечно выше, но в лесу вероятность получить веткой в подбородок или упасть (зачастую лицом вперед и не всегда в снег или песок) - офигенно выше. Не даром кроссовые шлемы закрытые. Я сам использую для бездорожья открытый шлем, но только из-за дешевизны. И я понимаю, что это очень плохо. У меня есть новенький закрытый шлем (подарил сам себе за открытие категории А), но использую его только на трассе.

Надо будет маме показать, она КМН по челюстно-лицевой хирургии - пусть посмеется. Напоминаю, что даже порванная губа, пробитая щека или кровотечение из носа могут привести к кровопотере 100-200 мл. Рассечение на лице в боксе считается серьезным основанием для завершения боя. Может быть вероятность сломать шею больше, потому что большинство шлемов у людей все-таки закрытые (с защитой лица), а мотоциклистов с специальной демпфирующей защитой шеи я видел только в рекламе этой самой защиты в интернете?

Он новенького ебра на днях купил, Катается по подземной парковке.

Ну так получилось, что грамота не мне, я просто получал... Но сам факт конечно оху.нен!

Знал бы, что мне сегодня мер города будет грамоту вручать перед телевидением - побрился бы...

Ну раз уж отошли от тематики, то... Тоже ведь техника.:) https://www.youtube.com/watch?v=4OxLRXsMujg

Хонда Гром уже вспоминали? Технологичнее, но дороже (сейчас около 160 тыр в Москве). (ссылки на этот сайт запрещены) псевдокитаец-недоКТМ за 150 тыр CFMOTO 150 NK. Мотоцикл CFMOTO 150 NK- купить у официального дилера CFMOTO AWM Trade по выгодной цене. Характеристики, руководство пользователя мотоцикла CFMOTO 650 TK

У нас в мотошколе были Дюк-200. Конкретно для обучения не понравились - слишком малые углы поворота руля. В остальном с другой мототехникой по комфорту управления не сравнится (а были там Ямаха ХТ250, Ямаха ТВ200, Сузуки ван-ван, Флейм)

Есть и менее мощные двигатели у Камри. Модель 2014г (XV50 рестайлинг): 2.0 (149), 2.5 (181), 3.5 (249). Модель 2011г (XV50 дорестайлинг): 2.0 (148), 2.5 (154 гибрид, 181), 3.5 (249, 275). Модель 2009г (XV40 рестайлинг): 2.0 (147), 2.4 (147 гибрид, 167), 2.5 (179), 3.5 (275). Модель 2006г (XV40 дорестайлинг): 2.0 (147), 2.4 (147 гибрид, 167), 2.5 (179), 3.5 (275). У одного из участников форума такая с двигателем 2.4 (167), весьма хвалит. Часто ездит с семьей на дальняки, крейсерскую меньше 150 не держит... У моего бати давно уже была XV20 2.2 (131) - нравилась.:)

Вампиры

Предлагаю этих представителей двух столиц на пару недель выкинуть с вертолета где-нибудь за Уралом с удочками, палаткой и ящиком водки.

Хрена се нормочас на корейцев стоит... На Шевроле Ланос (по факту - то же самое:)) в 2012 рублей 500 вроде было в фирменном сервисе. На джип в фирменном сервисе (когда я там крайний раз был, год или два назад) чуть больше косаря было. В клубном сервисе в подмосковье меньше косаря.

От какой суммы, в твоем понимании, экип становится хорошим? Просто многие влегкую увеличат эту сумму в несколько раз и будут повторять твою фразу:

Жена ругалась, кода я такие видео смотрел. По мне так это можно считать обучающим видео.

Факин шыт! Я даже этого не знал!

Покажи, как закреплена на шлеме.

Многим на этом форуме брендовый экип не доступен финансово. Иным доступна покупка супербезопасных новых автомобилей, но из последних сил, поэтому не берут.

ВОТ! Возвращаемся к тебе разъе.аных авто - у меня жып что на 100 км/ч по хорошему асфальту, что на 50 км/ч по лежачим полицейским - одинаково управляется (правда одинаково тухловато:)). Главное ничего хрупкого или, наоборот, металлического, в салоне не возить: разобьется или стекла разобьет.:) Реально напрягает, когда передо мной по узкой улице несется под 60 км/ч какой-нибудь кроссовер, а потом резко сбавляет до 5 км/ч и переваливается, через полицейского. И ведь не обгонишь - опасно. Зато на двухполосной дороге прикольно, когда рядом кто-то пыжится, аж до пробуксовки колес. а на лежачих я его обхожу накатиком, на холостых.:)

http://avtogorod.net/index.php/zapiski-avtoljubitelja/746-kak-pravilno-tjunin Наслаждайся. Встречал упоминания о том, что банк все-таки забрал машину и даже видел ссылки на авто ру о продаже этой машины автосалоном (угадывается по описанию и фоткам).

Сегодня менты в голос ржали. "Ты сколько целился, прежде чем занять ЕДИНСТВЕННОЕ место для инвалидов на бесплатной уличной парковке?" "Ну 3 круга по району накатал, что бы поближе к метро встать." "Лучше бы ты сразу на газон заехал - дешевле бы вышло!". Итого КОАП 12.19.2 5000р, эвакуатор 5000р, комиссия 100р. День шикарно начался.