sirgolova
-
Постов
300 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент sirgolova
-
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=V4AILjTzwbs
-
а вот моя подставка сделанная своими руками под мот (цена вопроса 300руб) кому интересно скину размеры,и что да как,
-
пардон,именно его и имел в виду
-
сегодня наконец то разобрал и промазал прогрессию,(мот новый), меня удивляет как в одной детали можно один подшипник промазать а на два других забить, один был промазан так себе,второй ели совсем ели,ну а третий сухой как в пустыне, теперь надо до вилки добраться :)
-
у меня тоже самое ,сразу воткнул просто шланчик а клапан выкинул,
-
у меня на хмото был не люминь,а как на райсере железо
-
этому видео уже сто лет,его выложили когда еще райсера в помине не было :)
-
а что вы хотите,сколько раз можно говорить этот мот не для кроссовой трассы и не кроссовый,а эндурик, если хотите по кроссовой трассе гонять на нем то будьте готовы у подобным сюрпризам,
-
я думаю можно проще взвесить,поставит подставку от мота на весы и поставить мот на подставку вот и все, но что то весы не могу найти,сегодня еще поищу попробую,
-
надо конечно взвесить но только ради вашего интереса и на нормальных весах,но думаю не больше 130-135кг,так как больше я бы ,да и мой друг не подняли бы,а так я его конечно с усилием но поднимаю один на подставку и также спускаю,
-
да проводок подключил все работает,но правеильное значение показывает только по-моему при значении с3,а стояло изначально с2,вот поэтому и задаю вопрос,
-
а кто подскажет про тахометр,какое значение выставлять на приборке -С2 или С3 ?????
-
есть видео парнишки вытащили вроде без проблем,
-
да я вот тоже думаю что надо на нем хотя бы десятку км проехать а затем крутить ,а то только раз 15заводил и то по 5 мин что бы не нагревался, АКБ с первого раза крутит,заглушишь начинаешь заводить фиг уже не крутит ,такое ощущение что сдох, постоит минут 20 хоп завелся, в общем нужно на моте погонять но очень холодно,и скользко, да кстати а автомобильным ведь можно же завести? (проводами через наш родной акб)????
-
вот тут посмотри (райсер-настройка карба)
-
спасибо я знаю,просто еще руки не дошли до него, Сегодня проверили клапана (мот новый) выпускной один был зажат, начал заводить а из карба как хлынет бенз из перелевного шланга,крутили вертели пришли к мнению что карбюратор криво поставили- а на глаз вроде ровно, пришлось его немного совсем немного наклонить,течь перестало,зато после всяких процедур бензина аж в колено налилось и из него капало, ну просушили все, хоп и с первого раза завелся, так подскажите что карб нужно ставить только как должен чуть в право чуть влево расстрел?или это совпало просто поплывок завис не много а после тормошений наших просто встал на место??? какие мысли???? и еще свеча черная аж пипец,винт качества откручен на два полных оборота винт (количества) на 4 но это с завода,наверное качества на 1-1,5подкрутить????
-
А вот работа заднего амортизатора(подвески) на моем райсере ,нажимал одной рукой, мот новый ни чего еще не регулировал,да и не буду все устраивает (имею виду по подвеске)
-
а это ответ на ваш вопрос и высказывания по качеству райсера а не про камеру, еще раз это видео подтверждает что данный апарат с изначальной стоимостью в 110тыс руб достойный вариант для небольших любительских прыжков и пакатушек по пересеченной местности
-
на счет два троса будет,по фото эти два троса переходят в один и на газульку,или я не так понял,
-
а вот этот карбик нам не подойдет?? http://ru.aliexpress.com/item/Genuine-KEIHIN-30mm-Carburetor-Accelerating-Pump-Racing-200cc-250cc-ABM-IRBIS-TTR-250-Carburetor-Elbow-Dual/2045171365.html я так понимаю это и есть с ускорительным насосом?
-
да нормально там все , и с чего ты взял что двигатель предназначен только для дороги, он больше для бездорожья, и помпа там нормально работает для леса и гор, так что не бойся не закипит,если тебя устраивают его 28 л,с и 250куб,и нужен новый мот,на мой взгляд это один из самых достойных вариантов,
-
совершенно верно,такой у меня и был,и передач там 6,это просто так пишут, у меня и в книжке райсера написано 5ст коробка передач,
-
4клапаный конечно,как и райсер ,это один и тот же мот, просто х мото в китае собирают а райсер у нас,
-
про звезды, на х мото ставил специально 52 по лесам и полям самое то,да и по городу меня все устраивало,
-
а
