Мыха
-
Постов
314 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
7
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Мыха
-
Причем сапун и смысл установки с ним или без него? Пишут, что ход-40мм-маловато(((, хотя у стока еще меньше.
-
Я дак мозг сломал от перевода)))))))))) Выглядит хорошо-по такой то цене, но вот какую нагрузку несет? Может он в паре ставится.... И диаметр крепежа(отверстий)? Рабочий ход? Цена никакая-можно и заказать попробывать, вдруг панацеей для нашей чекушки окажется....
-
Вносите в ФАК все переделки( которые более или менее описаны), может и пропадет надобность в разъяснении каждому кто сталкивается с проблемами. А то в Факе по аморту(самому больному месту у нашей чекушки)-инфа только по анологичной замене на другой, который никто и достать и заказать не может.... Сортируйте весь колхоз, выбирайте и забивайте в тему с адресами кулибиных. Может и пропадут повторяющиеся вопросы, хотя мне лично не трудно ответить, но люди все разные.
-
Я же вроде писал, что и корпус коротить нужно))))
-
У меня и в вилку и в аморт 5W залито, чутка покатаешь-разогреется-норм. Буду на 7.5W синтетику менять к весне, а пока с этим норм, только прогреть по кочкам...
-
Почисти или смени свечу. Если карб не трогал, то скорее всего она. Колпачек сними. по-любому ржавчина от долгого простоя, да и некачественного матерьяла... Такая же фигня была, недавно, конечно не в столь сильной форме...
-
Смысл в 120? Ставь стандартный и гадать не надо, думаю, что не хрен чего-то добавится от этого... Главное рисунок и состав резины. Посмотри тесты и отзывы по резине, а размер так лучше родной. Хотя, если есть желание и возможность на 120 заморочиться, почему бы и нет, главное, чтоб самого устраивало...
-
Снимай переднее колесо и смотри привод... Там все просто устроено. Если есть какой то косяк-увидишь... Что гадать то, если тросик со спидометром рабочие-только привод и остается... Разбирай!
-
Подлет был метра на три... Старая этот трамплин выдержала))), а вот новая-увы. Обод полностью в хлам, ступица лопнула, погнуло ось. Самое говеное-разорвало раму-стала овальная(крепление траверс руля). Пробег 300км был. Все остальное живо(как с магазина). Сходил в магазин, взял такой же, а этот как донор стоит... На этом моте лучше хорошо ездить, чем плохо летать)))))
-
Попробуй))) Я попробывал...
-
Главное-рама жива, остальное копейки.... Но я бы на твоем месте присмотрелся бы... Очень слабое место-стает овальным на раз-два. А перья крепкие-быстрее раму разорвешь в клочья...
-
Об мотокуртку сжег плечо... Я под куртку черепашку одеваю... Землю с травкой стряхнул и все...
-
Как-то так вышло :) Рама цела?
-
А экип, где был? А ручка ерунда-поставишь короткие.... У меня все падения из-за колеи были))))) Она, будь трижды не ладна, является генератором внедрения тюниных деталей на моем моте))))
-
http://www.china-moto.ru/forum/index.php?showtopic=3511 Тебе в помощь! Почти через страницу обсуждаем про аморт. Почитай...
-
На заднем такая же фигня была, нипель срезало. Там резина дубовая.
-
У меня ролик с новья такой на первом моте, а второй уже просто гладкий. Все у тебя в норме с ним, если стоит на месте и крутится. Резина зачет, как по каке ведет себя?
-
А должен прибавлять? Почему он должен что-то убавить или прибавить? Тут все как настроишь. Правильно написанная карта зажигания и впрыска сохранит ресурс (а может даже и увеличит его, так как не будет проблем с бедно/богато, как у карбюратора) двигателя, даст стабильный пуск в любых условиях и при любой температуре, чуть выпрямит кривую момента. Или я что-то не так понимаю? Может и так, надоело колхозить, руль с проставками поставлю и хватит. Лучше на живчика деньги отложу. Да и этих лошадей еще искатать надо. Хотя может и взгрустнется зимой...
-
А прибавит ли он столько мощности то? Что-то с трудом верится... Хотя можно попробывать, чисто в научных целях. Жду предложений от меценатов)))
-
Еще хлипкая рама, в месте крепления траверс руля, низкий руль. На первой новой модели наездил 300 км, стоит как донор- порвал раму, прыжки противопоказаны))))) Второй прошел 1000- все перечисленное выше, только пластик живой весь))) и натяжитель... А старая модель держит все, что не выдержала новая)))
-
Вот если бы этот пробег по бездорожью, сколько бы креминала по-вылазило бы)))
-
Все здесь из железа, при чем не благородного(((. Если без регистрации мот брать, то лучше к старой модели присмотреться.... Прочнее и резвее, только пластик более ломкий.
-
NZ 130 звеньев, идеальный вариант. Тянуть надоест, просто чистить и мазать.
-
я проставки заказал, уже выслали. Еще руль смотрю из алюминия... Думаю длины тросиков хватит.
-
От 125-ки маловат будет после переделки и слабоват. Я поставил от старой 250-ки Переделок на час. Доволен. Затрат минимум-результат максимум...
