Mishany
-
Постов
1 807 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Сообщения, опубликованные Mishany
-
-
1 час назад, ИванVP сказал:
И как по ощущениям 12 от 10 сильно на ходу отличается? Или там ещё и объём изменился?
Объем изменился, но не так что бы очень, да и если честно разница не ощутима от объема, а мот стал злее, ну если можно так про китаямот сказать
у меня много переделок в нем, он ок работает.
-
Из родного на моте осталось заднее колесо, бак, вилка, маятник, рама, приборка, фары, клипоны ну и документы
-
Только что, ИванVP сказал:
Да, тут не просто ЦПГ поменял
ЦПГ менял в этом году весной, а мотор перебирал в том году, когда ставил на мот. А фотки замера компрессии этого года, перед заменой и после замены ЦПГ, мне было интересно на сколько измениться компрессия. а так то мот почти весь переделан уже за эти 4 года.
-
Вот кстати нашел фотки того двигателя от квадрика, стрелкой указал балансир. свиду не скажешь что он стоит, но он есть))) кстати причина ремонта была как раз связана с балансиром, школота его поставила не по меткам и после 10 км пробега разбило поршень от вибрации.
-
1
-
-
На данный момент пробег на этом моторе примерно чуть больше 2к, так как ставил я его когда родной пробег был около 3700-3900 км.
-
1 минуту назад, ИванVP сказал:
А сколько до замены ЦПГ наездил? И что менял, поршень, кольца, цилиндр?
Этот мотор мне достался с Флексом, сам мот был убит в хлам, а мотор вполне был живой, я свой на 150сс заменил флексовским и поставил Смарт, пробег не известен, так как приборка была разбита, в моторе менял полностьювсе подшипники, поставил правильные японские, ротор генератора с обгонкой, комплект ЦПГ - поставил от RPM group на 67мм, т.е. по факту мотор можно сказать стал новым 167FMM.
-
4 минуты назад, ИванVP сказал:
Понятный ориентир
12 Атм это на сухую, на холодном и не прикатаном двигателе! А у нормально обкатанного мота, на прогретом двигателе компрессия должна быть больше. Ориентир на китаядвижках - если больше 9 Атм то все ок. Хотя наверно не так
если меньше 9 Атм, то надо уже смотреть в чем дело.
-
3 минуты назад, ИванVP сказал:
Это понятно.
Про СBF и остальных читал в статье:
Хорошая статейка)))) ну я и говорю что не встречал CBF, и тем более не разбирал, вот и не видел внутри двигателя балансирный вал. Внутри движка балансир я видел только на квадрике Хонда, этой весной перебирал движку, вот там он реально был спрятан.
-
Кстати насчет компрессии, нашел фотки, где 10 Атм там пробег примерно 5000км (может меньше, а может и больше
), а после замены поршневой стало 12 Атм, другая фотка. Этой весной менял ЦПГ.
-
1 минуту назад, mazepa2000 сказал:
Именно, он больше, длиннее.
Ну не больше, а просто нижняя часть длиннее, вот к примеру слева с балансиром, он даже не падает вперед, справа без, он упал, и еще движка на барсе, тоже с балансиром.
-
10 минут назад, mazepa2000 сказал:
Наверное китайцы их как то различают
у мотора с балансиром и без, даже установочные места отличаються.
Рама мотов тоже отличается, я хотел поставить на Flex-250 двигатель с балансиром, он не влез.
-
1 минуту назад, ИванVP сказал:
Для себя понял, что моторчики определяются по типу CB, CBF, CG и т. д., а обозначение 162fmj может быть у любого их них, соответствующей геометрией (объёмом), конструкцией и назначением.
СВВ и СВ это верхневальные с балансиром и без, CBF я не встречал. первая буква в маркировке это расположение цилиндра, F - вертикальное расположение цилиндра, Q - горизонтальное, еще есть двухцилиндровые моторы V образные, там вроде L (точно уже не помню), а у рядной двойки В, вторая буква - охлаждение - M - воздушное охлаждение. третяя буква максимальный объем, М-250 сс, J -150сс, В - 50сс. к примеру у скутера маркировка (она отличается от мото маркировки) - 139 QMB - 1 циллиндр, 39мм диаметр, горизонтальный цилиндр, воздушное охлаждение, максимальный объем 50сс.
-
1
-
-
2 минуты назад, капер1966 сказал:
Да ладно.
Конечно нельзя, как можно поставить вал диаметром 5 см с эксцентриком не заметно в двигателе? Я сейчас чисто про китаядвиглы говорю, где он вынесен в перед блока.
-
20 минут назад, ИванVP сказал:
Да, типа СВ. Как я понял с тем же цифровым обозначением могут быть моторы типа CG и CBF. И у них есть модификации с балансирным валом, причем у СBF балансирный вал вроде незаметно внутри стоит.
Балансир не заметно поставить нельзя, он впереди мотора стоит и отливка имеет ребра охлаждения.
-
Вот нашел фотку доков))
-
9 минут назад, ИванVP сказал:
Да, типа СВ. Как я понял с тем же цифровым обозначением могут быть моторы типа CG и CBF. И у них есть модификации с балансирным валом, причем у СBF балансирный вал вроде незаметно внутри стоит.
CJ - нижневальник, CB - верхневальный, а CJB CBB с балансирами. Еще после цифр ставятся буквы, к примеру на моем моте родной имел такую маркировку LX162FMJ-D не знаю что такое LX, но D - это связано с классом ЕВРО. Там система дожига стоит.
-
24 минуты назад, ИванVP сказал:
Может и обзаведусь со временем. Я 20 лет к такой технике близко не подходил)
Это верхневальный мотор, без балансира.
-
1 минуту назад, ИванVP сказал:
Это обнадеживает. А то я компрессометр брал в одном месте, мот смотрел в другом, ещё раз мерить проблемно
Такое должно быть свое)))
-
1
-
-
Только что, ИванVP сказал:
Балансирного вала снаружи не видно.
Выглядит он вот так
Это вообще другой мотор! Это не FMJ 162, там после маркировки еще 3 буквы должны быть.
-
3 минуты назад, ИванVP сказал:
Это, значит ему воздуха не хватает...
И показания должныполучиться заниженными, дуть-то нечем). А он до 9ти надул при этом, знвчит может быть все вполне не плохо
Думаю 11-13 должно быть
-
Балансирный вал есть на нем?
-
2 минуты назад, ИванVP сказал:
А с не открытым газом какой результат, пониженная компрессия или другое что-то?
Не правильное показание будет, надо газ открывать на полную. Двигателю неокуда воздух брать при прокачке, и крутить стартером надо секунд 5-7.
-
3 минуты назад, ИванVP сказал:
Глушитель один и патрубок тоже. Мот типаа эндуро
Еще одна разновидность 162 двигателя появилась))
-
Только что, ИванVP сказал:
Коробка обычная
2 глушителя? Верней с ГБЦ 2 патрубка выходит?
150-кубовый двигатель 162fmj
в Motoland
Опубликовано
Рылся на Ютюбе, нашел ролик, правда не по мотам, но все хорошо объяснили))