geka-25
-
Постов
421 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент geka-25
-
И лошадок 30
-
Вчера прохватывал на моте юмаха ттр 250 вот от чего дрыгу над впихнуть в ирбиса ! По динамики наш квадр какбудто 125кубиков !!! +эт дрыга 6 ступ 100км/ч на 5-той по очучениям тыс 4 об/мин. Знаю что скажите что у нас колеса разные и звезды но приемистность на много круче !
-
И так начнем :) на днях пришел демпфер мерсовский покрутив его вруках пошел примерять ну и конечно обмозговать :). В гараже валялись линьки от хонда Фит полу живые карочь пригадились точнее одна распилили нарезал резьбу попутно пошел на перекур посмотрел на двигатель друга (лежит возле гаража) скрутил у него крепление болта натяжителя генератора (добрый друг :) надеюсь он не обидется:) ( дрыга от Тойоты Камри ) эт крепление тоже распилил и просверлил. Все подготовив поехал вечером в деревню на примерку и установку провозился часа 3 с перекурами но победил. И еще эт самокат не заводится нет искры точнее есть очень очень мелкая и то через раз ели красненькая чувствую придется копать от катушки до сигналки (над вырезать ее). Самое интересное после двух недельного простоя завелся с трудом ели ели прогрелся и заглох крутил не заводится вот тогда то и посмотрел искру ( пробовал ставить новую свечу).
-
А мы сегодня катали не чего не сломали :)
-
Спросил вчера где-то примерно за один 2тыщи с пересылкой таже 5ка и встанет. Ответ был таков цены разные от 800-2000 тысячь ну и просит вото в со всех сторон и размеры дырок крепления.
-
В китае-то они есть а вот цена сильно различатся думаю не будет если чесно сами все с ебэя заказываем. Позвоню спрошу ради интереса человеку который занимается зп для китайской техники. Недавно друг брал на свой недо-раптор задний супорт с бачком и гтц все взборе отдал 3 ~тыщи.
-
Камера больше квадроцикла стоит наверное :)
-
Не пойму что ты там поменять то не можешь !!! Я мин за 15 поменял подаыкрутил боль подтяжки ручника вдавил поршень и выкрутил напровляющие шестигранником (там кстати левая резьба) а когда начал собирать то понял что достаточно было просто выдавить поршень !
-
Тоже так считаю про рубль двести :) у тебя тоже при нагрузке цепь ослабляется ? А то здесь у кого-то натягивается )
-
Все я снова с тормозами :) все оказалось бонально просто :) решил я начать разбор гтц с протяжки всех соединений и каково было удивление не затянут болт на заднем супорте на самом гтц на переднем правом супорте и на тройнике с переди тоже правая сторона все протянул прокачал и я опять с тормозиками. Перед сезоном проверял затяжку все было Ок видать по кочкам расшатал.
-
Честно не скажу отдавал аморты на перебор еще родные на передних надо было поменять пружины (но не нашли ) а задний с чего-то японского подобрали (точно мот но не скажу какой) но он жесткий не расчитан видать на такой легкий вес.
-
Японские Болты с ам почти везде точнее все силовые амотртизаторы треугольный эт рычаг эксцентрик осталось только ось маеника поменять туда должен подойти от Тойоты прадо ну или заказать коленный
-
Расбирутся кому надо :). Я спокойно не езжу средняя скорость почти везде 40км/ч а так 50-60 спокойно по пересеченке ямы пох кочки пох :) зачем он тогда кросовый нужен ! Тошнить не вариант аморты все поменяны подшипники тоже все протянуто и за контрогаено. Незнаю жеско или нет я наваливаю Но для меня жеско ( яж любитель да и после 8летнего перерыва) но ехавшие за мной ребята на короссах японцах 400куб сказали что них*я ты еб**тый типо нам тяжеловато а ты на этом самокате так гоняешь улыбнулся им в ответ обожаю грунтовые затяжные повороты и прыгнуть не разу не любитель постоянно с выхода с ям козлю т.к сказать издеваюсь над техникой НО получаю от этого удовольствие ! Ну и соответственно не скуплюсь на обслугу ! Цепь японская за первых 90 км не растянулась вобще замерял до и после тест драйв ей устроил хороший. Вот чего я действительно боюсь так это что умрет дрыга до конца сезона а лишних $ нет стройка. Заказал демпфер от мерса чувствую замучаюсь его туда тулить но постараюсь т.к после хороших покатух не могу согнуть пальцы на руках на следующий день сейчас обе ладони опухшие набило рулем :(. Езжу в мото перчатках кожа с защитой ну соответственно черепаха наколенники шлем (привык кмгермаку да и он качественный ) единственный косяк что гоняю в кирзухах но и они с железными ноами и пятками задним колесом уже наезжал на ходу повезло что железная пятка и что посто бонально разулся. Падал несколько раз кувыркал в несколько оборотов и через себя тоже скажу что он тяжелый )) и как не странно руль еще родной ) а вот лап ухи защитные ломаю точнее кркпление )) ну хоть есть кто печатает :). Ой все чет на меня нашло
-
Хорошо спасибо за совет. Но вот что сразу в голову пришло я катал на ручнике примерно 60км ( предварительно подтянув его чтобы хороший тормоз был) колодки были на месте супорт работал отменно т.к домой я приехал с тормозами хоть и ручными и только задними колодки поставил новые перед поездкой ( грубо говоря две недели не катал времени не было). Думаю первым делом отпустить болт на гтц и подавить педалькой и посмотреть давит ли поршень и от туда плесать. И еще встретили ребят с Томска (поговорили о том осем )чёто там бурят в наших приморских лесах и вездеходы у них норм.
-
То приполном раздатии цепь очень сильно натянется. * айфон хрень какуе то написал :(
-
Эт для мота а для квадра по другому в точности наоборот ! Посади двух чел на квадр и посмотри как провиснет цепь ! Если на квадре (на нашем) цепь подтянуть на загружённом то припрыжке или ямке года маятник от работает полный отжи цепь будет как струна ! и растяг не избежен причем не равномерный! есть конечно переломный момен когда ведомая и вндущяя звезда становятся в 0 положении и на полный выжим цепь обратно натягивается но если цепь была натянута на полный выжим то перчена тяга не происходит. Эксперементировали так в троем на двух разных квадрах втроем двое на него залазили и смотрели провис и на оборот поднимали за багажник и смотрели натяг. Кому не лень поэсперементируйте. А на мото согласен чем больше выжим тем больше натяг.
-
Бред у нас квадры 80-Х годов прошлого века. На японских квадрах нет этого натяжителя - успокоителя ! Те правельно написали что верх натягивается двигателем а низ успокаивается этим роликом а на японце после маленько звезды ближе к крепления оси маетника стои напровляющий ролик а перед большой звездой уловитель и не что эту цепь не поджимает !
-
Колодки сразу посмотрел все на месте. Вскрытие покажет :)
-
А 1200 за успокоитель эт не такие уж большие деньги че за скупердяйство ! На смаску цепи тоже наверное масло жмешь ? Чесно улыбнуло "жалко денег на натяжитель" :).
-
Ахаха поржал от души :). Натяжитель ахаха раму поведет ахаха смотрю у кого-то мозги повело у автора кто писал эт чушь хоть техника есть или только головная боль !? . Удали с буфера ссылки эт бреда и больше туда не ходи.
-
Закажи с нета или методом подбора в мото магазине купи звезды 530 и цепь и вся проблема решина :). 520-525-530-540 шаг у этих цепей одинаков только разная ширина. У меня друг перешел с 428 на 525 доволен как слон !
-
Колодки только поменял. Думаю эт не колодки 99%.
-
Разберем посмотрим че там :). Тоже склоняюсь что манжеты развалились в гтц. Надеюсь там кольца ! А если нет те беда :(.
-
Прикольно молодец. Колодки тема ! А я наоборот розделять не хочу удобно мне ногой все 4 :)
-
Я так понял не у кого тормоза не у кого внезапно не пропадали !?
