sirgolova
-
Постов
300 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент sirgolova
-
ну да отделался 140рублями(за два подшипника по 70руб) и 4часовой работой своими руками под руководством опытного мастера(у него рука сломана после падения со своей ямахи 450,)так что он руководил а я крутил, СЛЕДИТЕ за качеством масла,не важно в принцепи фирма лишь бы не левое было,а у нас это на каждом шагу,
-
вчера подьезжая к дому -как застучит в двигле чуть не офигел,дело было вечером голову не стал ломать,сегодня с утра начали разборку(стучало по звуку сверху,) раскрутив верхнею крышку клапанов увидели что разлетелся один из подшипников (внутри каретка)распредвала,(подшипник 6 201), хорошо что там стоит такой простой подшипник,купил за 70 руб сразу два и поменяли тоже сразу оба ,второй для страховки, естественно открутив крышку сцепления магнитной указкой достали сломанную каретку ,(кругленькие подшипники тоже все собрали,они остались в гнезде, собрали,завели все ок, вывод сделали такой(подшипники сырец но это вряд ли всего 1000тыс км) второе - возможно не качественное масло попалось, новое вроде как нашли оригинал мотюль 7100 и сейчас залили его, мотик зашептал, и что самое интересное (я писал выше что мучался с заводкой электростартера,не с первого раза хватал, теперь же тьфу тьфу только до кнопки и он шепчет, возможно распредвал стоял не верно изначально с завода не пометкам,но надо пару дней откатать потом отпишусь, всем удачи и не ломайтесь
-
ВСЕМ ВСЕМ -по поводу короткоходной ручке газа,как это бы не звучало смешно,но от питбайка ттр 125 надо ставить,на днях поставлю,(а свою за 1400руб выкину,) на них реально отличная газулька,очень отзывчевая и очень короткоходная,к тому же тросик газа выходит как у всех японцев напрямую а не как у нас на излом,и цена всего удовольствия 380-450руб,плюс любой тросик от скутера,мопеда,но только прямой без колена 150руб,
-
Привет всем,сегодня порвался тросик газа,ну я думаю по моей вине,установил короткоходную ручку газа на скорую руку и вот итог,ну дело не в этом,а просто хочу сказать что поехал в магаз,естественно на райсер тросика нет,да если бы был то и стоил бы рублей 750, ну взял по длине первый попавшейся (но только с изогнутой на конце втулкой)та что на ручку газа накручивается,тросик на 10см короче ,больше не было , поэтому проложил его перед радиатором а не за ним как было,и все ок,полет отличный, цена вопроса 120руб,
-
красавчег,
-
именно согласен,мотюль стал не тот много очень много левака, а вот ликвимоли я тоже залил,
-
а по поводу акб ,именно так красный это плюс,черный это минус который идет от корпуса двигателя,и вместе с черным идет потоньше зеленый, по антифризу я лил красный,помоему входит где то 1,2или1,5литра точно не больше, 7,-у всех давит,там незначительно,забей 8-в руле есть отверстие и на пульте как бы шпилька,так вот нужно этой шпилькой попасть в отверстие тогда все будет гуд,посмотри повнимательней 9-на заводском завести можно,можешь даже и покататься, 10-колодки надо уже смотреть,но думаю притруться
-
а у моего знакомого из-за этого болта лопнула сверху крышка,в общем при откручивании движок как бы приспустился,то-есть на этот верхний болт и был посажен весь двигатель и по ямкам да пригоркам вылелось в пайку аргоном верхней крышке,он,теперь этот болт кстати тоже выкинул да он после того как движок встал в свое место и не подходит по отверстиям
-
а разве на дакаре не 51 зуб стоит? я поставил на 52 на рыжика а другие ставят на 53 даже,,не знаю чем обьяснить но по пескам и горкам на много приятней стало,
-
А это два абсалютно одинаковых мотика,отличие только рамой,(алюминь-дакар и сплав метал-рыжик),у нас и райсеры и дакар и хмото,один и тот же апарат, ну а ход чуть меньше но нетак что бы сказать ах-круто,
-
только завтра смогу глянуть
-
в общем смысл короткоходной ручке заключается в том что сам диаметр где накручивается тросик на коротхоходной больше чем на стоковой, и ручки короткоходные все разные,лучше всего брать с колесиком сверху,там ход отличается значительней от стоковой,
-
ну так если это ограничитель,мои мысли были такие же ,так в его основной функции я не вижу смысла,если его подкрутить то ручка газа открывается не до конца,следовательно и заслонка в карбе открывается не до конца,вопрос на кой он нужен,или я не правельно установил ручку,хотя как там еще,поставил тросик в один из пазов и все,
-
купил короткаходную ручку газа,не могу догнать для чего нужен нижний болт,подскажите пожалуйста
-
купил короткоходную ручку газа,не могу допереть для чего нижний болт,подскажите -плиз
-
http://vk.com/stickerbombing_spb
-
если гонять по большей части в лесу и полям,то однозначно кроссовый (с очками), а ежели по городу всегда то и с визором пойдет,
-
ПО касарю а то и полтара за пакетик ,жирновато для дакарки будет :)
-
а чем можно заделать стык выхлопной трубы с коленом,что бы от туда не сифонило,??????????
-
Соглашусь с вышесказанным но не полностью,если нет лишних пятаков то звезды и цепь можно для первого раза и оставить,просто сразу нормально как положено натянуть цепь и после каждой пакатушки мыть и смазывать и тогда сезон откатаешь, масла в вилке и амортизаторе тоже не вижу смысла менять покрайне мере на последних мотиках (моделях) они очень мягкие и регулируются без проблем как душе угодно, а вот в двигле и антифриз конечно под замену сразу,ну и смазку конечно забить в прогрессию,рулевую,маятник,проглядеть проводку(особенно возле трубы (пустить через гофру)где провода идут на задний тормозной цилиндр (нагреваются плавятся и замыкают) ну и затем в путь но не забываем про защиту,-боты черепаха шлем, :)
-
мот новый:? если новый то накатай хотя бы 500км ,а потом посмотришь,по собственному опыту,тоже напрягало что с 5 раза заводился,перекрутил все что можно,клапана,свечи,карб,проводку,ни чего не помогло так и заводил, сейчас 550км заводится стал намного лучше, но иглу поставил второе положение сверху,обороты 1600-1700 (где-то 4 4,5 оборота винта у всех поразному) количества 1 оборот, как то вот так ,
-
тоже все ок
-
по 500км проехали,и заводка вроде улучшилась,в общем надо обкатывать а потом и мутить если что не так (с заводкой)
-
а перед выездом цепь смотрел,или с магаза как был так и поехал,с магаза она обычно натянута как струна,в ямку заехал маятник сработал вот и порвал,надо что бы она висела и прилично,
-
да хорош мотобратья,еще раз скажу одна Страна мы-РОССИЯ, против нас и так пол мира а мы между собой спорим,не мы виноваты и не москвичи ,а те кто над ними такую ситуацию делает,те-же самые засланные казачки,которые уже не одно десятелетие рушат страну из нутри,и травят народ друг против друга,а мы ведемся, кто сейчас большенство деректоров оставшихся колхозов-ферм-американцы,немцы,поляки, рестораны- грузины,и прочее,вот это и засланный казачок , вот вам и распад и травля народа изнутри, давайте кататься дружно и вместе, так где следующие соревнования (любительские)???
