-
Постов
228 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент RODN79
-
Так не должно быть! он подзаряжается от генератора. ищите неисправность! Я на своём за осень обкатку прошел и зимой раза 2 в гараже запускал двигатель. лишь по весне пришлось зарядить и то на последних силах он пускал двигатель!
-
Сейчас катался, по температуре масла и цилиндра: масло-85С, темп. цилиндра по трассе-110С, по грунту (на 2 скорости-120С, на 1 скорости-130С)при продолжительном движении, выход на трассу-110С. Это с учётом ,что сейчас похолодало! Пробовал газовать после по катушек, тахометр показывал 10200!!! я ж обалдел и по штатному около 10000 отображал! Ну подробнее уже наверно мне не получится протестировать, времени нет, холодно. :)
-
В общим установил датчик температуры, только не под свечу т.к. штатное кольцо диаметром больше было. Пришлось опять брать шуруповёрт, сверло на 3.3мм и метчик на М4 х 0.7. Сам датчик цилиндрический и к нему по идее в комплекте должны быть кольца разных диаметров на 14,12,10 мм. пришло только на 14 вроде, не мерил. Что не делается всё к лучшему! Так удобнее в дальнейшем! Про температуры потом, темно, да и сопли задолбали!
-
Хотел взять bm motard 200 в Рязани, стояли в салоне 2 штуки, от одного ключи не нашли а другой не запустили. Впрочем был виден их профессионализм. Поездил по округам рядом с Луховицами и купил STElsa-250 в Коломне - уж очень приглянулся из того что видел и по цене нормуль! )))) Да или одно поменять переднее 21" на 18"