Перейти к содержанию

Gudhan

Постояльцы
  • Постов

    665
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Gudhan

  1. Дак а чем плохо если кондер будет постоянно к системе прикручен,это может как то негативно повлиять на электрику?
  2. Всем большое спасибо за советы!Сходил в гараж и стал проверять родной предохранитель с его коробочкой,а так ведь все хорошо было изолентой обмотано все к раме прикручено,что и не сразу подобрался)))Вообщем он зараза!Скорее контакт внутри самой коробки куда вставляется предохранитель ибо дерганье за провода которые подходят к корпусу предохранителя сразу стали влиять на вырубание света и приборки. Сразу сходил и купил фишку под флажковый предохранитель ну и парочку предохранителей(один в запас) Возможно уже и аккум дурить начинает ибо еще родной стоит,но в данный момент получается виноват предохранитель.Кандер тоже буду ставить на случай если акум задурит,уже не буду на потом откладывать.
  3. Такс,а чего еще может быть,я когда последний раз пытался его в чувство привести то под боковым пластиком где акум провода дергал(не снимая пластика) и он очухался,значит я так понимаю акуум исключаем?
  4. Ща для начала поеду предохранитель флажковый с гнездом прикуплю.Нам предохранитель на 15 ампер надо???
  5. Да предохранитель родной,но вот подумал если он то он наверное сгорел бы? А так да давно собирался предохранитель на флажковый сменить(ведь многие писали) и кандер поставить,но все каак то работало без перебоев.Встать в темноте на трассе больше нет желания,как представил если бы толкать такую дорогу,,,
  6. Нужен совет,вобщем вчера после остановки на отдых заглушил двигатель,а когда зажигание включил все как обычно загорелось и вдруг раз и потухло все.Все понажимал ключ туда сюда ноль эмоций.Решил кикать и он завелся но стал работать с перебоями и фара с приборкой загорелись, но мигали(я так понял так же бывает при сдохшем акуме)Попробовал ехать на 1 передаче он толчками и рывками ехал кое как.Потом опа и все заработало поехал потихонку(до города еще далеко)По пути такой эффект еще раз словил,мот замигал фарой и приборкой стал дергаться,но потом все восстановилось,доехал до заправки.Включаю зажигание опять темнота и тишина,начинаю кикать и завелся,рабтает так же с перебоями и миганием ехать не хочет.Подергал провода в районе акума и опа все заработало в штатном режиме.Думал контакт от вибрации на акуме отошел,но сегодня на проверку там все хорошо и все зажигается.Акум показывает полною зарядку,куда лучше смотреть в первую очередь ибо в электрике не силен.Предохранитель еще родной стоит.Думаю если бы акумм был дохлый я бы так и не поехал,да и тест на нем показывает 3 огонька.
  7. Еще под болты с шайбами резиновые прокладки подложить с обоих сторон.
  8. БM 250 Dakar,Racer Enduro RC250XZR,BSE J5 250 это скорее всего один и тот же мот но с разными названиями,хотя тут уже надо точнее характеристики смотреть,ну и цену.А вот Стелс 450 почему то нет на офф сайте может их уже не выпускают.
  9. Интересный компрессор и главное компактный и легкий. Хехе дак у егеря есть видео(в его тех дневнике) как подключить такой компрессор к борт сети в любой момент без волокиты),да и зарядку упрощает.
  10. Труба для багажника обычная или тонкостенная какая то,гнул просто в тисках?
  11. Вот многие отписывались,что берут с собой в дорогу особенно дальнюю и почти все написали про запасные камеры,монтировки из ключей и ремкомплекты для ремонта камер.Но никто не написал чем накачивают колесо в дороге при ремонте или замене камеры,поделитесь.
  12. Кстати в Мышкине тоже паром,ибо моста нет через Волгу.
  13. А можно поточнее описать маршрут после Вологды.Я так понимаю от Вологды в сторону Череповца и там вдоль Рыбинского водохранилища до Пошехонья потом Рыбинск,Мышкин,Углич и Калязин? Сколько по времени интересно получиться такой пробег.
  14. zaycev При твоих штатных звездах и правда передаточное число 3.00,на моих штатных 3.20 получается(по таблице посмотрел)Видимо это и дает у тебя большую максималку.
  15. zaycev А у тебя какие звезды стоят и скорость по родному спидометру отслеживал?Кстати ведь крыло от мотарда вроде короче,можно и его попробовать поставить У меня при штатных звездах(15х48) комфортный крейсер по трассе для мота 75 - 80км.ч.Если быстрее то по звуку слышно,что мот уже напрягается.Это по родному спидометру скорость.
  16. Я вот только все не пойму,а почему же наши аккумы нельзя обычной зарядкой заряжать?Я вот только понял что простой зарядкой можно добить наш аккум,а вот почему не вьехал ибо в электронике я не силен.
  17. Вот сверлить маятник не хотелось бы,скорее первый вариант как то надо реализовать.А если поксиполом склеить?
  18. modest Я вот тоже нашел армированное полотно резиновое и все бы хорошо, но вот как с отверстием быть для крепления, вернее его глубиной ибо полотно не толстое и болт не утопить.Или куски наклеивать для утолщения в начале с верху и снизу.Как ты хочешь реализовать свой план поделись идеями.
  19. На всякий случай сообщу(может кому и надо),что на Али появился слайдер цепи(бм200),ибо сам по весне искал где купить ,но там его не было.
  20. bord-51 Илья если тебе не сложно можешь сфоткать крепление своих дуг сверху,я про дуги передние.Спасибо!
  21. Хм,а у меня уже давно лежит 16 звезда,хотел сначала 16х48 поставить когда родная ведущая износилась,но нашел 15.На будущее планировал ставить 16х51 чтобы передаточное сохранить ну и звезду 16 в дело пустить. А если 16х48 поставить может полегче крутить будет чем 16х51?
  22. Народ вот смотрю сальники для вала ведущей звезды(40х30х7),а они идут с правым или левым кручением и какое нам надо?Думаю с левым, но так ли на самом деле не уверен.
  23. А как крепил под фарой бардачок?А то сразу снял штатный и теперь лежит без дела,а у тебя интересный вариант получился)
  24. Вообще статистика печальная с этими шестернями https://vk.com/topic-16914560_31589943 Прибавить еще людей с нашего форума и которые не писали по этому поводу дак вообще большое количество выходит.
  25. Еще в FAQ(БМ200) про колодки не полная инфа осталась,нет картинки с описанием и размерами про задние колодки.
×
×
  • Создать...