Перейти к содержанию

ПетровичЪ

Постояльцы
  • Постов

    11 643
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    63

Весь контент ПетровичЪ

  1. На этом рейсере мотор нижневальный
  2. Хмм, не знаком, надо просветиться
  3. Эти козьи тропы явно не его стихия.. его дороги длинные экспедиции где ниве вода по крышу будет Был бы равнодушен к всепролазности.. не заглядывал бы в тему к вездеходам.. а мечты рано или поздно имеют свойства сбываться
  4. Пока не появилась в продаже, о электро авто-мото и вспоминать не стоит
  5. Серега, дык и не аксиома вовсе.. ее за 300 тыс так всю затянули, что теперь только со сваркой и вэдэшкой откручивать еже ли че. Времени у тебя достаточно что бы уровнять позиции Лиха беда начало...
  6. Если смотрел внимательно, то желтая не такая и простая как кажется с виду. Она вся на блоках 100%(если не заварена) и раздатка как минимум умножить на 2 Потому как не газует и не буксует.. а моторы то одинаковы со шнивой как и устройство
  7. Не вижу повода стреляться 1 - ат.эшка стоковая, для города и немного грунта само то 2 - шиповка, только зимой 3 - мт.эшка за грибами, ягодами да экспедиции, если со сложностями ..может ты на всесезонке "липучей" по льду катаешь.. я не любитель мазохизма Бред это лето по асфальту на мудах ездить, к осенним грибам от них останется слик )) плюс сожранный без дела бензин на их прокрутку. Я и на моте по асфальту стараюсь не ездить.. и то сжирает кроссовую, а эндурная..- та же ат.эшка или ст.эшка для машины, на скользком _не рыба, не мясо(( Мне перекинуть колеса с мудами в гараже, пол часа.. и не в лом.. Пусть не впереди.., пусть и не на белом.., но гарантия тронуться с места повышается в разы
  8. Чего гадать, покажут посмотрим, почитаем.. а по сути чему там ломаться кроме 2х подшипников
  9. По сути выехал на 2вд, потому как крутящий момент передавался на менее нагруженное колесо какого то моста Ясен перец, он в два раза тяжелей и похоже резина явно не для скользкого... потому и телепало. Что бы вам быть в одинаковых условиях на ниву нужно почти лысую поставить Себе вот присматриваю 3й к-кт, что б не пасовать перед скользкими холмами 215/85R16MT Comforser CF3000
  10. Как выдадут ядерные батарейки так и займемся... а пока попыхтим да посмеемся над потугами совершенно неуместных .. Квадрикам это не мешает таскать ось с двумя колесами, по суди на мотоциклетном маятнике Даже догадываюсь куда второй мотор поставить, что бы увеличился пробег и в случае необходимости.. проходимость))
  11. Гкмм.. Гхмм Карты раскрыты, тока с таким пробегом он вряд ли кому пригодится (( В России как обычно, без ложки дерьма не одна бочка не обходится. хОТЯ.. можно подарить, главному цифролизаторщику страны Электромотоцикл UM-1 (Urban Moto) для гражданского рынка отличается простотой в эксплуатации, пониженным уровнем шума и минимальными требованиями в обслуживании. При зарядке UM-1 при зарядке потребляет 15 кВт/час электроэнергии. Электробайк развивает скорость до 100 км/ч с запасом хода до 150 км. Масса 165-245 кг. Мотоцикл использует аккумуляторы LiFePO4 и LiPO. Технические характеристики UM-1: Тип двигателя – Бесщеточный двигатель постоянного тока Мощность – 15 кВт Максимальная скорость – 100 км/ч Запас хода – 150 км Масса - 165 - 245 кг Тип АКБ - LiFePO4, LiPO Тип привода - Цепной Ход подвески спереди / сзади – 200 / 200
  12. Машину в поле за 5км видно, а тут и с 10 ти метров с кучей сена можно спутать. Сейчас слишком много развелось любителей халявы, а когда меньше знают то и лучше спят
  13. Это сверху кунга, которого у меня нет и не предвидится(( Кто же в экспедиции по холодам ездит, без отопления, тогда палатку надо с котлом ? Вот еще интересная штуковина с али, что бы лишние глаза не привлекать
  14. Теперь номер двигателя не будут проверять даже при техосмотре.
  15. Вчера смотрел тему, вроде никого не было.. Разыскивающих Как молчат.., уж всю тусовку исписали
  16. Эт то понятно, вторая раскладывается конечно по проще но ценники на них какие то нереальные в пересчете на вместимость, а пикап 1,5х2 обеспечит по любому.., ну займет установка пол часа при сноровке.. Не пять же раз, за день ее раскладывать Мин что находил это 36тр на тао.. и то чи от 10ка шт в партии
  17. И в чем отличия С грязью поискать.. или сам посмотришь)) Что то ни заметно на лицах страданий
  18. Тогда и это.. если так рассуждать. Встречи, прохваты, покатушки - Форум о мотоциклах и скутерах, произведенных в Китае Хотя.. кому-то жемчуг мелкий а кому-то щи жидкие
  19. Нет, есть и метод по проще - с размерностью колес не переборщить Хотя.. нормальный джипер всегда возит с собой пару.. полуосей, что бы за трактором не бегать
  20. +100 Я себе уже подбираю... Ты у джиперов спроси, сколько полуосей оставлено в лесах и полях Нашлось 38 тыс. результатов
  21. Не у всех каждодневная поездка на работу начинается с асфальта И в хорошей глине, нагрузка на ось ни сколько не меньше. На уаз, ниву, существует море усиленных элементов трансмиссии.. Да не сильно дешево, но подъёмно... Вот потому и поинтересовался о накладности внедорожного тюнинга форда. Потому как представляю сколько стоит подготовленный форд
×
×
  • Создать...