Neogen

Если кто пойдет, зафоткайте, пожалуйста, Стелс Эндуро 250 (особенно двигатель, его модель на табличке)! Поинтересуйтесь насчет объема двигателя, сколько л.с., почему 225 кубов, когда у аналогов только 200 (в идеале сфоткать ПТС). Заранее спасибо!

Подскажите чайнику! Как отличить верхневальный и нижневальный двигатель? Желательно с примерами где установлены. Какой надежнее?

Сколько стоят колеса от ТТР в сборе? :ph34r: Глушак мне еще показался более громким (по видео Рейсера)

Рекомендуемая розничная цена Стелс Эндуро 250 - 56 тыс.руб. (источник - дилер Стелсмото) Почти полная копия RACER PANTHER RC200GY-C2, двигатель похоже 200 куб. Только не понятно 11 л.с. или 11 кВт. Есть ли балансировачный вал то же не понятно. Колеса эндуро 17/19 это самый большой минус, не армированные тормозные шланги. Другая Фара с Н4, пластик, ручки и подножки для пассажира, нет ролика цепи и ветровиков на руле.

Подскажите, сколько стоит регистрация мотоцикла в ГИБДД? цитата: Так сколько платить 1000 или 1200 р.? И кстати, теоретически можно зарегестрировать мотоцикл, привезя его в "коробке" в полу разобранном состоянии?

Уважаемые владельцы! Ответьте, пожалуйста на вопрос, только искренне: Вы купили бы данный мотоцикл снова, если бы покупали его сегодня?

То есть, Вы разочаровались в своем Ирбисе?

У Ирбиса самые честные 250 кубиков :lol:

Ну если сравнение двух дешевых китайских мотоциклов - это сразу хвастовство... :unsure: Я куплю себе этот мотоцикл с вероятностью 90%, и что, я не должен изучать вопрос, чтобы разложить по полочкам все плюсы и минусы данного мотоцикла? Это мои мысли вслух.

Пара (точнее тройка) вопросов: 1. А какая твердость у зеленого крепежа на мотоцикле? У меня на питбайке, все болты подписаны (8.8 и т.п.), серебристые. Зеленые только на тормозах, так что думаю покрепче будут? 2. Какая ширина руля? 3. Возвышение рукояток руля над сидением кто нибудь может померить? ( у меня проставка под руль выше) Ну и мои впечатления от изучения мотоцикла по фото :ph34r: в сравнении с моим Питстерпро LX5 125 1. Качество сварных швов такое же, но сама рама на питбайке мощнее, есть защита "картера". 2. Ужастные крепления траверс 3. Страшненькие на вид подножки, кик, рычаги и прочая навеска (у меня явно добротнее, может ошибаюсь) 4. Двигатель окрашен в черный цвет :wacko: , краска быстро сотрется, оставили бы естественный цвет. 5. Фара хуже, наверное (у меня как у Kayo T2 с лампой Н4), 6. Металлический бак :unsure: Незнаю что лучше, пластиковый привычнее, металлический не будет ржаветь? 7. Имитатор ловушки цепи и проблемный натяжной ролик, тут согласен с Александром Константиновичем. 8. Про задний аморт я промолчу, у меня с регулировками, с ниппелем. Один фиг не разу не настраивал))) 9. Задний маятник тоже без прогрессии, но не привычной конструкции :) 10. Вес, как я его буду ставить на табуретку? А табуретка выдержит? :) В плюсах: 10. ПТС :wub: 11. Полноразмерный мотоцикл с двойной сидушкой (красного цвета :wacko: ), возможность возить пассажира 12. Цена При цене на 20 тыс. дороже питбайка, ТТР обладает приборкой, стартером, светотехникой, в нем больше железа в 2 раза и плюс сертификация на ПТС, т.е. априори качество его хуже чем у моего мопеда :o Вывод - надо брать! :lol: ПС: Вот Вам мой выхлоп для сравнения, я наоборот хочу тихий мотоцикл!

Наткнулся на Kayo Super T2 18/21, с ПТС! Цена 83 т.р. Кто что может сказать про него? http://kayo-russia.ru/catalog/mototsiklyi/kross/mototsikl_enduro_kayo__super_t2__21_18_dvig_zs_250cc_vozd_ohl/?es=4

Первое поколение ТТР-250 опять возращается в продажу, если ПТС не нужен, бери его!

Экстерн отменили, только мотошкола. Есть М, А1 и А. "А1" до 125 кубиков, с 16 лет. "А" с 18 лет, более 125 куб. Я успел получить через экстерн :) В проекте регламента было прописано, что сдавать на "А" необходимо будет на мотоцикле с минимум 300 куб. Но то был проект, сейчас вроде, все пока ещё на Минсках-Юбриках сдают.

Готов весной вписаться в коллективную закупку Irbis TTR250, BM Enduro 200, в Санкт-Петербурге, если скидка будет реальная, желательно в коробке. Если БМ выйдет по цене Ирбиса, вообще супер ;)

Присоеденяюсь к вопросу! Что мы получаем, доплачивая 20 тыс.руб (БМ 200)?

Ну вот что мешало сделать черную сидушку...

Т.е. по качеству сборки недолеко от нашего ушел?

Александр Константинович, не жалеете что не взяли xr250? Сегодня Вы бы на чем остановили свой выбор?

Я правильно понимаю, что на Ирбисе 2014 года поменяли амортизатор? И как отличить 250 и 250R (особенно в коробке)?

А сколько пришлось ждать ПТС? Честно говоря мне этот магазин совсем не нравиться, по отзывам.

Добрый день! Рассматриваю к покупке данный мотоцикл. Кто из Санкт-Петербурга, подскажите где его лучше покупать? Хочу купить в коробке!