-
Постов
280 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент К.М.
-
Ну так и у него норм, что не так?
-
У кого-то работает по другому?
-
Я не понял в чем беда?
-
Я езжу по городу. Падать очень не хочу! Из-за этого и мот собрался продавать. Натурально боюсь ездить. Как мы в детстве на Явах 140 летали без экипа? Наверное мозгов не было.
-
Нам подходит JTR 245/2. Различая в болтах крепления (потай или плоский). У JTR 245/2 любой болт подходит.
-
У тебя 14-й год, с пластиковой защитой рук. У меня 13-й. Рули разные...
-
У меня были просто шайбы с торцов руля с резьбой М6 вварены. Я в эту резьбу и крепил (анкеры, которые шли в комплекте с защитой ставить не стал).
-
Все так, но ,как не странно, нехватка мощности прямо влияет на безопасность. Начинаешь мешаться на дороге автомобилям, обгоны и т.д. А по городу норм. Со светофора уходит уверенно.
-
Ранее писал:http://www.china-moto.ru/forum/topic/3581-irbis-xr250r-2013/page-239#entry168996 Это не тюнинг. Это приведение агрегата к нормальному состоянию.
-
Всем спасибо за ответы. Будем думать. Я его типа тур эндуро готовил, не для говен. Денег понятно, что всех не верну, но надо хотя бы с 20 процентным дисконтом. Кстати еще вспомнил кой чего: сигналка, вырезанный катализатор, брызговик на переднем крыле.
-
Нужен совет. Мот покупал попробовать мото тему (надо -не надо, мое -не мое). Пока шла зима (покупал поздней осенью) приложил «слегка» руки. На следующую зиму еще немного поколдовал, а точнее «не дожидаясь перитонита» заранее делал все, что у кого тут «выплывало». Полный список доработок и переделок: 1. Подшипники + сальники в обоих колесах (родные хрустели и клинили сразу). 2. Карбюратор заменен на аналогичный, но с ускорительным насосом +доработан 3. Выведено на руль управление обогатителем карбюратора. 4. Установлены проставки под руль (+35 мм). Стало возможно ездить в стойке. 5. Установлена силовая защита рук. 6. Выкинул систему дожига (не нужная экологическая хрень). 7. Цепь заменена на EK-o-ring. Родная вытянулась за 900 км. 8. Звезды заменены на JT. Соотношение получилось в сторону скорости (13/40, было 13/42). 9. Поддерживающий цепь ролик заменен на полиуриетановый (родной пластиковый, цепь гремела даже если просто катить мот). 10. АКБ заменен на гелевый YUASA. 11. Установлен быстросъемный кофр SHAD SH-37 (лезет кроссовый шлем +перчи+обед+дождевик+…….короче нормальной вместительности). 12. Усилена передняя вилка посредством установки дополнительных пружин и заменой масла на MOTUL. 13. Установлена новая резина Metzeller Enduro Sahara 3 (перед+зад). С обочины и обратно можно теперь летать не снижая скорости. 14. Заменены родные зеркала (в родные видно только свои плечи). 15. Переделана конструкция крепления маятника (по аналогии с японцами). Установлены туда подшипники NTN. С родными люфтил маятник в продольной плоскости. Аж страшно на перекладках. 16. Заменены тормозные колодки на TRW (перед+зад). 17. Установлена розетка прикуривателя на руль. 18. Установлена китайская сигналка с автозапуском... Вопрос. Я посчитал себестоимость мота+всех дел и слегка припух. Вышло 107480…….. ЗА СКОЛЬКО ЕГО ТЕПЕРЬ МОЖНО ВЫСТАВИТЬ НА ПРОДАЖУ??????????
-
значит Р
-
Может посмотреть картинки в нете?
-
Exist.ru
-
А, так пойдет!
-
Ага! А реле от чего питаться будет?
-
Парни, в регионах, у кого сколько стоит наш мот? Новый, в наличии. Но что-бы видели своими глазами, а не интернет ссылки! P.S. Просто посчитал сколько мне обошелся мой (только материальные вложения, без работы) и очень охудивился! Хочу продать, но чую за такие бабки никак...
-
У ЯВЫ направление потока снаружи - внутрь, а у нас наоборот. В моем варианте снаружи фильтра типа нетканого полотна было намотано. Если что - нитки прямо в карб и двиг.
-
он не встает по высоте, но можно засунуть между опорами нижними, и не одевается на воздухозаборник сверху из-за меньшего внутреннего диаметра. А еще у него направление потока обратное.
-
Представляешь какой она должна быть длины?
-
Я купил, но ставить не стал. Больше из-за внутреннего диаметра (маловат).
-
Володя, заканчивай! Второй раз на одни и те же грабли! :D
-
Возможно придется с 1 на 2 два раза дергать?
-
Пойдет! А вот например 13 на 39 не желательно. 39/13=3.
-
Алексей, это ты к чему? Имеется ввиду кратно друг другу.