Игорь 74

В контакте видел пост о продаже https://vk.com/irbisrzr150 Насчёт надёжности продавца не знаю.

Приветствую. Хочу приобрести дорожный мотоцикл 250сс для езды по городу. У нас в городе есть в продаже рейсер нитро. Так-же вроде можно купить стелс флекс 250. В этой ценовой категории вроде больше ничего не нашёл. Что можете посоветовать? Какой из этих двух образцов лучше по качеству/ надёжности? Технические характеристики примерно одинаковы. Какие ещё варианты есть за эту цену?

Спасибо. Емкость: 6,0 Ah .

Мотоцикл покупал б/у с рук. Снял акб, но надписей с количеством a/h (ампер часов) не увидел. Есть надпись видимо с указанием модели аккумулятора. Среди букв присутствует цифра 7. Это и есть количество а/ч??? А то акб сдох, придётся покупать новый. Вот и заморочился с вопросом.

у кого есть более точная информация?

Кто может точно подсказать, на сколько ампер часов ставится на заводе аккумулятор на кайо т2? У меня т2 с приборкой, поворотниками и стоп-сигналом (если имеет значение).

Хз. Был у меня лет 7 назад скутер авм. Брал новый. На примерно 1500 км отломились пару креплений пластика, который был плохо подогнан между собой. Может конечно с тех пор качество улучшилось... Нашёл в соседнем городе скутер ирбис рзр 170 с пробегом якобы чуть более 1000 км и ценой более 40к. На фото в объявлении выгладит как новый. Попросил продавца сделать дополнительные фото, на которых, как мне показалось, пробег не не соответствует заявленному. Я конечно понимаю что курс доллара и т.д. влияют на ценообразование (на новую технику), но за те деньги которые заряжают продавцы б/у скутеров я рассчитываю увидеть скутер в идеальнейшем состоянии. Но видимо не судьба)

А более точное количество масла в перо можно узнать? Кто какую вязкость масла заливал на лето?

Начал просматривать объявы на всем известном сайте, с надеждой найти скутер с минимальным пробегом в идеальном состоянии. Нашёл скутер 150сс с пробегом менее 1000 км, 2015 г.в. (на фото). При осмотре видно что скутер почти не ездил. Выяснилось что текут оба пера, траверса полностью раскручена и хз что там с подшипниками (болтается), акб полностью сдох, резиновые "соски" на колёсах рассохлись и потрескались, незначительные царапины на пластике. Поставил свой акб, но выяснилось что не работает светотехника. Всё это конечно можно исправить, но что-то задушила меня жаба отдавать за него 45 тысяч.

Хотел купить новый китайский скутер 150 сс (с ПТС). Оказалось, что у нас в Челябинске в мотомагазинах скутера больше не продают. Говорят что не пользуются спросом. А в ваших городах как обстоят дела?

Как защитить данный участок рамы (на фото)? А то грязными ботами краска вышаркивается.) Есть идеи?

Подсмотрел в интернете такую идею с медицинскими шапочками. Чтоб летящие репьи и другой мусор не цеплялись и не засирали поролоновый воздушный фильтр. Сегодня поставил.

случайно не цепь в ловушке цепи брякает?

Тем, кто потерял заглушку маятника. Подходят заглушки от какой-то пластиковой сантехнической трубы. Диаметр 32 мм. Стоимость 11 рублей за штуку. Покупал в строительном магазине. Удалил выступающие буквы, укоротил наполовину, обклеил плёнкой. В маятник вставляется плотно. Приклеивать не нужно.

Все кайо т2 на боковой подножке стоят почти в вертикальном положении? Укоротил подножку примерно на 1 см. А то очень неустойчиво стоял. Сейчас стало норм.

Так вот знать бы наверняка что это из-за резины. А то сейчас купишь, а дело не в ней окажется.

С момента покупки в заднем колесе было давление 2,5 атм. Так-же таскало на грунте. Из-за этого приходится его постоянно ловить. Катаем по лесным дорогам.

Я просто пытаюсь узнать, были ли у кого-нибудь подобные болтанки, в чём заключалась причина и чем лечили.

до кайо катал на ирбис ттр 250р и подобного не было

не болтаются

Вывесил мотоцикл, дёргал влево - вправо заднее колесо, маятник - никаких люфтов не заметил. Все болты затянуты. Аморт ещё завтра посмотрю. Мотоцикл тоже новый. Вчера купил.

Я сегодня снизил давление сначала до 1,8 потом до 1,5 после до 1 атм. Не помогло. Зад таскает. Если выяснишь причину болтанки - опишись в том числе в личку пожалуйста.

Всем привет! Есть ли тут владельцы kayo T2 (2018 г)? Приобрёл недавно данный аппарат. На лесных грунтовых дорогах таскает влево - вправо заднее колесо. На асфальте вроде как нормально едет. Все болты - гайки протянуты. В маятнике, в колесе и прогрессии люфтов не обнаружено. Давление в шине делал разное (2 - 1 атм.) Думаю на резину. У кого-нибудь было нечто подобное? Если было, то в чём была причина и как лечили?

А полез я туда по причине того, что начало немного таскать зад. Пробег 5500 км. Покачав из стороны в сторону маятник, обнаружил небольшой люфт (как мне показалось). В общем мот не даёт рукам скучать) Сегодня опробовал по лесу - вроде норм.

После прогрунтовал и покрасил.