Mden
-
Постов
119 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент Mden
-
Ручка есть, только я ее хочу заменить. Так как на стандартной кнопки много переключателей которые не используются вообще, мот я ее и хочу заменить просто на один регулятор заслонки! Не знаю, на месте производителя я бы продавал уже готовое изделие со стабилизатором напряжения, тем более в корпусе. Я сегодня часа 2 убил на поиски такова термометра на aliexpress, но увы нечего похожей конструкции не нашел, они все круглые и большие. Если нечего похожего не смогу найти, то тогда сам буду делать. уже в голове есть идея о мотокомпьютере.
-
Да я думал его еще улучшить за счет замены, так сказать убить сразу двух зайцев.))
-
Мне не нравится его конструкция, есть пару мест где он сифонит. Помимо всего прочего есть ощущение что он плохо засасывает.
-
СПС! Поищу, хотя еще думаю стоит ставить или нет! Один раз в день нагнуться для того чтобы сокрыть заслонку нет ни каких проблем.)) СПС! За подсказку, думаю вот такой взять http://yetipro.ru/shop/datchiki-temperatury-dlja-snegohoda/datchik-temperatury-dlja-snegohoda-info , из плюсов он уже в корпусе.))А ты на кренке собирал стабилизатор напряжения? Для чего?
-
Мужики, выручайте!) что с воздуханом делать? Пытался посмотреть в aliexpress, но не знаю как правильно подобрать и что бы подошел. По переделки пока идей нет, посоветуете что-нибудь плиз. СПС!
-
Мужики, подскажите пожалуйста можно где-то найти отдельный регулятор заслонки на руль? Я имею в виду без всяких переключений по воротников и прочего!? Еще интересует термометр на двигатель, под свечку. Подскажите пожалуйста. СПС!
-
Сочувствую....(((( Что произошло? На скольки моточасах? Какое масло лил? Ждем отчет о проблеме! Еще раз искрени сочувствую((
-
Все правильно! Закрывают заслонку только когда заводят двигатель на холодную, после того как двигатель слегка прогреют заслонку открывают. В нормальном режиме нужно ездить с открытой заслонкой(положение переключатиля на руле до упору вверх!)
-
Привет! Ну так что, ты нам покажешь, расскажешь про твой перещелканный воздушник?)
-
Из какой темы? Скин ссылку на тему, а то найти не могу((( интересно почитать что пишут.Если хочешь могу в Москве поискать, и тебе их переслать. Хочется попробовать! В теории мотоцикл должен колесо с газа поднимать и в горочки полегче ездить будет.
-
Заслонка, он на закрытой катался))
- 7 580 ответов
-
- 1
-
-
- ирбис
- аккамулятор
- (и ещё 6 )
-
Всем привет! И так, я не как не могу решиться со звездами и цепью.(( Если у нас стоит 12-38, то передаточное число 3.167? Правильно? Я не смог найти японскую звезду на 12! по этому думаю поставить вот такой комплект: Ведомая JTR273.44 Ведущая JTF287.13 Цепь JT520.106 X1R И при такой комплектации передаточное число получается 3.385. Теперь несколько вопросов: Что вы думаете об этом комплекте? Как цепь по качеству? Есть ли более лучший вариант цепи? Влезет звездочка на 13 зубчиков? СПС!
-
Видимо я просмотрел...((( попробую отеть очки, и посмотреть повнимательнее)))СПС!
-
Друзья! Давайте жить дружно!!!))) Мне кажется что за последние время многие переругались между собой, но с другой стороны, это форум где каждый имеет свою точку зрения! Я не хочу никого учить, но мне кажется нужно быть чуточку терпимие к участникам данного форума! Любой пост из этой темы имеет право на жизнь, и он должен уважаться! Может я и написал бред, но я так считаю. СПС, за внимание. А теперь по делу: У меня ттр250, 14 года. Я так понимаю что колеса у нас одинаковые? Следовательно подшипники и звезды(по крепежу) должны быть одинаковые? И вот теперь главный вопрос: какие стоят подшипники переднии и задние? Какую марку подшипников посрветуете?(я скланяюсь к skf) Есть ли смысла подбирать более качественные сальники? Кто может подсказать какие сальники лучше поставить в замен стоковых? СПС!
-
Скажи пожалуйста, ты менял глушитель на другой, или просто уточнил что у тебя стоковый?)
-
Привет, опиши пожалуйста поподробнее весь процес переделки.Разницу почувствовал или особой разницы нету?
-
Мужики, а с воздушные фильтром что-то можно придумать? Мне не нравится его конструкция, слишком много щелей всяких, да и бумага мне как-то не очень. Может есть идеи?
-
Привет! Мне кажется дешевле новый будет купить, цена вопроса около 300 рублей.
-
Друзья, поставил себе электронный тахометр, подключал его к катушки. Наматывать на свечной провод не стал, как-то это не эстетично..)) Может кому будет интересно, хотя я знаю кому точно это интересно! Нашему таварищю alekskonv, он меня просил сделать пару фоток. Если будут вопросы, пишите!))) Все спасибо за советы!) Забыл написать, на экране тахометра пленка, и фокус нормально поймать не смог.( фоткал на телефон, так что не пинайте.))
-
Привет, поздравляю!!!))) как поставишь и настроешь отпиши плиз.))Если будешь разбирать, то посмотри пожалуйста какие жиглеры стоят! СПС!
-
Друзья всем спасибо за помощь!)) Спасибо огромное, помогло! Помог вот этот метод: Спасибо, makar!!!)))
-
Винт в первую очередь проверил, скорее всего поплавок залип. Есть идеи как его без снятия карбюратора отлипить?))
-
Всем привет! Я к вам опять за помощью. Вчера помыл мотоцикл, после чего начал литься бензин с низу карбюратора через трубочку. До этого нечего подобного не было, попловок выставлял по уровню. Что это может быть? Может попловок как-то залип? Может можно это решить без съема карбюратора? СПС!
-
То есть у нас с ttr250r колеса одинаковые и посадочные места тоже!?)
-
Привет!)) можешь ссылку кинуть? Я в этом деле всего 3 недели, и еще пока не знаю что и где искать.А у нас разве не 530? СПС!
