eugene_vn

А, понял, спасибо (в мою приборку ничего не влезет :D )

Составляете ДКП в 3 экземплярах (один оставляешь себе), меняешь мотоцикл со всеми документами на деньги, вписываете в ПТС нового владельца, прощаетесь :D

Там голая плата, это ж надо еще корпус колхозить. На этом же сайте есть аналогичный термометр в корпусе, чуть дороже: http://yetipro.ru/shop/datchiki-temperatury-dlja-snegohoda/datchik-temperatury-dlja-snegohoda-info

Из того, что здесь не писали, вожу армированный скотч. Универсальная вещь! Лучше всякой изоленты и крепче - хоть что можно замотать и примотать. И рулон туалетной бумаги. Тоже по-своему универсальная вещь :D Под набор ключей сделал тубу за задний левый пластик, рюкзак резко полегчал.

KAYO T2. Опыт эксплуатации чахлого китайского эндурчика одной мотодомохозяйкой Очень хорошо читается :)

Поздравляю! Желаю, так сказать, побольше НЕровных дорог, луж и ухабов! :D

По мне, пусть хоть что покупает. Только пусть потом не забудет написать свои впечатления :)

ттр - очень высокий мот. Есть к примеру Кайо Т2 19/16, к тому же мот можно занизить. Ну и плюс у девушек обычно ноги длиннее при том же росте :) Ябр - неплохой вариант, но эндуро не хуже. А выбор пусть делает автор :) Вот интересный пост: Опыт эксплуатации чахлого китайского эндурчика одной мотодомохозяйкой

Ну... шины ставятся универсальные - и вуаля, эндуро ничем не отличается от дорожника! А, нет, отличается: - значительно меньшим весом, что особенно важно для девушки; - значительно бОльшим дорожным просветом, позволяющим не обращать внимания на наши... кхм... "дороги" (может, в Мск они получше); - минимальным количеством пластика, что при падении минимизирует затраты на ремонт (для новичка важно); - возможность в любой момент съехать с ДОП - пересечь газон, срезать угол, запрыгнуть на бордюр, объехать пробку по обочине, проехать по полю/лесу и т.д.; - классическая вертикальная удобная посадка; Есть один минус - больше 100 км/ч не разгонишься, но в городе больше и не надо. Ну и отсутствие понтов типа красивого пластика и "спортивной" формы :) В общем я к тому, что эндуро - самый универсальный мот для города и около, а не только для сельской местности.

У Рэйсера и Ирбиса куча моделей до 100 т.р. У Кайо можно поискать Т2 250 на колесах 19/16 в эту сумму, да и пониже он будет. Хороший вариант, если леса-поля интересуют больше, чем скорость))

На Кайо руль 22, так что должно подойти. А кто-нибудь ставил на наш мот ветровое стекло? :) Хочу немного погонять по трассе. Тем более сейчас межсезонье, в холодную грязь лезть не хочется. Приходится ездить по ДОП. А на 100 км/ч уже хорошо сдувает. И продувает насквозь. :ph34r: Вот результат, но на чоппере:

Быстро!) По поводу сигнала - вполне может быть не воткнут (или недовоткнут) разъем. У меня так стоп-сигнал от переднего тормоза не работал: залез в жгут проводов за фарой, нашел два болтающихся разъема. Соединил - заработало. Еще из начальных операций: прожать все разъемы, заменить бензин, проверить(поменять) свечу, рычажок на карбе подвигать.

Большие колеса лишними не бывают)) Это увеличенная проходимость. Тем более 21/18 - стандарт, больше выбор резины. Масло лучше поменять, конечно. Цепь посмотришь, будет сильно тянуться - поменяешь. А на обкатку вроде бы незачем. Про л.с. ничего не скажу) Единственно, чем меньше колеса - тем больше тяга.

Голословно! Можно фото? ))

И все-таки, где больше планируете кататься? И все-таки лучше определяться после "посиделок" ) Вот по деньгам и выбирайте. И кроме Ирбисов есть другие хорошие моты.

К тому же XR очень высокий. Надо посидеть на обоих.

Есть такое)) Но, главное - катают. И без разницы, на чем ты, если темп сможешь поддерживать.

Go на местные форумы ))

Выбирай: научиться ездить: http://www.rider-moto.ru недорого сдать на кат. А: http://www.koltsovoauto.ru Да я и сам такой, мот только осенью купил)

:D

Т2 :D А так согласен, только полноразмерный мот.

Так мот или пит? ;)

irbis ttr 250 - 2013 kayo super t2 - 2014 Racer RC250XZR Enduro - 2015 Так вроде? B)

В юности так из пластин ПВХ клеил корпуса для самодельной радиотехники))