Minicooper
-
Постов
313 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Minicooper
-
да,спасибо . уже переставил под распорочку - стало всё нормально.видимо когда первый раз снимал она сама оту туда выскочила вместе со стопорной шайбой, а я и не заметил. Либо так и была там до меня. После того как переставил - мот стал тянуть и перестал дёргать. Греется меньше, но всё равно ощутимо, после 10м минут езды по гаражам в пределах 3х передач и 40-50км - глушак рукой тронуть нельзя вообще) Заватра сменю масло, если не поможет - подниму иглу ещё на одно деление. Хотя сейчас заводится и едет отлично. Заводится вообще с пол оборота на холодную.
-
эм, как именно игла там должна быть?
-
Пока по температуре надежда на смену масла. Кстати тоже была мысль что с поплавком беда какая то. но при разборе - чисто визуально вроде всё нормально. на поршень давит, не заедает. думаю что положить под накладку эту, сама то она нормальная , тут люди и по 1мм ставят. А вот под неё что положить , для пущей герметичности...
-
сегодня приладил другую заглушку , и поигрался с иглой. Иглу ставил во 2 ,3 и 4е место (3 середина) - во 2ом адово стрелял в глушак и почти не ехал, в среднем чуть лучше но тоже не ахти. , в 4ом проехался - и пока оставил. чуть чуть дёргает на первых передачах около 2-3х к оборотов( с винтом качества попробую ещё пошаманить, наверное нужно чуть обеднить смесь) Разгоняется резво, и если бы не так сильно грелся и херачил в глушак - оставил бы и так. Вопрос - в чём причина такой горячести байка? , из того что осталось - поднять иглу в крайнее верхнее положение и заменить масло( не менял его ещё с прошлого хозяина, хз что он лил) Фото, и кстати вид на глушак изнутри , сам он настолько горячий что хоть шашлык жарь после 5 минут езды.
-
Перебрал карб, прочистил, купил новый патрубок, снял систему дожига.) Пока мот просто стоит - обороты не дёргает, выставил 1700~ держит идеально, из трубы не стреляет , только греется по моему сильно слишком.(заглянув внутрь глушака сзади можно увидеть что он раскалён) Вопрос такой- заводится сейчас не с первого раза, и только при открытой заслонке(рабочее положение) , при езде мот сильно дёргает - тоесть держу ручку газа, а обороты сами прыгают вверх с переодичностью секунд в 4-5 - переливает?воздух сосёт?куда смотреть? и ещё - Кто как лезет к винту качества? регулировать на горячую нереально :) *заглушил патрубок шлангом ,винтом в нём и двумя хомутами а целиндр просто пластиной. чуть позже придумаю поаккуратнее заглушку
-
я вот думаю чем заглушить дырку на целиндре от дожигателя . кто что ставил туда? делитесь
-
Вопрос такой, - можно ли посадить на герметик патрубок(тот что идёт от карба к головке целиндров) или лучше поменять? проблема такая - бьёт воздух из под него, стреляет прям с нецикличной переодичностью( когда как короче) и пропала тяга после 6к оборотов - проверял посыпав мыл на всю область и тупо ждал когда дунет) думаю что и обратно так же подсасывает, и от этого обороты скачут и тяги нет. + звук какойто странный есть при любой работе движка.... щас попробую найти видео с работой лязгающих клапанов, но врятли это они . слишком громкий звук. идёт от куда то сверху, под баком. возможно тот же воздух где то посасывает.
-
в горозинтольной люфта нет у меня. если вывесить мот и дёргать за хвост\колесо в вертикали ощутимый стук будет. крыло как и ветровик чем то не понравились прошлому хозяину и он их болгаркой срезал.
-
всмысле перебрать полностью заднюю часть?) съезжает она куда то там?) в общем спасибо за совет, займусь как только на учёт поставлю и будет время . не смертельно же? просто понять бы- колесо то ровно стоит или нет)
-
а ещё Птс у меня 16,07,13...Надо лезть и сажать на фиксатор резьбы. ещё бы понять что именно сажать
-
Толи лыжи не едут, то ли я ебану*й. колесо вроде ровно стоит, а задница сама по себе как то криво выглядит) , Биение колеса убрать с помощью мыла и накачки пока не удалось, как будет время доеду до заправки, - там хотя бы манометр будет.
-
Сегодня после работы сразу двинул в гараж. Вывесил мот , подёргал подвеску - люфт есть в вертикальной плоскости и ощутимый. - нужно делать, но пока потерпит, в леса не собираюсь) Убедился в том что спереди бьёт именно покрышка а не обод. Снял цепь, прополоскал в растворителе , почистил , одел обратно и смазал. + придумал проставочку на натяжитель цепи .( часть древнего хомута , в общем листочек алюминия обрезанный под толщину натяжителя, сел плотно) + - у всех так, что когда смотришь сзади кажется что колесо смотрит чуть вправо ?, выставил на глаз пока, риски на маятнике в топку вообще. (смотрел что бы колесо шло вровень с цепью)
-
в общем то для динамики.\управляемости в облегчении один минус - на скорости будет болтать. а по сути - тут в лёгкую можно скинуть килограмм 20., другое дело что выйдет это дело не очень дешево.
-
от прошлого хозяина) камере как бы пофигу сколько качать, зависит от покрышки.
-
Принимайте пополнение ) Пока гнал до дома обнаружил первые косяки - На скорости за 50 бьёт переднее колесо(покрышка наверное криво сидит,читал тут про это) Что то потрескивает со стороны приборки когда стоишь на холостом ходу. пока вроде всё)
-
в городе по наледи довольно опасно ездить всё же), в полях то другое дело конечно) а холода мы не боимся)
-
в Питере сезон максимум месяцев 6, если повезёт)
-
Здравое мнение , пожалуй так и поступлю) П.с в моей ситуации я катаю на велосипеде. причём довольно проффесионально и давно. , но колени скоро совсем пошлют меня нахер, поэтому нужен мот)
-
Соориентируйте по ценам на будущие 1-2 месяца
Minicooper опубликовал тема в Сравнение и выбор мотоциклов
В общем вопрос в том - стоит ли сейчас брать мотоцикл?, цены идут вниз в след за курсом, и вот интересно до какого значения они упадут. к примеру акция которая у бм длится до 15го Июня , но возможно через месяц они итак будут стоить по 110, или возможно даже меньше, т.к добавят 2015 мотарды. Кто нибудь вкурсе хотя бы примерно чего ожидать дальше? * стою перед выбором - взять б\у ирбис до конца сезона, или подождать месяца два и взять бм. Но ломка уже очень сильная) **ИРбис xr 250 2014 , bm motard 250 -
на данный момент в веломагазине работаю я)
-
Кстати по поводу ценников. я уже 8 лет достаточно серьёзно занимаюсь велоспортом, и запы на мото стоят в разы дешевле чем на вело)
-
а информация то есть, что в 2015 изменится?
-
я теперь форум читаю по вечерам после работы, вместо просмотра сериалов в плохую погоду), 200хсотки уже начал читать)
-
Осилил всю ветку. Теперь, как только будет з\п ищу б\у мотард 250 в Питере)
-
на покрышке нечего не написано разве?
