Микола
-
Постов
437 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Микола
-
даже если МОТ руками катить то не застрахуешься от ДТП.Найдеться идиот который сзади подкрадеться догонит и перегонит.прям по тебе.
-
Это вопрос вкуса и наличия лишнего бабла.Мой учитель говорил(образно):Николай сколько ишака не е..и он никогда месердесом не станет. И насчёт цвета он красный но оттенков миллионы не будет сочетаться будет смотреться отдельной деталью от другого мота поверь я автомаляр.
-
отражатель той же формы .обтекатель другой формы.поставить можно при сломанной родной фаре.н4 можно и в родную внедрить.
-
Парашют оставлен дома на траве аэродрома......в баках топлива до цели ну а цель она в прицеле.
-
Спасибо. Мы не вкурсах что по чем и кто откуда.Экипировку одевают не любители позагарать а прохватить по ебеням с ветерком.А с таким весом для загара Урал подойдёт он точно не расклеиться.Внимательней и целиком читать надо здесь про все это уже написано.И что же представляют из себя закрытые подшипники?С таким давлением в колёсах МОТ эксплуатировать ваще нельзя.
-
я тоже голову ломал над этим и при заливе понял что все полости в общем обьеме.лей в крашеную наружную трубу при работе все прокачаеться.я залил мотюль 15w по 300 в каждое перо .все отлично работает без пробоев и выхлопов
-
что бы круче был
-
владелец и сам это знает просто вслух хочет это опровергнуть чтобы в это поверить самому.Я тоже на относительном гомне езжу (12). Но стараюсь ещё поддерживать в отличном состоянии чтобы не было не царапин не вмятин не рыжиков.Лью дорогие ГСМ и тд и тп .Чтобы не совсем стыдно ездить было.Мог бы пересесть на иномарку но у меня другие жизненные ценности.досконально знаю ее состояние и уверен что не подведет в дальних поездках.Надо следить за техникой и она ответит тем же.
-
короче как на всех китайских крантиках.на альфе у сына аналогично.
-
господа где же истина .хоть самому бенз через крантик сливать. На пешкарусе тяжело ездить.
-
УАЗ тоже не подарок но крепче и бодрее нивы.Идеальной техники не бывает.Всегда найдётся чайник способный ушатать самый надёжный автомобиль.
-
Я что то не понял пол литра у него двигун или всадник вье..ал пол литра внутрь ? Чего то он не в адеквате .в начале ролика сразу еб..ся.Похоже у мота и всадника в сумме литроган.
-
это точно .я уже разок гонял до заправки на пешкарусе больше желания нет.но так и не понял где же он резерв.
-
не советую: салон не большой подвеска жёсткая движок 3 литра жрет больше чем везет.запчасти дорогие.дизайн никакой и при всем ценик.Лучше приглядитесь к тойота раф4.Или к тигуану.на крайняк форд круга он дешевле.А паджерик больше мужской автомобиль.
-
Тогда давай за дам потрещим.Или например за пиво какое вкусней Я за.Я не прочь пообщаться на любую тему с кем угодно для расширения кругозора.диффицит общения понимаешь. шутка!!!
-
по ходу вам в другой форум надо здесь о ттр 250R идут дискуссии .или я ошибся?
-
на литре провалишься по самые яйца .он тяжёлый.И вообще мощность здесь малое...чий фактор.Помните мотоцикл Тула на нем легко и не принужденно передвигались по любому песку.А лошадей всего 16 при 199 кубах двухтактника с принудил. Охл.и весе больше чем у типа.Что на это ответите эндуристы.А чтобы МОТ в песке не глох не надо забывать накручивать на себя ручку управления дроссельной заслонки.
-
он вперёд зароеться если газку подкидывать.на холостых понятно заглохнет .сегодня специально на пляж сьежу протестирую и отпишусь.Просто есть сила сцепления шины с грунтом и крутящий момент передающийся от движка к колесу.На 1передаче крутящий момент сильней сцепления колёса хоть с грязью песком. или я просто такого грунта не встречал.А если честно то и нива не смогает если редуктора 6 стоят.На ниве на1 кг общего веса лошадей меньше чем на ттре:16/200 против 87/1500.
-
зря ты про мощность двигла так отзываешься .пО моему он быстрей утонет чем удастся движок задавить грязью.Вообще это техника разная. нельзя сравнивать.машина возит тело а МОТ душу.
-
Но он для более степенной езды он просто дорожный.Литье бессомненно слабже сптцованных колёс.Т.е МОТ другого предназначения.
-
Значит и интрудере из ложек.Есть примеры прогара поршня при правильной эксплуатации?на счёт пищевого я же пошутил естественно металл хуже чем на японцах но что хотим за такую цену?кстати движок сделан с японца наверняка есть качественные аналогичные запчасти .кто знает пишите .интересно.
-
Я думал с завода.А так обод рассверливать Надо под бескомерный стояк в принципе это все без проблем.А края диска лучше мазать специальным герметиком его найдешь в любом шинамонтаже.
-
Тут я глубоко не согласен.Верхний распредвал смазываеться под давлением маслом который в тоже время им и охлаждается.Если не перегревать и эксплуатировать на правильном масле ДВС с верхним рв выдаст лудшие характеристики чем ДВС с нижним рв.Тем более масло смазывая р в отводит тепло от головы улудшая теплоотдачу.прогресс не движется назад .И движки на ирбисах делают из одного металла(не из пичевого алюминия он дорогой)
