-
Постов
127 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Kot64
-
проверь разъем который питает приборку, скорее всего от вибрации на фишке контакт на соплях держатся. пластик сними и проверь все контакты.
-
1. Шланг точно к воздухану. 2. Вода через него попасть могла запросто, и скорее всего попала.
-
если из картера шланг выходит, значит в воздухан должен подходить. искру проверял? мож мозги спалил?
-
контрится болт регулировки насоса ускорителя. в контакте если не ошибаюсь, в группе нексус парень писал что зашаманил дуги, толи от ижака, толи еще от чего, точно не скажу, да и он сам наверное точно не скажет, он их слегка переделал( крепеж переварил, что ли) и поставил, смотрятся норм. Более точных подробностей не ведаю.
-
какой город? в Москве в сакольниках напротив зенита, рядом с церковью подвал длинный есть, там резина точно есть, зад шипастый 4300 или 4600 чтоли стоит и не одна модель, даже повыбирать можно, смотреть можно 120ую и 130ую
-
инфа проверена 10000% у друга лифан. звезды разные, на лифане 428 цепь, но яж говорю ступици и перед и зад один в один, тоесть родная звезда туда встаёт как литая. от ттр250р подходит только заднее колесо, перед не подходит. кстати если кому надо, перья передней вилки тоже подходят от лифана они только цветом различаются и тормозные супарта один в один, тоесть и колодки такиеже.
-
посмотри мотор от ирбис ттр 250 без р. спортснаряд, он без балансира, чуть поменьше
-
для лесных прохватов сугубо, и они высокие, просто на фото размер маленький, а у меня 43. колени шарнирные прям в них уходят
-
у меня для леса такойже, только акраска другая, визор выкинул сразу, купил очки мотолыжновсякие самые единственные на прилавке за 800р комуфляжного цвета, и красота, не потеет не искожает. но башку мотыляет это да...
-
я тут почитал, и диву даюсь... летом частенько вижу мотомясо несущееся на встречу своей судьбе, в одном шлеме, пусть даже закрытом, за то в шортиках и маечке и в сланчиках или красовочках удобненьких. очень комфортно и не жарко и вообще прям песня... только потом сводку происшествий смотришь как после ДТП у мотоциклиста ступню оторвало или денег всем белым светом собирают чтоб локоть или колено по запчастям собрать, и парень вовсе не спортсмен был, он просто за мороженкой в магазин поехал, а в него какой-нибудь кретин обдолбаный въехал, пусть даже на небольшой скорости, но и этого хватает, чтоб потом денег начать собирать не несколько милионную операцию. и таких случаев масса. конечно в экипе жарко не удобно и вообще не по пацански некоторые скажут, только на мой взгляд это просто не увожение себя любимого. ты можешь быть уверен в себе на 1800% что ты не упадёшь и у тебя там трилиард лет стажа вождения всего подряд от роликовых коньков до 747-го боинга, только не льзя быть уверенным что в тебя на светофоре какойнибудь наркоман не приеде, просто потому что он залип по дороге. себя надо любить. А мораль всего мною написаного в том, что экип не обязательно должен быть дорогим, но он обязательно должен быть, даже самая дешовая черепаха в банальной и смешной ситуации отработает асфальт на 100% лучше чем голый локоть в удобной маечке, и самые дешовые колени могут съэкономить от пары сотен до пары миллионов денег при самом казалось бы безобидном завале на бок. Друзья любите себя и цените свое здоровье. оно выходит в сто раз дороже чем любой экип. Всем добра и езды без падений. Кстати про себя могу сказать что даже один км до магазина за хлебушком одеваю и боты и колени и шлем и черепаху, просто потому что лучше перебдеть чем не до бдеть.
-
ВАЗ 21214 4Х4 2007г.в. брал с пробегом 47т. скопейками. сейчвс пробег к 68 подползает, полет норм, машина радует) тока багажника нет... до этого была ваз 21099. ездить можно, и 2101 была 71 г.в. лютая машинка, и очень живая))) была))