WarHawk
-
Постов
469 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент WarHawk
-
Их не мало их вообще нет:) Выгребли все и везде. Т6 Кросс и тот остался выставочный как мне сказали. Еще сказали, но в другом магазине, что новые будут только в 16 году, правда или нет не знаю. Вот интересно К6 лучше или хуже карбовой версии? У инжектора не должно быть проблем как у родного карба без ускорительного насоса да и чиповать можно будет, когда прогу напишут. С другой стороны чем больше электроники тем страшнее в лес ездить:) Бензо насос помер и спасет только шарик надувной:) Повышение цены конечно совсем не радует. А кто знает почему на прошлогодних моделях было 30 лошадок а теперь только 25?
-
Было тоже самое. Обрыв провода. Обрезал не далеко от датчика и прокладывал новые.
-
То же звук из замка появился потихоньку подбешивает:) Если кто найдет причину делитесь инфой:)
-
Есть еще трубка с акума, она сливает ценную "жижу" аккамулятора:)
-
Я плюнул у меня так и не получилось, да и у сборщиков мота тоже:) Так я про это и спрашиваю, крутящего момента с низу добавил или максималку повысил. Я так понял что ты максималку повысил и как ощущения?
-
А что ты выгадал сменив таким образом шестеренки, естественно кроме того что поставил новые?
-
Работать без батарейки и отключать батарейку на работающем моте не одно и тоже. При отключении идет скачек напряжения, вероятность на нашем мотике, что то спалить сильно не большая, но существует.
-
Спасибо! КГ искать не буду, но менять придется. Ты вон хоть на 10к поменял, а у меня и 1к нет.
-
С какого конца лучше начинать искать, со стороны приборки или датчика?
-
У меня тоже забава случилась. Газ даешь спидометр показывает 0км/ч,, газ отпускает начинают расти показания скорости. Есть идеи о причинах?
-
На Авито митас в Питере находил. В том же мапедофф наверное есть родные.
-
Ты вроде выхлопом белым не дымил, но раз была потеря масла скорее всего сжигал.
-
Раньше писали что после замены масла наоборот со сцеплением лучше становится. Вот и пойми теперь то ли лучше то ли хуже. Посидел на новом ТТР250 знакомого, у него сказка как нейтраль ловится.
-
У меня бензин течет когда мот на боку.
-
Из мне известных KIM где то рядом с тобой по пробегу:)
-
Габариты по разному, у меня есть режим когда с выключением зажигания гаснут и фары с габаритами.
-
Как учили в школе на уроке физики фляжку выпрямлять:) Сними бак, заткни все дырки налей воды и нежно нагревай и бак должен выпрямиться:) Главное не перегрей, а то паром чего ни будь оторвет.
-
Я их сейчас ломал, в июне и конце мая. Пару восстановил железной лентой и заклепками. Но в основном на болтах держаться. С другой стороны хорошо что так, иначе отрывало бы приваренный крепеж от бака, а это гарантированные течи.
-
Зато у меня крепления пластика на обоих накладках бака отломаны. Так что сам пластик неплох но вот крепежные уши на нем уж больно хрупкие.
-
В городе точно не стоит падать. Когда возникает желание поездить по городу посмотрю видео с авариями на мото и желание как то резко угасает:) В детстве страху вообще не имаше, что только не вытворяешь. Вот Ангелам хранителям то приходится вертеться оберегая бузумных подростков:))) Хотя и сейчас нет, нет да и пошалишь:)))
-
ААА, ясно. Но у Вас и руль долгожитель:) я свой уже раза 3 погнул и недавно заменил на потолще:)
