sirgolova
-
Постов
300 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент sirgolova
-
привет всем,отвечаю кто писал выше про цокание,у меня такое только при езде и при подаче газа и походу это просто дребезжит цепь, так как на холостую и с газом и без все ок, Теперь о своей проблеме, сегодня кинул новую массу,и проверил клапана,блин выход был большой на одном -0,20, хотя до этого мне регулировал парнишка(сразу после покупки) и учил меня как это делать,может что то он и проглядел -было холодно в гараже,ну так вот сделал сегодня сам - впуск 0,10 выпуск 0,15 как и положено,а не так что выпуск( 0,8 кто то писал выше),ну и пускаю мот заводится,глушу пускаю заводится, поработал глушу-заводится, вот еще завтра с утра заведу если все ок то радости полные штанишки, завтра отпишусь и сделаю вердикт,
-
ну буду пытать ,всем спасибо,отпишусь
-
всем привет,выручайте теперь меня,сегодня первый раз выехал на райсере,часок погонял едет ок ,но проблема такая -после того как заглушишь заводится очень тяжело и то с кика,с электро стартера начинает крутить и как бы замыкает что-ли,думал акб дохлый ,поставили от другого такая же хрень, да и минусовая клема нагревается-при пуске с электростартера он как бы начинает крутить и резко тормозит,может быть масса плохая или сам провод где то надломлен, клапана проверили 0,10и 0,15 же должны быть?? подсказывайте в чем проблема,завтра попробую другую массу(провод)кинуть, короче проблема -стартер начинает крутить как положено и резко тормозит при этом минусовая клемма становится мягкой и горячей, ДА И клапана регулируются на холодную или прогретый двигло
-
да забей,это походу крепежи фары
-
я бы замерил но у меня райсер а не дакар,хотя у них одно и тоже наверное?????
-
ок,проверю,спасибо,(цепь и звезды не менялись)
-
жидкость поменяли, сегодня первый раз выехал,так как тепло,так по асфальту прокатится, и такой вопрос-что за звон или треск в двигателе при резком открытие газа,такое ощущение что там болт валяется и дребезжит, а может и цепь об раму дребезжит?но на нее не похоже что то в двигле, может прикатается мот новый первый раз выехал,на холостых оборотах все ок и пр и газе и без него
-
попробуй с завода заказать рем комплектhttp://www.racer-motors.ru/spare-parts/motorcycles/racer-rc250xzr-enduro/Dvigatel/
-
привет,чуть выше на страничку и чертеж,есть,правда от руки нарисован ,что непонятно спрашивай расскажем,основной принцип для понятия это профиль который чуть тоньше вставляется просто в профиль чуть толще,и ходит там,все размеры нарисованы, в принципи если есть желающие могу подробно снять видео его работы и как что приварено,и куда вставляется,
-
да все я понимаю,пояснил-про резину мотард не знаю, так как предпочитаю только кроссовую,а вот кроссовою резину за 5косарей можно взять достаточно приличную, я же брал пирели за 3тыс зад и 2,5 перед, катаю и по асфальту и по бездорожью,полет отличный, всем удачи
- 5 308 ответов
-
- 1
-
-
- baltmotors
- dakar250
- (и ещё 1 )
-
и я так же думаю,в кулере нет надобности,а если хочешь хоть минимальный толк от него, то надо ставить не от какого нибудь компа а полноценные, Налей лучше качественного антифриза от него толку больше будет чем от кулера
-
а у всех права? все как положено? а то что то на учет не хочу свой ставить а прокатится с вами неплохо было бы,(я из воронежской обл город борисоглебск) 2часа и я на м4,
-
ну да только по сухому или асфальт,мокрая травка,грязь беда на такой резине, и 15косарей за резину :wacko: ,может на мотард так и стоит скорее всего но для эндуро-кроссовой резины слишком круто,удачи
-
а мне тоже сразу перезвонили ,взялись за дело быстро,фотки,доки им выслал, а потом говорят если не трудно попробуй через дилера,тоже самое сделай,доки фотки отправь,ну что то пока не знаю,на прямую было бы лучше а это через посредников не хочется замарачиваться,хотя я еще пока в раздумии
-
БЕЗ ФИЛЬТРОВ у меня вошло 1,6,я думаю и с фильтрами также,потому что масло у меня было первое(транспортировочное)как вода ,она везде и вышло,
-
skimmerоткручивать без причины конечно не хочется :) ,но на предыдущим моте откручивал(хмото250) не больше 2,5 это точно,
-
конечно пообщайся и отпишись,
-
ага с маслом,тормозухой,антифризом, ну и бенза литра 2 -2,5, В мануале написано 115кг,--но где то я находил что 136кг, так что мои 135 и данные 136 совпадают,вот и весит наш мот 135кг,
-
и для тех кого волнует вес мота ,сегодня взвесили ,поставили подставку на весы а мот на подставку,(вес подставки конечно вычли) получилось 135кг,
-
ВСЕМ ПРИВЕТ,кто читал форум тот в курсе про мою лопинупод болтиком на крышке двигла (мот новый),так вот по совету (выше) написал на завод о своей проблеме,ответили сразу (Томе Евгений Александрович - руководитель отдела по работе с запасными частями) и попросили номер телефона,я им скинул,он мне перезвонили сразу же,попросили сделать фото лопины(замазанной)фото всего мото,ну и документов,сказал сейчас будем решать ваш вопрос, вот пока жду, в общем я к тому что бы они не решили, все же обслуживанием я остался очень доволен,молодцы ребята что держут свою марку,я приятно удивлен, по результату отпишусь
-
так,у меня то у нового крышка боковая лопнутая,я ее холодной сваркой замазал ,будем к Евгению Александровичу обращаться :rolleyes: а может и мне повезет :)
-
Я что то не понял,типа на халяву по гарантии???или вы прикалываетесь :)
-
Скину для всех, -Подставка под РАЙСЕР, профиль (полый)-25*25 1метр, 30*30 1метр, 20*40-1,5метра, подшипник(на ваш вкус под ваш болт)
-
посмотрел в книжке не нашел,могу пойти в гараж и попрыгать на нем и замерить рулеткой :)
-
делись улыбкой в смысле как сделать подставку? или :) , и ход подвески что имеешь виду?
