Simak.S
-
Постов
224 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Simak.S
-
Если присмотреться , то Решотка уже стоит. Взята на ближайшем авто рынке, за 400₽ . Ваше решение интересно, но не полное. По краям нужно запечатать , чтобы не было горизонтального смещения! Я таки останусь при своём решении, веса 10 грамм да и гемора в разы меньше.!
-
А ссыль на юту можешь скинуть. Я не приемлю ВК.
-
Спасибки , Я не раз уже просматривал это решение ! пока рожаю другую идею. Распатронить свою шаровую. Взять рулевой наконечник От 10ки. Толщина резьбы на пальце 10 мм и трансплантировать от туда шарнир. Мой не соответствует международным стандартам , а Потроха надеюсь приспособить от стоики стабилизатора ........ Название в кладези есть. Осталось только собрать всё в кучу и совершить! Да и это чудо к е т т а й с к о й инженерной мысли , не разбирается ! Буду надругаться!
-
Сказать что я розочарован, не куя не сказать!!! У меня в руках , нижний рычяг. Ни жуя Он не разбирается , одноразовый как гандон,. Есть мысль забубенить Шарик от ВАЗа 2110 эмплантировать туда реально , Осталось придумать как его зафхранкиштенить Тудой.
-
Мы здесь рассматриваем альтернативные решения! Я выложил это решение потому как 1. Это решает проблему.за 3 копейки . 2. Не ужели вы подумали что я на столько глуп , чтобы не учесть момент горизонтального перемищения? Я во всех трущихся местах подкладывал промежуточные резиновые прокладки! Прижемна- натяжная сила резиновых лент на столько хороша , что я даже при желании не смог её двигать! не . ЕЛОЗИТ. Я тоже согласен на капитально , а это как ? Новый радиатор за 4 99999 или Али .? Я уже писал оторвало все крепления. Припаять их на место , это 99/1 держать не будет . Накуя мне такой Баян? Я даже и не сомневаюсь что мои гавённый радиатор переживёт это лето !!! Спасибо за совет !
-
Ну если паришься за Густаву масла , прогрей Картер обыкновенной газ горелкой. ! Да и если считаешь что масло относительно свежее , то процеди через фильтр для Про краскопульта .
-
Привет. Интересный механизьм! У меня такого нет. Масло слил?
-
Народ всех с праздником!!! Особенно тех кто в сапогах. Выходные выдались.! После покатухи Наковырял на то2 , втулки верхнего рычага - люфт. Хотел кино добавить , а как , пока не вкурил. Нижняя шаровая ещё хуже. Радиатор повис на шлангах, облом всех 4 крепежей. Но это дело прошлое. Проблемка была решена с помощью двух резинок от вазовский классики, 200₽. И всё удовольствие.Скинул карбюратор для профилактики , и там засада. Дюралевый переходник между цилиндром и карбом имеет ступень , почти 2 мм. Буду стачивать. Кружок нарезал не большой км 10 не более. Когда вернулся, увидел что забыл накачать пер. Колесо. Вообще не напрягало. Ну а у кого проблемка с разбортировкой , советую сдуть баллон , отжать край покрышки и промыть всё фейри. Дальше проще , мажем обод жидкой резиной ну или каким нибудь резиновым клеем. Качаем . Мне помогло.
-
Кетайсам спасибо за передок? А ты точно уверен, что у квадрата ты первый и до тебя туда никто не засовывал , (Я про новые втулки).
-
Для пыльников рулевых наконечников я использовал спиральные кольца от связки домашних ключей. Посмотри в хозяйственном или в мастерской по изготовлению ключей. Иногда такие спиральки вешают на брелоки . Не в низ, так в верх чего то подберёшь. А то, что ты там наваял, сам понимаеш не по фен-шую ! Колхоз корче. Но это моё личное ИМХО.
-
Опа,а это у тебя верхний и нижний рычаги? Или только низ. Дело в том , что у меня на 2глазом верхний рычаг крепится как на Yama... YFM , сплошная трубка длинный болт. Втулки из говнопластмассы в количестве 2х шт. Отсюда и сосисочное движение, в виде поперечного люфта. Если кто то сомневается что такое возможно, могу снять документальное кино!
-
Да, у Irbisa на 100% верхний рычаг выполнен технически грамотнее. Возможность регулировки развала + крепление рычага. Сходил в магазин, купил наконечник, купил втулки, забил и наслаждайся! У нас же сплошной гемор : Капролон; Токарь; Беготня; и время! А с ша'ровой вообще пока вопрос не решён. Ну не заказывать же хлам на Алли!
-
Спасибо что предупредил!!! , ждал з/п чтоб приобрести ентот узел! Ладно буду подождать новостей от Павла с точными размерами! На всякий случай погуглил за шаровую которую он заказал, она такая древняя, ( оп. кадет) что её или аналогов в наличии по электронным каталогам не нашел!
-
Не критично , покрасишь зделай хорошие ( на свету) фотки!
-
В обмундировании самого бы засосало. Но про экипировку согласен на все 100. Рёбра два раза хрустели с переломом , пальцы на руках тоже сворачивал. А вот шлемак стараюсь всегда одевать, не раз уже спасало!
-
Говна у нас тоже хватает,задни маятник засосало!!!
-
Только эксплуатация подскажет куда лучше вешать.. Передний бампер зачёт. Верхние крепления сделал не капитальные? Меня на штатных спасли От изменения геометрии рамы.
-
Общий вес конструкций не тяжеловат?
-
За исполнение 5 балов,а вот такое размещение,довольно спорное решение. Клиннерс не уменьшился? Да и торчащие с низу углы, при встречи с пнями камнями врятли прибавят проходимости. Не думал расположить чуток повыше и под углом 60 - 70 градусов? На днях тоже задумался об установке знака, вот и номерки присмотрел.
-
Могу ошибаться, но по моему 1,25.
-
С лево от мерина, справо родная.
-
Неее снега в полях и зайцы белые , задавиш карма пострадает! Вот последствия после встречи с белым зайцем, летом я серьёзно!!!
-
-
Спасибо за предложение. Всё давно решено. Донором оказался мерин 190 . Только нужно нарезать новую резьбу На ввинчивающемся конце. Там режется левая и правая.Я оббегал пол города чтобы найти нужную плашку , оказалось зря . Токарь может без Плашки нарезать любую резьбу, ну если квалификация позволяет!
-
Сорри , а как удалять дубликат сообщения?
