Старина

Вот тебе и китаец)))))) Уважуха Форику))

2NIKITA74 : И свет горел нормально у тебя,и лампы не погорели нигде?

Да никто и не говорит,что реле - это одна единственная причина.Но и говорить,что оно тут ни при чём,тоже не дизайн))))) Кстати,Яву без акка вообще завести нельзя было,по-моему?

Электрические))) Как вилка твоя? Доволен? Как думаешь,может что-то погуще туда влить?

Ясно,Т.е цепи не рвутся.....

Реле регулятор сдохло,длительный перезаряд,осыпался нах))))))) Никитка,на Форике с проводами акка что делал,когда снял батарею? Изолировал или что?

Так и скажи,что ищешь не под рост,а под жопу!!! У меня тут мужик,купил эндурик,поездил по лесу и ......отдал дочери.Сидуха,говорит,между булок застревает)))) Купил себе Форика))))) И я следом за ним) P.S. На эндуро вообще практически не сидят...Там вся движуха на ногах.

Ну привстань чуток,зад приподними)))))) Вообще,я не покупал,пока не сел на него и не почуял,как оно,у меня 172 - только-только ногами достаю.Уже летал с него на откосе,землю искал ногой на останове,да так и не нашёл . И ,в нашей ветке,или в ветке по Десне Фантом,кто-то описывал,как он переварил крепление под задний амортизатор,и жопа поднялась сантиметров на 10,или даже на 20.Поищи.

Да так же ,как и бумажный,только сетка металлическая вместо бумаги))

А куда он у тебя делся-то,родной-то??? :P :P :P :P :P На сигареты поменял???

Да, проверить нетрудно,согласен. По любасу причину искать.Я бы,для начала,снял напорный шланг с радиатора,засунул его конец в бутылку и завёл.Сразу будет видно,давит или нет.Если нет,копать дальше.Может у него двигло так прикатано и отрегулировано,что не греется?)))))))

Капер,ты с этим бумажным фильтром))))))..........У меня третий бумажный,радиаторы горячие,проблем никаких))

Вы чё там,ужрались все???? :wub: :wub: То пустые сообщения,то эхо у некоторых??? ))) 2NORAD : Фары,которые я тебе говорил,подключал,амперметр на моте не реагирует,т.е. просадки напруги нет.

Ну чтобы за 1000 км забить трубки,надо в масло ваты напихать.В остальном согласен,причину искать срочно,шутки хреновые.

Да мне кажется,брешут они про 125 ватт...Я включал в гараже,не такой уж он (свет) ослепительный прям. Там,кстати,на этих фарах,три встроенные положения.ближний,дальний и стробоскоп.Меняются при каждом выключении\включении последовательно. Ваттметра нет,к сожалению,измерить нечем.

Насколько поможет Fillips я не знаю,а фару такую если и покупать,то точно не там))))))) У меня лежат ДВЕ- никак не могу сообразить,как их красиво воткнуть - зрею.Кстати,я в Мае покупал,они по 750 руб были))

У меня пробег небольшой,наверное, рано ещё такие проблемы ловить.........

Запереть всю технику в гараж и ключи спрятать? А электрички отменить.....)))))) P.S. Я,честно говоря,ничем.....Но я и по говнам пока не езжу..........

Так,Мишанька....Ты нам поясни,ты вместе с "зайцами" стриганул,или ты их ловить кинулся???!! :D :D :D :D

Игорь,да какая злоба,сынок??? я отзлобился давным-давно.Это ты вот дое..лся к моим клапанам,к тактам,ловишь меня "за язык" на описках... (причём только меня).Ну не нравиться ,что я пишу - не читай,не отвечай.Всё просто. А на эксклюзивное право на что-то на форуме я не претендую,упаси Господь.Я претендую только на ИМХО, и на нормальное отношение к себе,как и ко всем,собственно.Доходчиво???? Ну вот и славненько.

Лечись.сезон в разгаре)))) P.S. Кстати,по зазорам. Ездил сегодня в район,в магаз,где покупал мот.Разговаривал с механиком,который мне его собирал,так вот,он говорит,что нормальные зазоры для нашего - 0,06 впуск и 0,08 выпуск.

Ты бы уже отъеба..ся от меня уже? Иди русский подучи лучше.Идиоту ясно,что я описa'лся,а тут........Тяжелее случай?

"Масляное" , двоечник )))) ...Воздушно - масляное? А на Рейсере какое??? )

Да я про Динго вообще ничего не знаю....Ну вот,прочитал наспех.Да ,там 4-х тактник стоит с масляно-воздушным охлаждением,как у нас)) "Разработан российскими инженерами".....Такое же говно,как и "Тайга",те сфиздили у канадцев\финов,а эти у кого? )))