Гоша1001

пружинку на длинную часть резиновое колечко в выточку между накаткой и резьбой так было на советских карбах, а судя по твоему фото - резинку потом шайбу потом пружинку.

Отчего это — хромой человек нас не раздражает, а умственно хромающий раздражает? Оттого, что хромой сознает, что мы ходим прямо, а умственно хромающий утверждает, что не он, а мы хромаем. Спорить с таким - как играть в шахматы с голубем. Он раскидает фигуры, нагадит на доску и улетит всем рассказывать, как он тебя уделал.

Юноша, учите русский язык, В Вашем сообщении уведомление что Вы куда то пошли. И делайте меньше ошибок в сообщениях, или возьмите курсы русского языка. Вы просто позорите русскую нацию своей безграмотностью, ну и позорите форум в плане отношения к старшим.

http://studall.org/all3-70910.html http://malishev.info/exams/matved/sem2/20/ это просто для примера,, так сказать малая толика этой науки. И кстати, то что мы видим на фото, правильно называть - характер излома. А что бы увидеть действительно зерно образец надо отполировать примерно до 0,16 Ra (я так думаю Вас не напрегает эта единица измерения), потом протравить соответствующим раствором, и рассматривать под микроскопом при увеличении минимум х120, а лучше х400 х500.

dica Вот именно не спорь с профессионалом. У меня в день до 50 образцов сталей испытания проходят. И про зернистость, лучше не рассуждай. Когда начнешь различать вязкий излом, хрупкий излом, критическую температуру хрупкости, влияние дефектов микроструктуры на механические свойства, и когда хотябы своими руками сам подготовишь образец для исследования, протравишь его и рассмотришь под микроскопом, и научишься отличать феррит от перлита, а перлит от цементита, вот тогда к твоему мнению в этой сфере можно будет прислушаться. А по зернистости ты никогда марку не определишь. По зерну я например зная марку, могу примерно сказать твердость. И соответственно механические свойства.

а как ты определил что это именно высокоуглеродистая? Смею предположить что там типа 40Х а это среднеуглеродистая, а может типа 20Х13 это низкоуглеродистая, а может 14Х17Н2 это тоже низкоуглеродистая.

dicaПрежде чем пытаться блистать знаниями в области макро и микроструктуры металлов. Прочитай хотябы по диагонали.... ну к примеру тогоже Солнцева "Материаловедение". Тогда у тебя многие вопросы отпадут, да и неграмотных высказываний будешь поменьше делать. И кстати в высокоуглеродистой стали на металле как раз не скроишь. Не надо в точных науках оперировать своим мироощущением.

Нет, это не порошковый металл. Порошковая металургия для таких вещей не применяется.

))))))))) Уважаемый я начальник лаборатории разрушающего контроля. Поэтому про металл мне можешь ничего не рассказывать.

Седня пролистывал эту тему за прошлые года, и наткнулся на сообщение про болты, а именно про цыферки на головке болта. Господа изучайте руководящие документы. И не придумывайте собственные термины и расшифровки. Вот бытовой вариант http://techliter.ru/news/bolt/2013-06-03-199 Вот ГОСТ http://standartgost.ru/g/%D0%93%D0%9E%D0%A1%D0%A2_1759.4-87

консервные банки не калятся

Слушай, Иван. А ведь там необязательно что б на съемнике М10 был болт, Можно и М12 и даже М14. На ролике мужик болтик м8 вкладывает так у него головка 13 или 14. Если в съемнике перерезать резбу на М12 с мелким шагом или даже М14, то они гараздо прочнее будут чем 10-ка.

нет, такой мелкозернистый излом говорит о том что сталь закаленая, а излом мог произойти из за дефекта металла. Это может быть, либо большое содержание примесей в металле, либо нарушение термообработки - перекал, и как следствие повышенная хрупкость.

http://www.nofollow.ru/video.php?c=jjZo8qwqS_o

http://www.china-moto.ru/forum/topic/3283-irbis-ttr-250r-2013-2014-%D0%BE%D1%81%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B0/page-106 пост 2107

ну я это и имел ввиду)))

Да я тоже вот в непонятках... Если че нарушил- то да карайте строго, но сперва покажите что и где....

Парни, это я просто сохранил принт скрины в этой теме, иначе нельзя прикреплять изображения при общении с модераторами. Если интересно, то ср....ч начался в теме про японские мотаки, и там раскалился))) http://www.china-moto.ru/forum/topic/6336-%D0%BA%D1%83%D1%80%D0%B8%D0%BB%D0%BA%D0%B0-1-%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D1%83%D0%BB%D0%B0-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D0%BF%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D0%BC%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%BD%D1%83%D0%B6%D0%B5%D0%BD-%D0%BB%D0%B8-%D1%82%D0%B5%D0%B1%D0%B5-%D1%8F%D0%BF/page-29

просто поверх проволки замаж паяльником и присадкой из пластмассы

Вот хотелось бы подтверждения.....

прошу не реагировать просто терки пошли в другой теме и чтоб отправить файл надо его гдето сохранить

Видел седня соседа на Т2 видать с Ваших покатушек возвращался. Респект Вам, но без шипов наверно нефиг делать((((( ???

как Вам такой кавербенд?

Сильно подготавливать... Это как? сменить летнее 10W50(60) на зимнее 5(0)W40 ? Какие резинки из ГОРШКОВ? А из картера не из-за масла, а просто забита вентиляция картера. И недолговечные китайские моторы в чем? И еще - как ты определяешь, что купил японский оригинал?