Старина

Дык и я ничего не утверждаю,а только констатирую факт,ничего не вваливается,не всасывается вовнутрь.как в той ветке пишут.И ,я уже писал,если бы он плохо пропускал,то из-под крышки клапанной сопли не текли бы.А вот фильтрует он ,однозначно,лучше,что для обкатки не последний фактор)))) Кстати,надо посмотреть,магнитится наш родной фильтр или нет.Если да,то можно попробовать его намагнитить)))) Я купил их (бумажные) 4 шт.,как раз на обкатку,потом воткну родной.

А ".....стоит завод Ховер, верней он стоял, щас уже не работает...",по ходу,потому что возле тебя стоял???? А ставят они не то,что есть,а то,что заказали,и жгуты эти заготавливают тыщами,и идёт поток,и про'вода там сотни километров в бухтах.И никто не делает на моём моте + красный, а на твоём рыжий )если только какой-нибудь муфлон на сборке не напутает.Имею опыт).Возьми любую книжку от тупых Жигулей и посмотри на схему. Не люблю спорить об очевидных вещах,вынуждаешь.А то,что у "наших" китайцев сил и ума не хватило схему начертать,так это я уже выше писал....Возможно мотивируют тем,что,типа, "..фули там рисовать??? Пять проводов-три лампочки...".Но с моей точки зрения,это копеечная работа,а выглядит как неуважение к своей продукции и к покупателю. 2капер1966 : Вот фильтр после 300км.:

Схема,вообще-то,к данному выпуску как раз и даётся.Если есть варианты,то делаются оговорки.Это у нас мануал как к куску хозяйственного мыла,к сожалению. P.S. 2капер1966 Кстати,про масляный фильтр,который бумажный.Никаких деформаций на нем нет после замены.Форма в идеальном состоянии,да и жёсткость приличная.Так что.......)))))) Позже скину фоту.

Не могли цветную сделать.лампы на приборке пометить,где какая...............Ну хоть что-то...СПС )))

Да я мешок копну,если нет,то в щиток не полезу,всё-равно ночью не езжу))) Посмотрю потом,при случае.

Поменял масло сегодня,сливал из радиаторов.С обоих слилось грамм 100.....Так что,думаю,не стоит заморачиваться. Погасли после трёх дней простоя лампа "N" и подсветка приборов слева.На одной фишке сидят.что ль? Буду копать "мешок" ))))

Ты бы на нашу мотку схемку чирканул? )))))))) P.S. Да флуди,один хрен все молчат - скучно)))) P.P.S. Кстати: Вот Игорёк нам схемку начертает,как м от купит,да Игорь???? 8о)

Мишаня,а вопрос-то был простой: "...кто знает....как у нас....".

+1,контактная группа в ручке,ломаться нечему,хотя.....Китайщина может и удивить,но,всё-равно,начинать нужно с простого,как обычно.Посмотреть от фонаря,где-то должны встречаться провода от переднего и заднего тормоза,может там.... Кстати,кто знает,стопарь управляется плюсом или минусом?

Прорвёмся,дружище.....Бывали времена почище............

Да,Никитка,так вчера отдохнул............2 х 0.7 самогона в одну харю,под настроение))))) Еле встал в 11 сегодня)))))

....................Не для меня Дон разольё-о-о-тся........................ Вы чё там,погибли все.россияне???? ))))))))

О-о-ой.......Не для меня-я-я-я-я.....Прийдё-оё-от ве-есна-а-а-а-а...... Коня на цепь,ключи жене

35 см - это не близко,а конкретно)))))))) 2Игорь: Давай,догоняй)) Мне 56 в этом году (если Бог даст)...))) А себе с женой купи квадрик китайский и не парься. Катался,понравилось пипец)

Чем дальше в лес,тем толще партизаны!!!

Жена рядом читает и ржёт)))))))))

Салага...................))))

Игорь,ну всё-таки,зависит от режима езды.По ровной дороге нормально,думаю.... P.S. О!!!! Парнюги! Завтра буду менять маслидзе.....Кто-то заморачивался сливом масла с радиаторов? Кто как меняет?

Капер,дружище.....Чтобы шишки не застревали,обычно плюют туда,и ......как по маслу )))))))))) А в остальном.поучительно,СПС )))))

Ну первое,что можно сделать при наличии мат базы и прямых рук,это раму,и всё остальное,по возможности, сварить из титана..........Но сейчас это вряд ли доступно,как раньше,в любимом СССР... P.S. После 50-ти чего,пардон???? :о)

Ну вот ещё одно полезное свойство нашего Форика))))))))

Принято.... 1.Ну вот смотри,я 137 кг (OOPS!!!!) ,сотню еду - проблем нет,правда. по тяжёлому бездорожью не рвал его пока - обкатка всё-таки. 2. С запчастями сам пока не сталкивался (ТТТ) ,но вроде,можно заказать или купить сразу в Железке,там дилер московский , д. Чёрное ,ну или заказывать с Барнаула. 3.По облегчению...Ну, а что. по твоему представлению,можно выкинуть из мота,чтобы реально облегчить????? Если тока двигло,и кататься с горки))))))) 4. Вопрос не очень понял.Багажник-то есть,зачем в "его качестве" что-то колхозить? А вот НА багажник....Ну тут вариантов масса.От кофра,багажных боковых сумок пр.,до .......Тут видел на днях,чувачелло знакомый на моте китайском,присобачил на багажник корзину из нержавейки из супермаркета)))) Сверху кладёт дождевик и багажная сетка в придачу.Дёшево и сердито)))))) Кофры,говорят,на грунтах рассыпаются от тряски.

Пришёл в клуб,назвал (условно) всех мудаками,назадавал вопросов и ушёл.....................Экстравагантно.

Не,лампочка не катит.я проверял подключая компрессор.Напруга не должна проседать больше 1-2 десяток.Покопай в инете,там есть статейки.Просто я подробности не помню,давно было уже. P.S. Да! И делать всё это надо через несколько часов после зарядки,когда акк "отдохнёт".

10,6V - Это нулёвый акк по заряду.Таким (нулёвым) он считается уже при 11,4V .К тому же,вольтметр в данном случае, бесполезен.Замерять нужно нагрузочной вилкой. Изучайте,кому не лень