spektr
-
Постов
284 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент spektr
-
Немного не соглашусь с вами,поставщики все разные и это не одно и тоже.Вот смотрите на ютуб канал Steel&Wood мотнаж отопления анапа 89181102739 Жду ответа,в данных версиях идёт другая подвеска,на вид одинаковая но усиленная,но 13л.с на задние колёса становится мало и тем не менее..
-
Правильно сказали на жигулях,поджатие болтом ничего не даёт я катаю в спорт режиме,старую шаровую у которой износ восстановить просто не возможно,на ютубе кажут сотни вариантов восстановления всё это чепуха.Мне жаль резать штатные уши и жаль кидать деньги на новые рычаги вот и думаю новые варианты.Есть ещё один вариант,отдать на завод расточные детали есть у нас такой.Шаровые я подберу о,кэй а вот уши пилить очень больно и жалко.При люфте шаровых пусть и не критично начинает жрать резину,мой стиль езды как правило агрессивный и мах. скорость.
-
Скажем так не удачный вариант(это самообман) если делать то уж делать как говорят на ,,века,,
-
Ещё вопрос кто и где какая китайская фирма или подвал собирает данные квадры.Я ничего не нашёл.Подскажите!
-
Вот про это и бьюсь,покажи фото,видео,как приварить два уха,не только приварить а сделать,сделать по размеру эти уши,у вас несколько другой вариант,под наши рычаги а я ещё не снимал шаровую и не мерил посадочное место,подойдут от жиги 08 тоже вопрос,у нас рычаги похожи но разные,впрочем как и мотор.
-
Отрезать нафиг болгаркой и приварить кронштейн под съемную шаровую Да но из чего-то и правильно надо сделать этот кронштейн и причём на всех рычагах,что можешь посоветовать,пока до меня не дошло...
-
Очень трудно понять что написал.Топливного насоса нет и забудь про это у нас карбюратор а не инжектор.Пробегись по проводке,всем разьёмам возможно нет контакта.Как понимать,карб бракованный ставил новый,как ставил,как регулировал,катаешь а бензофильтр пустой,есть закрытые от глаз,есть прозрачные.Опиши правильно суть вопроса.
-
Вот я этого и боюсь что и у нас не разборные,хотя каюсь пока ничего не пробовал,квадр стоит в холодной сарайке (до весны) только не пойму зачем так китайцы делают,покупать новые рычаги? Один чёрт чего-нибудь замутим.Тут предлагался вариант шайба,гайка,шарик и болт,всё это не надолго ибо внутри идёт выработка шаровой сделаной из пластелина,только от авто и вот тогда будет ходить долго.
-
У нас скорпионы и верхняя и нижняя шаровые должны быть одинаковы,измерить посадочное место,на ирбисах может и отличается.
-
Что-то всё из области "Мы лёгких путей не ищем" ))) От такого нагрева метал прослабнет и следующие шаровые смогут вылететь не дожидаясь Вашего желания.)) Вырезать можно, но вварить ровно назад не получиться (проще новую оправку сделать). Ну и лично моё мнение , если ломать , то только саму шаровую (один х.. менять) ,а рычаг не трогать. Замерить посадочный под шаровую и заказать нужную запчасть. Шаровые могу быть со стопорами или без Вариант хороший!!! В любом случае разбирается примерно одинаково, как и на авто
-
Сергей ты прав,в нашем случае нет стопорного кольца его не видно,не видно и сварки из нутри ни как не могли заварить.По виду как запрессована.Ещё есть вариант,греть до красна и пробовать выбивать,сьёмником ни как не подлезть слишком мала верхняя бобышка шаровой не зацепишься.Есть ещё один варварский вариант,на рычаге сделать два надреза болгаркой,фрагмент рычага отваливается и шаровая вылетает.Подобрать шаровые не проблема,всё есть в автомагазах,принести оригинал и ребята подберут.Далее вставляем в рычаг шаровую и фрагмент отрезанного рычага ставим на сварку.
-
Как бы да сойдёт,однако может как-то попробовать вынуть шаровую,она же не внутри приварена,болгаркой спилить верх а может и низ потом выбить из рычага.Кидайте ваши идеи!!!
-
Катушка зажигания стоит с правой стороны(по ходу движения) на раме ,рядом с передним крылом,от неё выходит провод вв на свечу с угольником,к ней ещё приходит два тонких проводка(их посмотри) Надо будет делать МАНУАЛ ПО РЕМОНТУ в отдельной ветке,ОБРАЩАЮСЬ ко ВСЕМ !!!То что написано в ..кладези..это не достаточно и не всегда верно!!!!!
-
Андрей,причин море,посмотри контакт у катушки,проверь искру на свече,она должна быть ровной и не бегать по свече,если бегает а это увидишь-меняй,далее есть кнопка стоп(её посмотри) она должна быть в режиме ON т.е отключена,далее посмотри идёт ли бензин в карбюратор,отсоедини шланг от краника-включи-бензин поступает?Закрой краник,слей с карбюратора бензин,там есть болт,выверни,через дренажный шланг должен идти бензин,слей до конца.Открой потом краник немного подожди,открой заслонку и дай пуск эл.стартёром.Сделай этот алгоритм и всё получится,причина может быть просто пустяковой.Пиши,поможем тебе что и как.
-
На мой утилитарный знаешь сколько стоят запчасти и расходники-могу озвучить,ахнешь,ну конечно при условии если есть деньги а цены растут.Но как новый не ломается пробег просто ни о чём,но рано или поздно придётся я не считаю бензин и расходники.
-
Приветствую тебя Сделай и понравится,именно где крепления двигателя я открутил болты поочерёдно не все сразу,поставил резиновые шайбы у нас продаются в магазинах сантехники,далее глушитель прямоток который крепится к раме,открутил болт и поставил теже самые резиновые шайбы,более того,установил на руль(руль у меня из алюминия синего цвета-усиленный и лёгкий 22d) топовые резиновые грипсы чёрно-синие,итог-вибрация уменьшилась вдвое это если по прямой,на буераках её не чувствую,тут говорили про скорость,комфортная для меня 70-80 по прямой далее 90 и выше машинка начинает искать дорогу-не камильфо,по JPS как-то не замерял,но думаю за сотку попрёт,очково конечно и тем не менее,по гравийке и более менее просёлочным дорогам 80 просто легко,но для удобства гоню как бы в приясядку на полусогнутых тем самым чувствую дорогу,для кого-то и 50 км.ч потолок- устают ребята-привыкли с комфортом на машинах,а это спорт,драйв если хотите,тут изюминка совсем другая,кто-то понял и это его всё и полюбил это ,кому-то дано другое.Гоняю и мне нравится,лучше так чем синьку хлебать!!Пиши,как у тебя с машинкой,не всё так плохо как кажется,хорошая у нас машинка,своё отрабатывает.
-
Хочу продать,а куплю такой же Мотоленд(PENTORA 250 NS) с четырмя клапанами на голову вроде как бы мощней.С китайской техникой знаком было много всего.Про проводку спасибо что сказал,лучше её снови заменить на более толстые медные провода уж не так и много.У меня земляк Иван (ссылки на его видео давал чуть выше) занимается данными квадрами,работает с поставщиками,уверил меня,что проблем с запчастями не будет.А так пока техника радует,катаю по лесам(где нет топи) на рыбалку и так по берегу реки,как бы нормальная эксплуатация.Своего динли 600(фото выше) тоже продаю,ставить просто некуда,у меня еще мот альфа 110сс,ещё нулёвый пит КАУО 140Е KRZ.Фото скинь по шаровым.
-
Продаю верного и надёжного друга,пишите кому интересно spektr 1968@mail.ru
-
Приветствую тебя обладатель недоразумения по имени Scorpion ! Ковыряю Я сие чудо не первый год Сколько скорпиону годков или сезонов?Что с мотором-то случилось?По подвеске,может в рычаги подобрать сайлентблоки или железные втулки поставить,есть ещё вариант из капролоктама.По шаровым пока ничего не делал,будет критичный люфт сниму рычаги и попытаюсь что-то сделать,есть болгарка,сварка,свёрла итд,может что-то и получится далее подобрать что-то похожее,варианты нужно искать.Где заказываешь запчасти,у кого,дай адреса.
-
Фото конечно закидывай,очень интересно!!!
-
Спасибо очень грамотно написано!Однако,японские ямаха раптор 700 и 450 с литерой SE идут с ПСМ до этого до 2015г шли без документов.Идём дальше,все транспортные средства имеющие кубатуру более 50сс должны идти с ПТС или ПСМ если нет то техника привезена серыми путями или собрана в подвале.Поставщики как правило экономят,на таможне за оформление документов,не платят утиль сбор и так дальше.Но если технику отберут и договор купли-продажи между магазином и продавцом не считается документом и что делать,обивать пороги судов,а ведь техника даже китайская стоит тоже дорого.А спортинвентарь могут задерживать до выяснения обстоятельств и отправлять на платные стоянки БЕЗ РЕШЕНИЯ суда?И имеет ли право водитель эвакуатора перевозить данный груз,что указано в лицензии?Тут пахнет беспределом,значит у детей можно отбирать коньки-это тоже спортинвентарь указывая на то что катают по тротуару и мешают прохожим а ведь спорт квадрик 250 стоит от 115 и 220т.р Забыл ещё сказать,рапторы идут с ПСМ но при этом не имеют зеркал и поворотников а установка оных это изменение конструкции что недопустимо,лишаешься автоматом ТО а далее как самовольщина и при этом наличие ПСМ не запрещает езду по ДОП КАК ТАК?Вот посмотрите как катают по Москве спортивные квадры и всё сходит с рук(не у всех документы) Ютуб канал REVOVOD
-
Вот ещё интересный вопрос.Кто как катает?Имел ввиду катание по дорогам общего пользованияДОП,по закону нельзя и всё же часть дороги до песков и карьеров,до леса итд проходит через ДОП,при себе имею сервисную книжку,договор купли продажи,водительское удостоверение тракториста А1 в экипировке.Может ли гаец конфисковать спортинвентарь на месте останова без решения суда,какие основания ведь я еду не по скоростной магистрали не в центре столицы а по жил посёлку по асфальтовой дороге которая соединяет населённые пункты.
-
Кому интересно смотрите на ютубе канал Steel&Wood (Иван Добро) вот так мой земляк Иван ганяет на своей Пенторе 250 для души такой квадрик самое ТО но 300-ка лучше.
-
Моторчик просто шикарный и чего там только нет на этой али-бабе!Однако продавец меня убедил,что Пентора сделана качественней нежели авм,сама рама,ходовка и прочие детали.
-
Вот и думаю может купить спорт квадр Пентора 250NS? Правда цена чуть шкалит 179т.р и тем не менее мощи никогда не хватает,на скорп 250 есть покупатель.Что ещё узнал от продавцов квадрики с моторами 177М поставщики уже не завозят(но есть ещё в наличии) а причину так и не сказали,уж пусть будет 24 пони нежели 13л.с поправьте если я не прав.
