slim

Последнее исправлено. Черный квадрат пока не получается починить.

На международной выставке мототехники EICMA в Милане (17–22 ноября 2015 года) Россию представляла компания «Веломоторс», выпускающая под маркой STELS велосипеды, мотоциклы и квадроциклы. В салоне EICMA, прошедшем в этом году в 73-й раз, приняли участие более 1400 компаний из 44 стран мира, количество посетителей приблизилось к полумиллиону человек. На стенде STELS были представлены последние модели: квадроцикл Guepard 800 и снегоход «Росомаха 800», обе новинки – собственная разработка «Веломоторс». Сотрудничать с российским производителем захотели торговые организации 20 европейских стран, интерес проявили коммерсанты из Африки и с Ближнего Востока. В настоящее время «Веломоторс» ведет переговоры о проведении необходимых испытаний техники и получении соответствующих сертификатов. По словам генерального директора компании Александра Начевкина, представители Франции, Германии, Италии, Испании, Швейцарии, Финляндии, ОАЭ, Египта, Алжира и других стран готовы закупать выпускаемую российским заводом продукцию, подписать долгосрочные контракты на поставку техники. В 2016 году «Веломоторс» планирует увеличить количество выпускаемой техники в два раза по сравнению с 2015 годом.

Для загрузки видео используйте видео-сервисы, вроде youtube.com, затем просто вставляете в сообщение ссылку в обычном текстовом виде

Уважаемые пользователи, придется прекратить сравнение мотоциклов в данной теме. Если хотите сравнить какие-то модели между собой и узнать мнение других по этому поводу, создайте соответствующую тему в соответствующем разделе, сравнение мотоциклов. Всех благодарю. Данная тема будет закрыта, ввиду того, что размещение новостей и акций компании Балтмоторс и их дилеров не согласовано на данном форуме.

Хорошо, тогда продумаю как это сделать, и в свою очередь буду находиться в поисках помощников по наполнению, модерированию и развитию сайта

Был создан форум http://russian-moto.ru, где потихоньку начал выкладывать найденную по проекту Русский мотоцикл и связанную с ним информацию. Вэлком! И нужна ваша помощь в сборе инфы. Есть возможность (если поднапрячься) пользователей форума добавить туда, чтобы не региться заново. Стоит это сделать?

Китайская компания Shineray не зря выкупала права на производство двигателей Husqvarna. Совместно с итальянской SWM китайцы представили альтернативу Husqvarna TE630 с одноименным мотором под названием Superdual. SWM Superdual комплектуется идентичным с Husqvarna TE630 двигателем жидкостного охлаждения пиковой мощностью в 50 л.с. На мотоцикле установлены вилка-перевертышь Marzochi, задний амортизатор Sachs с ходом подвесок 210мм спереди и 270мм сзади. Колеса - 17 и 19 дюймов сзади и спереди соответственно. Мотоцикл весит всего 159 кг (сухая масса), при этом вместимость топливного бака составляет 19 литров. Среди дополнительных аксессуаров будут предлагаться защитные дуги, дополнительная оптика и алюминиевые кофры. На самом деле, SWM и Shineray сделали то, чего так долго ждали от KTM - выпуск Adventure-варианта средневесового эндуро. Дизайн мотоцикла выполнен на очень хорошем уровне, под стать той же Husqvarna или KTM. Реализовываться мотоцикл будет, что логично, под итальянским брендом SWM, а не Shineray - оно и понятно, больше доверие - больше продажи. О стоимости пока не сообщается, но имеются надежды, что грамотное распределение расходов на китайское производство и итальянскую сборку даст положительный и приятный эффект. источник

Компания «Ист Вест Моторс», ставшая официальным дистрибьютором индийской Bajaj, сообщила о начале заказов на мотоцикл. 4х-тактный двигатель Pulsar RS 200 с рабочим объемом 199,5 см.куб., впрыском топлива Bosch, жидкостным охлаждением и системой DTS-i (три свечи зажигания на цилиндр) — особенность «Пульсаров», повышающая экономию топлива. Несмотря на скромный объем, Bajaj Pulsar RS 200 развивает 24,5 л.с. при 9750 об/мин. Максимальный крутящий момент составляет 18.6 Нм при 8000 об/мин. Снаряженная масса мотоцикла - 165 кг. Производитель заявляет регулируемую подвеску, тормозную систему с ABS, а также линзованную оптику. Цены на мотоцикл будут начинаться от 235 т. руб.

К сожалению, или к счастью, сайт не является коммерческим проектом, соответственно имеются ограничения на дисковое хранилище сервера, а поэтому и на объем заливаемых файлов. Пожалуйста, пользуйтесь сторонними сервисами для хранения картинок, способом указанным @Jhonkin или Tapatalk. Занимаемый объем картинок нужно уменьшать по этой же причине. Благодарю за понимание!

Тема закрыта. Впредь сравнение китайской и японской техники в данном разделе будет запрещено.

Извиняюсь, допустил ошибку и исправился в сообщении выше. Квадроциклы Stels поставляются с ПСМ (!), и для них требуется категория А 1 (A I), т.е. "А один". Теперь официальный текст: Все внедорожные мототранспортные средства относятся к категории А I, т.е. для управления квадроциклом или снегоходом на законных основаниях Вам потребуется удостоверение тракториста-машиниста категории A I (А один). Для подготовки на категорию A I не обязательно проходить обучение в автошколе. Подготовиться к экзамену можно и самостоятельно: Дело еще в том, что некоторые компании, как Балтмоторс, умудрялись растамаживать свои квадроциклы с ПТС, соответственно для них другие правила. @Gri просьба не сквернословить

А1 (или А I)- категория для квадроциклов и снегоходов Учиться можно и самому, не обязательно в автошколе.

Мотовездеходы Stels продаются с ПСМ Требуеся категория А1 (для мотовездеходов и снегоходов) Сборка Stels 600 GT производится на Жуковском Мотовелозаводе в Брянской области.

Для мотовездеходов Stels требуется категория A1, продаются с ПТС ПСМ

Вижу, что тема бессмысленна, ни о чем. Китайцы разные, если интересует обмен какого-то определенного китайца на какого-то определеного - создавайте соответствующую тему. По сути, вопрос сродне есть ли смысл менять самокат на самокат или магнитофон на магнитофон. Те, кто накатался на самокате захотят велосипед, а кто наслушался магнитофона захотят Dolby Surround. При этом всегда есть люди, кто катается на самокатах и слушают магнитофоны (образно). Тема закрыта.

На самом-то деле, если есть желание, можно открыть раздел по немцам, это не проблема. Может заодно и разрядит обстановку, а то все японцы да японцы.

tommy82 выведен из под бана, убедительная просьба Паше и другим перестать поливать грязью китайскую мототехнику. Здесь не агит-пункт к покупке японцев организовывался, а *читаем в описании темы* особенности использования японских мотоциклов с учетом опыта использования китайских. + Из темы убрана фраза "Мат запрещен", т.к. мат запрещен везде на форуме, а не только в этих темах.

В соответствии с правилами раздела, сообщения, которые не касаются оценки деятельности данной фирмы и рекомендации других фирм и сайтов, не будут опубликованы.

Да, именно, в настройках профиля необходимо указать свой часовой пояс.

Ок, я могу поискать способы закрыть профиль. Но с другой стороны, на форуме не сложно зарегистрироватья и тогда вся информация в профилях снова становится открытой. А вот по количеству сообщений будет сложнее, посмотрю что есть.

Подобные инициативы оставляем, пусть смотрят, пробуют, изучают спрос. А если пойдет процесс, то и сами обратятся с коммерческим предложением, ибо совесть есть, ан нет - так закроем темку )

Прошу прекратить оскорбления, даже завуалированные. Заранее благодарю

Дабы исключить рекламу, просьба отправлять все советы на магазины в личку топикстартеру

Цель не расхвалить, а показать, что такое есть. Прекрасно осведомлен о минусах. Но возможно когда-нибудь у нас наладится производство комплектующих и все станет дешевле и лучше.