Капитан Улитка
-
Постов
2 058 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
36
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Капитан Улитка
-
Это лишнее! Договор купли-продажи из магазина и бумага из Ирбиса (копии выдают всем дилерам Ирбис) ,что данный аппарат является спортинвентарем и не предназначен для дорог общего пользования
-
Да ладно, пусть ставят...Когда к нам в магазин приходят за нулевиками( а их у нас два вида-нормальные поролоновые и сетка, с ячейкой чтобы щебенка в движок не пролетала, соответственно цены разные) и берут из сетки , мы уточняем на что и какую модель, чтобы приготовить новую поршневую..
- 7 580 ответов
-
- 2
-
-
- ирбис
- аккамулятор
- (и ещё 6 )
-
От "позолоченного" цилиндра сбоку отходит шланг, выше этого шланга находится бачок для тормозной жидкости
-
Какая разница,принцип -то один
- 34 ответа
-
- 1
-
-
- тормоз задний
- цилиндр
- (и ещё 1 )
-
Она и должна болтаться, на многих джапах до 300 кубов такая же петрушка
-
Проверь контакты в колодке коммутатора, было такое на новом ТТРе с пробегом всего 50 км, симптомы те же...Оказался надломлен провод (хотя визуально всё цело) с датчика зажигания в колодке идущей на коммутатор.
-
Нет, смотри подшипники -
Всё там нормально установлено
-
Вертикальные риски в ЦПГ это скорее всего мусор оставил.
-
Когда вопрос окончательно решится, создам отдельную тему без лишних постов
-
Нормально....Насчитают дороже нового мотоцикла
-
Ищи такие (с регулировкой) ручки регулировка будет выглядеть вот так
-
Да, всё правильно понял.Я таким образом ремонтировал колонку на Кавасаки Вулкан, после ремонта четыре года полёт нормальный! З.Ю. Главное, когда будешь переделывать не забудь снять размер целой (родной) колонки, чтобы потом попасть в этот размер, чтобы не точить новый рулевой вал
-
Вот нашел рисуночек как всё будет примерно выглядеть
-
Всё делается гораздо проще-срезаешь ровненько разбитую чашку, делаешь чертежи новой чашки под какой надо подшипник, чашку делаешь с выступом так, чтобы чашка вошла в стакан рулевой колонки, собираешь весь конструктив вмести с подшипниками стягиваешь(для центровки новой детали) прихватываешь новую деталь.. Набросал эскизик, думаю будет понятно
-
Михалыч!Скопируй свой пост в ФАК по Гарпии
-
За железо не переживай, это всего лишь железо,главное сам жив- здоров,руки-ноги целы!
-
Это не только Китай, у меня на Хонде ( сцепление- гидравлика) такая же пидерсия была
-
Представь себе-да
-
Не надо лазать в двигатель раньше времени! У моего сына мот прошел уже почти 9000км ,цепь ГРМ родная
