wow4an
-
Постов
218 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент wow4an
-
Кому-то на 1000 хватает, а кто-то на 300х уже меняет.
-
Ведущая звезда 17. Ведомую не смотрел, цепь вроде 120 звеньев. Буду в гараже - уточню.
-
Я хз :) У меня один из первых мотов 14 года, из первой десятки. В ПТС у меня тоже 115кг или около того. И мощность 11,2 л.с. С вилкой пока ничего не делал, так все устраивает, а вот аморт я бы поменял...
-
Тогда это странно... Да, игольчатые И колесо заднее у меня 17 а не 16...
-
Мот какого гогода выпуска, 13-го?В маятнике тоже не было подшипников? Что, даже втулок не было? Защита рук не продаётся для определенного мота, она универсальная. Учитывается только диаметр руля. Ну и лучше алюминиевую вставку, а не силумин. Фильтр топливный желательно поставить. Заходишь в магазин мотозапчастей и выбираешь какой больше нравится.
-
Установил новую приборку на мот. Датчик скорости (спидометра) пока не подключил, т.к. еще не сделал для него крепление.
-
Впуск 0,06, выпуск 0,08 Посздравляю :) Нужно проверить все болтовые соединения, всё затянуть (без фанатизма). Разобрать заднюю подвеску, промазать смазкой все подшипники (в механижме прогрессии их там много :) ). Возможно, в рулевой колонке подшипники тоже сухие. Про клапана говорилось выше. Проверить и протянуть спицы если ослаблены. Ну и само собой поменять транспортировочное масло на нормальное, для внедорожной техники.
-
Да, стоит проверить. P.S. КлапАна!!!
-
А 2660 это на год? Я в прошлом году за 1230 делал на пол года. Сейчас немного подняли. А за регистрацию очень странная цифра... На Алтае 1500 была регистрация. Сейчас перешел по ссылке выше, стало дороже на 150р, а именно внесение данных в ПТС.
-
1570р - это реальная стоимость ОСАГО, на пол года вроде. Откуда еще 2000р? Ни за какое оформление платить не нужно. Скорее всего тебе хотят впихнуть еще какую-нибудь услугу, типа страхования жизни. Обойди несколько контор по страхованию, цены должны быть одинаковы, но некоторые борзеют и просто так не страхуют. Постановка мота на учет составляет 1500р, где 1000р за госномер и 500р за внесение данных в ПТС и прочие мелочи.
-
Спасибо. И присоединяюсь к поздравлениям. А я сегодня установил новую приборку... Остаётся немного переделать проводку, а так-же изготовить датчик скорости. Датчик скорости планирую сделать из датчика Холла от компьютерного вентилятора (имеется на плате вентилятора) и вставить его в тело болта ф10-12мм. Сам датчик будет считывать показания с четырех магнитов, установленных на заднем тормозном диске. Как раз моё заднее колесо на 17дюймов (вчера специально мерил) как и у Нитрика, только высота резины немного отличается. По расчетам погрешность составит минус 3-5км\ч
-
Народ, а аморт у нас разборный?
-
Если страшно оказаться далеко от дома с порванной цепью, поставь ту цепь, в которой будешь уверен.
-
Прикупил спидометр от Racer Nitro (ну как прикупил, жена на днюху подарила :) ). В нём и тахометр и идикатор КПП, и цвет оранжевый, под цвет мотоцикла :) Как немного потеплеет в гараже, пойду ставить. Вот только хз как его настраивать и не знаю сколько у нитрика магнитов на тормозном диске.
-
Килограмм 115,вместе со шлемами :-) Я, давольно дистрофичной наружности :-)
-
Взял на себя смелость, отредактировал предыдущее сообщение в цитате. Нужно проверить все соединительные разъемы проводки, в том числе и под приборкой. Китайские разъёмы не блещут своей надёжностью и иногда металлические клеммы выпадают из пластиковой фишки.
-
Безусловно есть! Но на выходных никак не получается... Морозы стояли (сибирь) да и зашиповаться никак времени нет. А катаем всегда вдвоём. Жена только учится, у неё ттр125 ирбис и на нем через город в лес проблематично, из-за поста ГАИ на пути. Лучше так, чем совсем одному :) Один я только на работу ездил :)
-
Да я уже все волосы выдрал на голове. Хотел же еще летом купить, ан нет, думал к следующему лету подешевеет. Ага, подешевел, блин :(
-
Блин, чего-то по лету сильно взгрустнулось...
-
да простят меня за флуд, сразу вспомнил случай, батя рассказывал, когда у пьяненького тракториста чем-то забило крышку топливного бака. Трактор Т-130, гусеничный. Поборонил он пару часов, заглох и перестал пускаться. Только к вечеру додумался топливо проверить... Каково же было его удивление, когда он увидел смятый топливный бак... т.е. бак буквально сжался :) Крышку естественно открутить не смогли всем гаражом, пришлось вверху сверлить отверстие, для выравнивания давления с атмосферным :)
-
Бензин сливался не однократно. Жена пол лета откаталась. После прогрева тоже самое. Симптомы на протяжении всего дня (покатушек).
-
Бензин разный. А возможно что не из-за бензина, а из-за неправильной работы зажигания?
-
Парни, вот такая вот беда с самого новья. Ниже на видео все слышно. (За рулем жена :) ) При пуске с электорстартера или кикстартера из двигателя доносятся удары, как будто молотком по картеру. Причем чаще проявляется, если подгазовавыть при запуске, и при переливе карба (была беда с поплавками). В остальном, при езде все нормально никаких посторонних шумов.
-
Ну извиняй, я с дуру не так тебя понял :) Подключение описывал выше. Один провод отвечает за одну передачу. Подключение осуществляй методом научного тыка (цвета проводов не помню) :) На счет датчика уровня топлива - была у меня задумка, но бак слишком специфической формы и засунуть туда поплавковый механизм кажется невыполнимой задачей, хотя я могу ошибаться.
-
Ты же просил схему, я дал в личку :) Пять-шесть проводков подключаются к датчику коробки передач, который имеется на нашем мотике. И один провод на плюс питания (через стабилизатор напряжения на 3В, либо через токоограничительный резистор) Если индикатор передач будет покупной, то стабилизатор напряжения уже внутри имеется.
