Liverpul01

Ты меня не правильно понял. Есть Веговский модуляры, со встроенными очками. Визор прозрачный, когда бьет солнце в глаза - просто опускаешь очки и вся любовь. Удобно. Чего я такой не купил - сам не пойму, там разница в цене никакая....

И обязательно с очками бери. Я Вегу купил с дуру без тонированных очков, теперь мучаюсь, модуляр не съемный, приходится открывать забрало и ездить в очках, особенно когда рано утром на дачу еду строго на восток - жесть! И еще один личный совет, перед покупкой все же померять не плохо бы шлем. Как говориться - на всех одну шапку не натянешь. Сколько людей, столько голов, и что одному хорошо, для другого - нет. ИМХО.

Позвони в Балтмоторс и узнай, почему задержка с книжкой может быть у дилера?

Еще бы послушать эту мысль ))))

А где такой переходник посмотреть не подскажешь?

Ну можно сделатьфинт ушами. Поскольку страховщиком может выступать любое лицо, то может имеет смысл попробовать посчитать страховку на человека, у которого права старого образца, но сделать ее без ограничения? Может полуится съэкономить. Как вариант.

Чет не могу прикрепить фото... О, прошло ))))

Конечно можно! http://www.ebay.com/itm/331293962910 Толстая воловья кожа, мерял штангелем - в нижней части вышло порядка 1,5-2 мм. Качественные швы, подкладка правда хрень полная, кусок оторвал своими растопыренными пальцами, но пришил и все ок. Очень доволен! Ну и собственно я в них, видно плохо правда, сейчас шмотки в гараже, переезд у меня, лучшее фото потом покажу. Но, повторюсь, за эти деньги - шикарно. Не знаю, конечно, как на истерание они, но думаю все ровно будет. Шли ровно две недели. EMS не без косяков, но получить смог )))

Заказывал в Пакистане кожаные брУки. 3000 с копейками, с учетом доставки. Качество отличное, под дождем был один раз, был в них, кожаной куртке и мотоботах, дождевик не понадобился. Рекомендую кожу.

Спасибо за полезную информацию!

Вроде перегрева нет, плюю периодически, по старой памяти, вроде норм. Просто движок еще на обкатке, не хочу его перегружать. Пока, по крайней мере. Помню на Яве и по 300 км делал за один прогон не задумываясь, здесь двигло все же послабей будет. Вот и думаю, я один так делаю? И надо ли так делать?

Как часто останавлмваешься? Я на 50 км пробега до другого города одну остановку на 10 мин делаю

Был прецендент. Неприятный, вот и опасаюсь. А стекло хочу, в основном по трассе езжу, с ним поудобней.

МО. Да я нашел, есть небольшие симпатичные. Большие мерял, не понравились. Просто на картинке аккуратно смотрится, собственно поэтому и спросил )))

Заказать можно, но я переживаю за такое чудовище, как Почта России. Не факт, что пока доедет, только крпежи остануться целыми...

Мотоцикл?... Третий? Не, стекло пожалуй ))))

Я бы купил не думая. В продаже еще нет?

Датчик еще врать любит, я ему вообще не доверяю, строго на глаз. Уже впринципе и по расстоянию смогу сказать, сколько надо бенза, отсюда и заливаюсь.

Ты мот в офисе паркуешь???? :blink: :D :D :D :D

Да там вроде недолго, два самоерза и усе.

Зеленый нормуль, тахометр должен быть выделен. Народ клхозит это специально, а у тебя уже в стоке!

Да, с сзадним колесом беда, компрессор не подходит... А насос у меня почему то тупо срывает клапан и не качает. Переднее так же легко. Про подсветку номера, честно говоря, даже не думал, надо глянуть. А приборка вся белая.

Во блин! Ошибся малость! Все, конечно!

Льюсь на Лукойле и GP. Причем на GP парадокс - поставщик горючке Газпром нефть. Качество великолепоное, проверено на моте и нескольких авто. Что 92-ой, что 95, что Дизель, евро 5. А вот заехал на заправку Газпром нефть - класс горючки - 3. Пипец. Развернулся и уехал. А так лью 92-ой и не все устраивает.

Сам по себе перестал заводиться или этому что-то предшествовало? Посмотри провода, для начала хотя бы визуально. И банально проверь, не включен ли Стоп-двигатель. Может глюк с этой кнопкой. Тем более выпал грузик из той же ручки. Вроде совпадение, но все же.