Перейти к содержанию

slim

Администраторы
  • Постов

    1 345
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    8

Весь контент slim

  1. Александр, видео завода BMW здесь совершенно не в тему. Хотите показать, как должно было быть, самим не смешно? А вот ваше "спасибо хоть за эти подвижки" - очень правильно, т.к. подвижки очень серъезные с учетом того в какой ж*пе находилась страна буквально вчера по историческим меркам. В продолжение темы - экскурсия на заводу Стелс уже лично, с камерой в руках и увлекательными беседами с персоналом Авторство - "Чеховские Проходимцы"
  2. Бензиновые двигатели российского производства, к производству которых готовится ЖУКОВСКИЙ ВЕЛОМОТОЗАВОД и обнуление пошлин на импорт деталей станет позитивным фактором для рынка мототехники Сам завод представляет собой впечатляющее зрелище
  3. Desert Raven Arizona 250 Видео-обзор мотоцикла
  4. Cудя по официальной поддержке CFMOTO вряд ли они бы его отпустили в кругосветку одного, но тем не менее, тема заслуживает внимания, тем более что в дороге Ришат планирует находиться два(!) года https://www.youtube.com/watch?v=H7PQInx9sDE Источник
  5. В заголовке необходимо указывать суть вопроса
  6. Серега, конечно ты прав 100%, беды в России другие. И судя по напору критики и санкций запада, мы идем в правильном направлении по искоренению этих бед ;) По поводу бетонки под военные нужды - так понятно, что если нужды такие, то и о комфорте не думали. Уверен, можно сделать комфортную бетонку, что доказывает практика (кажется, в Германии много такой).
  7. Cкоро вторая из двух бед в России может исчезнуть и мы плотно возьмемся за первую. Чтобы победить извечную проблему России, министром промышленности и торговли Денисом Мантуровым было одобрено предложение руководителя холдинга «Евроцемент» Михаила Скорохода, подготовлено и вынесено на обсуждение предложение, согласно которому российские строители дорог могут перейти на бетонное полотно вместо привычного асфальтного. источник
  8. Тогда лучше через файлообменник, к примеру yandex.disk
  9. Не вижу причин замалчивать о своих достижениях и не выкладывать фото и видео. Главное, если материала много, например отчет о какой-то поездке/прохвате с серьезным набором фото/видео, лучше создать отдельную тему, а в данной теме обсуждать больше технические моменты по квадроциклу
  10. В личку, пожалуйста, если это ссылки на файлы.
  11. Да, можно, присылайте информацию, что есть и в каком виде, нужно заняться этим.
  12. Чата нет, пока не было такой необходимости. По поводу голосовалки - сделать можно, перечислите марки масел и укажите вопрос - сделаем. А вообще, для воспроса, не относящегося к теме, рекомендуется создавать новую тему.
  13. Для начала можно создать подраздел специально по моторам, кто что думает?
  14. Петр, у вас есть возможность выложить собранную вами информацию в FAQ? Буду рад помочь в этом очень важном деле.
  15. Также и на нашем форуме: если не вошел, то имеешь возможность просматривать форум, кроме изображений. Другое дело - профиль, стоит его делать приватным для незарегистрированных пользователей - вопрос спорный, может действительно стоит. Если хотите убедиться, что вы разлогинились, то лучше сделать это вручную, а не надеяться на автоматические логины/разлогины, т.к. это зависит от браузеров, систем и тд. Здесь не совсем понял, "некоторое время поработал ухожу" и "показывает, что вышел", т.е. вы все-таки нажимаете на кнопку "Выход"?
  16. Непонятная, но любопытная история произошла на днях, в которой главную роль сыграл Александр Залдостанов, известный как Хирург. Лидер мотоклуба "Ночные Волки" провел закрытый показ концепта "ВОЛК" - нового русского мотоцикла. То, что это событие любопытно вы уже поняли, а теперь расскажу что же в нем непонятного. Далее.. Каким будет "настоящий русский мотоцикл"? Интрига Ночных волков не знает предела
  17. Думается мне, что открывать темы на авось, что пользователи начнут его пополнять и делать это грамотно - рискованно получить кашу, но попробовать можно. Все равно кто-то за этим должен присматривать
  18. Все правильно, но основной вопрос, как мне видится, в "царстве модераторов", готовых вести данные FAQ-темы. В остальном полностью с вами согласен.
  19. Сергеич, спасибо за предложение. Но все же... поясните, пожалуйста, чем эти технические темы будут отличаться от текущих, которые имеются в разделах и названы по конкретной марке/модели? Если я вас правильно понял, то вы бы хотели (как и все мы), чтобы важная информация была размещена сжато , чтобы ее было легче искать. Как я понимаю, вы говорите про аналог FAQ-тем, т.е. тем, куда не могут писать пользователи, но которые ведут модераторы, периодически добавляя туда важную информацию? Вот пример
  20. Тема закрыта. Благодаря голосованию мнение общественности стало понятным, а далее обсуждать это бессмысленно.
  21. Права достаточно получить один раз в жизни. Безусловно, хотелось бы, чтобы это стоило дешевле. Но открою вам страшную тайну: выучиться на те же права, в некоторых европейских странах может стоить более тысячи евро, что раза в два дороже зарплаты простого провинциального работяги. Почему бы не отойти от парадигмы "мне все должны" и понять, что мопед, пусть он и сраный, но на нем вы выезжаете на дорогу. где вы подвергаете опасности свои и чужие жизни?
  22. Друзья, настоятельно рекомендую обсуждать тему подорожания мототехники не затрагивая тему политики. В силу наших с вами возможностей и отсутствия информации мы не можем с вами осуждать какие-либо действия и принимать глобальные решения. Однако, мы можем сообща справляться в текущем положении с возникающими трудностями, помогать друг другу (в поиске лучших вариантов, советами, информацией и тд), чем и предлагаю заниматься в этой теме.
  23. Думаю, что магазин заслужил того, чтобы его здесь упомянули
  24. Подправил настройки, теперь должны срабатывать укороченные ссылки с "youtu.be" Такое ощущение, что есть ограничение на количество видео на странице (или в посте)
  25. Предлагаю всем выразить свое мнение в опросе
×
×
  • Создать...