Kreator

Хлопцы, эта машина не для быстрой езды. Не рвите ей механизмы, а себе не устраивайте пытку ветром. 80 он едет нормально, быстрее - с большим напрягом. Хотите на трассу, чтобы вас не обгоняли - берите мощнее. Save our fragile planet!

Проверять на подножке, читайте инструкцию. Масла поменяйте сразу, как до гаража доехали. И поверьте ответственные гайки, на колесах и на тормозах, например. Save our fragile planet!

А он и есть на английском [emoji1] Чтобы обслуживать китайский мотор в России нужно знать английский [emoji23] Save our fragile planet!

Выше написал. Что-то глюкнуло, два сообщения прошло. Save our fragile planet!

Думаю, никому эконом режим не понравится [emoji1] Save our fragile planet!

Думаю, никому эконом режим не понравится [emoji1] Мировой рекорд по экономичности установили на транспортном средстве на скорости до 10 км/чSave our fragile planet!

О расходе тут тоже было. Мой расход 4 с небольшим. Save our fragile planet!

Примерно 95 вытягивает. Но пыхтит, что паровоз :-) Тяжело ему в таких режимах. Не знаю ничего про вариатор спорт :-) Save our fragile planet!

Да, это он. И сливать с него нужно на боковой подножке, а потом переставлять на центральную и сливать справа и чистить фильтр.Свечу ни разу не менял, да и чистил всего один раз за 5000 км. И проверять её нужно не так часто. А книжку найдите, там много вс есть. Save our fragile planet!

По маслу - есть руководство по оборудованию двигателя 157QMJ, найдите в ветке по нирване или в интернете. Там про обе пробки написано. Да и вообще, много полезного. Service manual 157qmj называется. Компрессия ощущается при определенном такте, довольно сильная, без рывка не пройти. Бла-бла... Обычный мопед, какой спорт. А свечу как часто менять будешь? [emoji1] А так - да, неудобно. Save our fragile planet!

http://china-moto.ru/forum/index.php?/topic/902-Irbis-Nirvana-150cc#entry86512Я вообще лью ZIC XQ 5W/40. 1е число указывает самую низкую отрицательную температуру, при которой можно кататься с этим маслом. Если при минусе не ездите, то всё равно, что там будет. Не помню, влияет ли это число на вязкость. Прочитайте. Если влияет, то для езды в плюс лучше зимнее число (оно же первое) поменьше. Но проблем всё равно не будет никаких. Save our fragile planet!

http://www.sakurafilter.com/index.php/productdetail/index?snum=FS-8001&title=Sakura%20Number%20-%20FS-8001&id=1Он чуть побольше, но зато нормальный автомобильный. Стоил 180 пару лет назад. Сейчас под 300. Можно и попроще взять аналогичное. Save our fragile planet!

Ещё мембрана карбюратора, возможно, накрылась. Она разряжение создает при низком уровне бензина в поплавковой камере. Ну и поплавок проверить можно. А также целостность всех шлангов, особенно которые за разряжение отвечают. Save our fragile planet!

Это нормальная скорость таких мопедов. Никаких душилок нет. Ограничение оборотов нужно для того, чтобы мотор не развалился. БОльшую скорость можно получить только меняя железяки на тюненые. И всё равно упрётесь в мощность двигателя - нельзя из моторной лодки сделать катер. Save our fragile planet!

Господа, ну всё же Ач, а не мАч :blink:

Можно попробовать отрегулировать продолжение кнопки, там есть винт.

Дада, мицубОси [emoji1]

Работать он будет, а я думаю. Но каков ресурс - вот вопрос.

330 р? Пахнет подставой. Ну или засадой.

Так течь устранена? Этот шланг предназначен для слива бензина из поплавковой камеры карбюратора. Если весь вытек, то придется чуть покрутить стартер, пока новый накапает. Ещё возможно воздух попал в шланг или фильтр. Но обычно просто поболтать надо немного. Если не получится, то надо проверить бензин в поплавковой камере (открыть шланг - должен бензин закапать) . Если его нет, то надо искать причину по пути от бака до карбюратора - шланги, фильтр, мембрана карбюратора...

У меня 4Т. А ответ на вопрос тоже с удовольствием узнаю :)

Чистый и нормально отрегулированный в тёплую погоду должен заводиться без газа, если в поплавковой камере не испарился весь бензин (если не стоял на жаре много дней). В холод бывает чутка газку дать надо.

В паз надо выступ поставить. Но один фиг - ничего не прокрутится.

Постараюсь не забыть и заскачу в гараж. Фоткал на днях - но этого места нет.

Я стрелку почти сразу передвинул где-то на 10 км/ч - взял погрешность на скорости 60 и на неё переставил стрелку. Эти китайкилометры... Мож там великая китайская стена не такая длинная, как пишут? :))