Buddy

Знакомых нет как посмотреть, так и у кого купить. Стоимость запчастей думаю потяну, но вопрос нужно ли это? Я пока о мотоциклах знаю, что у них 2 колеса, двигатель, цепь или кардан и руль. Это утрированно конечно, но опыта ковыряния Восхода, Планеты или Урала у меня за плечами нет. Желания проводить в гараже вечера тоже нет. Поэтому BM-ка меня и привлекла. Хоть китаец, но новый. Есть еще вариант LIFAN LF250-В http://www.vseinstrumenti.ru/sadovaya_tehnika/tovary_dlya_otdyha/mototehnika/lifan/mototsikl_lifan_lf250-v_chernyi__chepper/ , но я их в свободной продаже пока не видел.

Мой психологический порог 150. Дальше уже слишком дорого для первого мотоцикла. За эти деньги у нас можно взять, что-нибудь типа Honda Shadow 400 Honda Steed 400 Yamaha Virago от 400 до 1100 Yamaha Drag Star 400 и т.д. В основном конечно 400-ки годов эдак 1995-2000. Много продают в Мото-магазинах "без пробега по РФ". По незнанию что-то сцыкотно брать агрегат 15 летней давности. Пробег какой хочешь можно накрутить, да и полиролью натереть, чтобы блестело "как у кота" BM-ка в данном случае подкупает своей гарантией того, что если и косяк, то только завода. И по гарантии можно пободаться. Хочется конечно японца, но не хочется чинить его больше, чем на нем ездить.

А где продаешь?

Я понимаю, но у меня не сложилось осенью с финансами и правами. Хотел пригнать своим ходом из Москвы, а сейчас это только ТК и вся экономия сойдет на нет. У местного дилера они по 76 тыс., под закрытие сезона выставляли по 74, но это все-равно копеечная разница. Московских колебаний цены нет. Поэтому хочу взять в марте-апреле у себя.

Планирую брать нулевый к весне. Насколько сильно они дорожают от сезона к сезону?

Что сподвигло на переборку? На каком пробеге она понадобилась?

Ну, да. Ляжки небось припекает без бандажа :D Смотрел тут фото старых Классиков. Зачем на новых сделали белые шаклы, такой дешней отдает :(

Синева конечно плохо, но и этот "бандаж" тоже не айс :unsure: Вообще-то термоленты и прочие термоизоляторы используют на форсированных двигателях с турбонагнетателями, чтобы снизить общую температуру под капотом и топливной смеси. Как мне кажется, на мотоцикле она ни к чему.

Это что за зверь? :huh: А чем приемная труба обернута?

Фото глушителя и запись звука есть?

Друзья, подойдут ли к китайским чопперам кожаные штучки, типа косух, штанов и мощных ботов или все это будет смотреться комично с такими малышами, как например BM Classic 200? :unsure:

iPhone 5, Tapatalk 2.0.4 Программа по кнопке открывается, но форум не добавляется.

Добрый день! Можно ли на Classic 200 поставить глушитель иглу? Какова цена вопроса? Сложно ли сделать самому?